【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及注塑模具领域，特别是涉及一种汽车三角窗盖板的三色注塑模具。
技术介绍
1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具主要包括定模和动模，定模安装在注塑机的固定座板上，动模安装在注塑机的移动座板上。注塑时，定、动模闭合，塑料经喷嘴进入模具型腔。开模时，定、动模分离，然后顶出机构动作，将注塑件顶出。
2、随着塑料产业的迅猛发展，用户对注塑件的外观质量要求也越发严格。汽车三角窗盖板是汽车中重要的零部件，其盖合在汽车三角窗处。参阅图1和图2，现有的汽车三角窗盖板a为三色注塑件，在注塑时，需要先注塑出一色部件a1，然后在一色部件a1的三角槽中注塑二色部件a2，最后在一色部件a1和二色部分a2上注塑出三色部件a3，三色部件a3包覆在一色部件a1和二色部件a2上，完成注塑过程。现有注塑工艺中，需要设计三套模具分别注塑一色部件、二色部件和三色部件，注塑工艺较复杂，模具成本较高。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本专利技术所要解决的问题是提供一种汽车三角窗盖板的三色注塑模具，以克服现有汽车三角窗盖板注塑工艺复杂和模具成本较高的缺陷。
3、(二)技术方案
4、为解决所述技术问题，本专利技术提供一种汽车三角窗盖板的三色注塑模具，包括：
5、定模组件，包
6、所述第一定模上安装有第一型腔，所述第二定模上安装有第二型腔；
7、第一动模，可相对所述定模组件升降和旋转；所述第一动模上安装有第一型芯，所述第一型芯可与所述第一型腔合模用于成型一色部件和二色部件，所述第一型芯转动后可与所述第二型腔合模用于成型三色部件；
8、第一行位，可升降安装在所述第一型腔内；所述第一行位靠近所述第一型腔的一端设置有与所述二色部件外形轮廓相仿的仿形部，所述第一行位具有上限位和下限位；当所述第一行位处于下限位时，所述第一行位、所述第一型腔和所述第一型芯配合成型所述一色部件；当所述第一行位处于上限位时，所述第一行位与所述第一型腔配合在所述一色部件上成型所述二色部件。
9、在一些实施例中，所述第一定模上沿水平方向滑动安装有第二行位，所述第二行位与所述第一行位驱动连接；所述第一行位上沿倾斜方向延伸设置有t形块，所述第二行位上设置有与所述t形块相配合的t形槽。所述第一定模的侧壁上安装有油缸固定座，所述油缸固定座上安装有第一油缸，所述第一油缸的伸缩杆与所述第二行位连接；驱动时，所述第一油缸带动所述第二行位水平滑动，所述第二行位带动所述第一行位升降。
10、在一些实施例中，所述第一定模的上端安装有限位挡块，所述限位挡块位于所述第二行位远离所述第一油缸的一端；当所述第一行位抵置在所述限位挡块上时，所述第一行位处于上限位，用于成型所述二色部件。所述第一型腔内设置有与所述第一行位外形轮廓适配的限位凹槽，所述限位凹槽的底部具有限位挡壁，所述限位挡壁上设置有与所述仿形部适配的穿孔；当所述第一行位抵置在所述限位挡壁上时，所述第一行位处于下限位，用于成型所述一色部件。
11、在一些实施例中，所述第一定模在位于所述第二行位的两侧对称安装有行位压块，所述第二行位滑动安装在两侧的行位压块之间。
12、在一些实施例中，所述第一定模的上端固定有第一流道板，所述第二定模的上端固定有第二流道板，所述第一流道板和所述第二流道板均固定在面板上。所述面板上设置有用于喷射一色塑料的第一喷嘴以及用于喷射三色塑料的第三喷嘴，所述第一喷嘴和所述第三喷嘴呈间隔设置；所述第一流道板的侧壁上设置有用于喷射二色塑料的第二喷嘴，所述第一喷嘴和所述第二喷嘴连通所述第一型腔，所述第三喷嘴连通所述第二型腔。
13、在一些实施例中，还包括与所述第一动模呈间隔设置的第二动模，所述第二动模上安装有第二型芯，所述第二型芯与所述第一型芯的结构相同，两个型芯的间距和两个型腔的间距相等。
14、在一些实施例中，所述第一动模和所述第二动模的底部均对称安装有方铁，所述方铁的下端固定有底板；两个方铁之间可升降安装有顶针板，两个动模的侧壁上均安装有第二油缸，所述第二油缸与相应的顶针板驱动连接；所述顶针板上安装有多个顶针，所述顶针用于顶出产品。
15、(三)有益效果
16、本专利技术提供的一种汽车三角窗盖板的三色注塑模具，通过第一型腔、第二型腔、第一型芯和第一行位配合，注塑时，第一行位先处于下限位，通过第一喷嘴进行注射，第一行位、第一型腔和第一型芯配合成型一色部件；接着，第一行位移动至上限位，通过第二喷嘴进行注射，第一行位与第一型腔配合在一色部件上成型二色部件；然后开模，产品留在第一型芯上，第一型芯转动后与第二型腔合模，通过第三喷嘴进行注射，从而成型三色部件；此模具，能够实现三色注塑需求，而且注塑工艺简单，无需采用三套模具，大大降低了模具成本，克服了现有汽车三角窗盖板注塑工艺复杂和模具成本较高的缺陷。
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1.一种汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一定模(11)上沿水平方向滑动安装有第二行位(16)，所述第二行位(16)与所述第一行位(15)驱动连接；所述第一行位(15)上沿倾斜方向延伸设置有T形块(152)，所述第二行位(16)上设置有与所述T形块(152)相配合的T形槽(161)。
3.如权利要求2所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一定模(11)的侧壁上安装有油缸固定座(17)，所述油缸固定座(17)上安装有第一油缸(18)，所述第一油缸(18)的伸缩杆与所述第二行位(16)连接；驱动时，所述第一油缸(18)带动所述第二行位(16)水平滑动，所述第二行位(16)带动所述第一行位(15)升降。
4.如权利要求3所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一定模(11)的上端安装有限位挡块(19)，所述限位挡块(19)位于所述第二行位(16)远离所述第一油缸(18)的一端；当所述第一行位(15)抵置在所述限位挡块(19)上时，所述第
5.如权利要求1所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一型腔(13)内设置有与所述第一行位(15)外形轮廓适配的限位凹槽(131)，所述限位凹槽(131)的底部具有限位挡壁(132)，所述限位挡壁(132)上设置有与所述仿形部(151)适配的穿孔(133)；当所述第一行位(15)抵置在所述限位挡壁(132)上时，所述第一行位(15)处于下限位，用于成型所述一色部件(a1)。
6.如权利要求2所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一定模(11)在位于所述第二行位(16)的两侧对称安装有行位压块(20)，所述第二行位(16)滑动安装在两侧的行位压块(20)之间。
7.如权利要求1所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一定模(11)的上端固定有第一流道板(31)，所述第二定模(12)的上端固定有第二流道板(32)，所述第一流道板(31)和所述第二流道板(32)均固定在面板(33)上。
8.如权利要求7所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述面板(33)上设置有用于喷射一色塑料的第一喷嘴(34)以及用于喷射三色塑料的第三喷嘴(35)，所述第一喷嘴(34)和所述第三喷嘴(35)呈间隔设置；所述第一流道板(31)的侧壁上设置有用于喷射二色塑料的第二喷嘴(36)，所述第一喷嘴(34)和所述第二喷嘴(36)连通所述第一型腔(13)，所述第三喷嘴(35)连通所述第二型腔(14)。
9.如权利要求1所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：还包括与所述第一动模(21)呈间隔设置的第二动模(23)，所述第二动模(23)上安装有第二型芯(24)，所述第二型芯(24)与所述第一型芯(22)的结构相同，两个型芯的间距和两个型腔的间距相等。
10.如权利要求9所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一动模(21)和所述第二动模(23)的底部均对称安装有方铁(41)，所述方铁(41)的下端固定有底板(42)；两个方铁(41)之间可升降安装有顶针板(43)，两个动模的侧壁上均安装有第二油缸(44)，所述第二油缸(44)与相应的顶针板(43)驱动连接；所述顶针板(43)上安装有多个顶针(45)，所述顶针(45)用于顶出产品。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一定模(11)上沿水平方向滑动安装有第二行位(16)，所述第二行位(16)与所述第一行位(15)驱动连接；所述第一行位(15)上沿倾斜方向延伸设置有t形块(152)，所述第二行位(16)上设置有与所述t形块(152)相配合的t形槽(161)。
3.如权利要求2所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一定模(11)的侧壁上安装有油缸固定座(17)，所述油缸固定座(17)上安装有第一油缸(18)，所述第一油缸(18)的伸缩杆与所述第二行位(16)连接；驱动时，所述第一油缸(18)带动所述第二行位(16)水平滑动，所述第二行位(16)带动所述第一行位(15)升降。
4.如权利要求3所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一定模(11)的上端安装有限位挡块(19)，所述限位挡块(19)位于所述第二行位(16)远离所述第一油缸(18)的一端；当所述第一行位(15)抵置在所述限位挡块(19)上时，所述第一行位(15)处于上限位，用于成型所述二色部件(a2)。
5.如权利要求1所述的汽车三角窗盖板的三色注塑模具，其特征在于：所述第一型腔(13)内设置有与所述第一行位(15)外形轮廓适配的限位凹槽(131)，所述限位凹槽(131)的底部具有限位挡壁(132)，所述限位挡壁(132)上设置有与所述仿形部(151)适配的穿孔(133)；当所述第一行位(15)抵置在所述限位挡壁(132)上时，所述第一行位(15)处于下限位，用于成型所述一色部件(a1)。
6.如权利要求2所述的汽车三角窗盖板的三色...
【专利技术属性】
技术研发人员：景伟德，陈勇，李先平，杨长春，
申请(专利权)人：慈溪市盛艺模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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