【技术实现步骤摘要】
本技术涉及补强胶片设备，具体为一种用于汽车车身的补强胶片。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，在电动汽车里需要采用电池组是对其进行储能，电动汽车的研究和应用越来越受到重视，由于目前单体锂电池尚不能满足电动汽车的动力需求，
2、现有汽车顶盖内面所使用的补强胶片操作方式为员工将补强胶片放到已预置硬型尼龙胶的拼台上，使补强胶片带粘性的一面与顶盖内面硬性接触，使补强胶片粘贴于零件面上，每台顶盖在进行补强胶片操作工序后，在升起顶盖后，有2/3的补强胶片粘贴不紧，有掉胶、胶片内存有气泡现象。每台顶盖在进行补强胶片操作工序完，升起顶盖后，要对有掉胶、胶片内存有气泡现象的胶片进行人工重新贴胶、压紧。员工纠错工作为弯腰操作，纠错后补强胶片相互之间没有尺寸连续性，员工需要反复调整才能达到质量标准，对员工的装调技能和熟练度要求较高，因此亟需设计一种用于汽车车身的补强胶片来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于汽车车身的补强胶片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种用于汽车车身的补强胶片，包括底板，所述底板的顶部开设有固定槽，所述固定槽的一侧内壁上开设有电机槽，所述电
3、优选的，所述转柱上设有旋向相反的外螺纹，所述滑板的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的侧壁上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合。
4、优选的，所述固定槽的底部内壁上开设有限位槽，所述滑板的底部延伸至限位槽内并固定安装有限位座，所述限位座滑动安装在限位槽内。
5、优选的，所述滑板的顶部延伸至固定槽的外侧并转动安装有转杆的一端，所述转杆的另一端转动安装在升降板上。
6、优选的，所述压板的顶部开设有两个对称设置的弹簧槽，所述弹簧槽的内壁上固定安装有第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端固定安装有稳固杆，所述稳固杆与顶板相配合。
7、优选的，所述连接座的顶部开设有滑孔，所述滑孔的侧壁上设有密封圈，所述连接座通过密封圈与固定柱密封连接。
8、优选的，所述连接座的顶部固定安装有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定安装在凹槽的顶部内壁上。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过将胶片放置在压板的顶部，此时启动伺服电机，伺服电机的输出轴能够带动转柱进行转动，转柱转动能够带动滑板进行滑动，滑板滑动能够带动转杆进行转动，转杆转动能够带动升降板进行升降，升降板升降能够带动方板进行升降，方板升降能够带动压板进行升降，通过稳固杆和顶板的配合设置从而能够使得当压板对胶片进行压紧时能够很好的对其进行缓冲，压板升降能够很好的对胶片进行压紧，从而便于人们进行使用。
11、2、本技术通过螺纹结构的设置从而能够使得当转柱转动时能够使得两个滑板朝着相反的方向进行滑动，所述第一弹簧的另一端固定安装在凹槽的顶部内壁上，通过连接座的设置从而能够对第一弹簧进行很好的缓冲。
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1.一种用于汽车车身的补强胶片，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的一侧内壁上开设有电机槽，所述电机槽的一侧内壁上固定安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴延伸至固定槽(2)的外侧并固定安装有转柱(3)，所述转柱(3)上螺纹连接有两个对称设置的滑板(5)，所述底板(1)的顶部固定安装有两个对称设置的立板(9)，所述立板(9)的一侧开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱(11)，所述固定柱(11)上滑动安装有连接座(13)，所述连接座(13)的一侧延伸至凹槽(10)的外侧并固定安装有升降板(14)，所述升降板(14)的顶部设有方板(15)，所述方板(15)的顶部设有两个对称设置的连接杆(16)，所述连接杆(16)的顶部设有压板(18)，所述连接杆(16)上设有第二弹簧(17)，所述压板(18)的顶部放置有胶片(19)，两个立板(9)的顶部设有同一个顶板(20)，所述胶片(19)与顶板(20)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身的补强胶片，其特征在于：所述转
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身的补强胶片，其特征在于：所述固定槽(2)的底部内壁上开设有限位槽(7)，所述滑板(5)的底部延伸至限位槽(7)内并固定安装有限位座(6)，所述限位座(6)滑动安装在限位槽(7)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身的补强胶片，其特征在于：所述滑板(5)的顶部延伸至固定槽(2)的外侧并转动安装有转杆(8)的一端，所述转杆(8)的另一端转动安装在升降板(14)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身的补强胶片，其特征在于：所述压板(18)的顶部开设有两个对称设置的弹簧槽(21)，所述弹簧槽(21)的内壁上固定安装有第三弹簧(22)的一端，所述第三弹簧(22)的另一端固定安装有稳固杆(23)，所述稳固杆(23)与顶板(20)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身的补强胶片，其特征在于：所述连接座(13)的顶部开设有滑孔，所述滑孔的侧壁上设有密封圈，所述连接座(13)通过密封圈与固定柱(11)密封连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身的补强胶片，其特征在于：所述连接座(13)的顶部固定安装有第一弹簧(12)的一端，所述第一弹簧(12)的另一端固定安装在凹槽(10)的顶部内壁上。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车身的补强胶片，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的一侧内壁上开设有电机槽，所述电机槽的一侧内壁上固定安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴延伸至固定槽(2)的外侧并固定安装有转柱(3)，所述转柱(3)上螺纹连接有两个对称设置的滑板(5)，所述底板(1)的顶部固定安装有两个对称设置的立板(9)，所述立板(9)的一侧开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定柱(11)，所述固定柱(11)上滑动安装有连接座(13)，所述连接座(13)的一侧延伸至凹槽(10)的外侧并固定安装有升降板(14)，所述升降板(14)的顶部设有方板(15)，所述方板(15)的顶部设有两个对称设置的连接杆(16)，所述连接杆(16)的顶部设有压板(18)，所述连接杆(16)上设有第二弹簧(17)，所述压板(18)的顶部放置有胶片(19)，两个立板(9)的顶部设有同一个顶板(20)，所述胶片(19)与顶板(20)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车身的补强胶片，其特征在于：所述转柱(3)上设有旋向相反的外螺纹，所述滑板(5)的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的侧壁上设有内螺纹，内螺纹与外螺纹相啮合。
【专利技术属性】
技术研发人员：周佳华，陆海媛，陆飞翔，王冬明，
申请(专利权)人：昆山艾诺华电子材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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