【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电梯轿厢，具体为一种电梯轿厢防护装置。
技术介绍
1、电梯轿厢是电梯的工作部分，是电梯结构中运送承载乘客或货物的部件，轿厢由轿厢架和轿厢体组成，其运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道中，电梯一般属于永久运输设备，其运载乘客或货物的安全性需要防护装置进行保障。
2、经查找，有公开号为cn113942909a的用于电梯井道的防护装置及其使用方法，包括：可转动地安装于电梯井道的侧壁且供封堵住电梯井道的防护件，防护件对应轿厢待停靠的位置设置；其用于通过感应开关对电梯轿厢进行监控，从而提供防护功能，但电子式感应器容易在断电的空档期失效，防护效果不稳定；
3、有公开号为cn109230940a的一种安全性强的电梯井内防护性轿厢缓冲装置，缓冲架包括四个对应分设于电梯井底部四个角落处的弹性支撑柱，其用于在轿厢本体坠落时对梯井中的人员提供有效平稳的缓冲，该专利技术中缓冲结构层级较为单一，缓冲效果受单次缓冲能力的限制，缓冲效果不够理想。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电梯轿厢防护装置，解决了上述
技术介绍
中提出现有问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种电梯轿厢防护装置，包括：
3、轿厢本体，所述轿厢本体的下端固定有轿厢底板，所述轿厢底板的中部一侧下表面焊接有底块，所述底块的一侧设置有安装在井壁的梯井侧板，所述梯井侧板靠近轿厢本体一侧的外壁固定有支板，所述支板的
4、可选的，所述限位台靠近梯井侧板一端的内表面固定有挡板，所述限位台的内侧穿设有板状的阻拦板，所述阻拦板远离限位台一端的上表面设置有与挡板卡合的顶块，所述阻拦板远离限位台一端的外壁对称连接有弹射弹簧，且弹射弹簧另一端连接在所述梯井侧板靠近限位台一端的外壁。
5、可选的，所述支板和横板沿梯井侧板的一侧外壁呈等距均匀分布，且摩擦轮通过和底块的摩擦与支板之间构成转动连接，并且限位台通过牵引缆和牵引弹簧与横板之间苟恒弹性伸缩连接。
6、可选的，所述限位台靠近挡板一端的上表面通过螺栓安装有气动推杆，所述挡板的下表面开设有凹槽，且气动推杆的伸缩端贯穿至所述凹槽的内表面，所述气动推杆的伸缩端固定有压板，且压板安置在所述凹槽的内侧。
7、可选的，所述压板与凹槽的外形结构相吻合，且压板通过气动推杆的伸缩端与凹槽之间构成伸缩连接，并且阻拦板通过压板与限位台之间构成移动方向向下的滑动结构。
8、可选的，所述轿厢底板的两侧下表面通过螺栓安装有凸块，所述凸块的两端下表面固定有插杆，所述凸块的下端安置有缓冲底座，且缓冲底座的顶端内壁开设有卡槽，所述缓冲底座的两端上表面通过螺栓安装有气筒，所述气筒的顶端固定有碗状的导引圈。
9、可选的，所述凸块和插杆关于轿厢底板的中轴线位置对称设置，且凸块通过卡槽与缓冲底座之间构成卡合连接，并且插杆通过导引圈插设在气筒的内部。
10、可选的，所述轿厢本体的顶端固定有轿厢顶板，所述轿厢顶板的两侧内壁嵌装有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定有背板，且背板的另一端铰接在所述轿厢本体的后端外壁，所述背板远离轿厢本体一端的外壁固定有竖直状态的卡板，所述卡板的两端外壁通过转轴安装有滑轮，所述卡板和滑轮的外侧安置有导轨，且导轨设置在所述梯井侧板的两侧，所述导轨的中部开设有供卡板和滑轮移动的滑槽，所述导轨靠近卡板一侧的内表面固定有齿板。
11、可选的，所述背板通过液压杆的伸缩端与轿厢本体之间构成转动连接，且背板通过滑轮和滑槽与导轨之间构成滑动连接，并且卡板通过背板和液压杆的伸缩端与齿板之间构成卡合连接。
12、本专利技术提供了一种电梯轿厢防护装置，具备以下有益效果：
13、1.该电梯轿厢防护装置设置有阻拦板，其为机械防护结构，当电梯升降速度过快，通过摩擦轮传递的动量超过危险值时，通过弹射弹簧的弹力释放阻拦板，对电梯轿厢进行阻拦缓冲，较电气式的防护结构作用效果更稳定，不易因断电失效，能够起到较好的机械防护效果。
14、2.设置的气动推杆为主动式防护结构，通过启动气动推杆使得每级阻拦板都能主动伸出对轿厢本体进行阻拦缓冲，操作性较好。
15、3.设置的凸块通过插杆插入气筒时，对气筒内部气体的压缩起到缓冲调节作用，使得轿厢本体下降至最底端时，可以通过缓冲底座起到防护缓冲的作用。
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1.一种电梯轿厢防护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述限位台(9)靠近梯井侧板(4)一端的内表面固定有挡板(12)，所述限位台(9)的内侧穿设有板状的阻拦板(13)，所述阻拦板(13)远离限位台(9)一端的上表面设置有与挡板(12)卡合的顶块(14)，所述阻拦板(13)远离限位台(9)一端的外壁对称连接有弹射弹簧(15)，且弹射弹簧(15)另一端连接在所述梯井侧板(4)靠近限位台(9)一端的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述支板(5)和横板(10)沿梯井侧板(4)的一侧外壁呈等距均匀分布，且摩擦轮(6)通过和底块(3)的摩擦与支板(5)之间构成转动连接，并且限位台(9)通过牵引缆(8)和牵引弹簧(11)与横板(10)之间苟恒弹性伸缩连接。
4.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述限位台(9)靠近挡板(12)一端的上表面通过螺栓安装有气动推杆(16)，所述挡板(12)的下表面开设有凹槽(17)，且气动推杆(16)的伸缩端贯穿至所述凹槽(
5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述压板(18)与凹槽(17)的外形结构相吻合，且压板(18)通过气动推杆(16)的伸缩端与凹槽(17)之间构成伸缩连接，并且阻拦板(13)通过压板(18)与限位台(9)之间构成移动方向向下的滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述轿厢底板(2)的两侧下表面通过螺栓安装有凸块(19)，所述凸块(19)的两端下表面固定有插杆(20)，所述凸块(19)的下端安置有缓冲底座(21)，且缓冲底座(21)的顶端内壁开设有卡槽(22)，所述缓冲底座(21)的两端上表面通过螺栓安装有气筒(23)，所述气筒(23)的顶端固定有碗状的导引圈(24)。
7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述凸块(19)和插杆(20)关于轿厢底板(2)的中轴线位置对称设置，且凸块(19)通过卡槽(22)与缓冲底座(21)之间构成卡合连接，并且插杆(20)通过导引圈(24)插设在气筒(23)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述轿厢本体(1)的顶端固定有轿厢顶板(25)，所述轿厢顶板(25)的两侧内壁嵌装有液压杆(26)，所述液压杆(26)的伸缩端固定有背板(27)，且背板(27)的另一端铰接在所述轿厢本体(1)的后端外壁，所述背板(27)远离轿厢本体(1)一端的外壁固定有竖直状态的卡板(28)，所述卡板(28)的两端外壁通过转轴安装有滑轮(29)，所述卡板(28)和滑轮(29)的外侧安置有导轨(30)，且导轨(30)设置在所述梯井侧板(4)的两侧，所述导轨(30)的中部开设有供卡板(28)和滑轮(29)移动的滑槽(31)，所述导轨(30)靠近卡板(28)一侧的内表面固定有齿板(32)。
9.根据权利要求8所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述背板(27)通过液压杆(26)的伸缩端与轿厢本体(1)之间构成转动连接，且背板(27)通过滑轮(29)和滑槽(31)与导轨(30)之间构成滑动连接，并且卡板(28)通过背板(27)和液压杆(26)的伸缩端与齿板(32)之间构成卡合连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢防护装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述限位台(9)靠近梯井侧板(4)一端的内表面固定有挡板(12)，所述限位台(9)的内侧穿设有板状的阻拦板(13)，所述阻拦板(13)远离限位台(9)一端的上表面设置有与挡板(12)卡合的顶块(14)，所述阻拦板(13)远离限位台(9)一端的外壁对称连接有弹射弹簧(15)，且弹射弹簧(15)另一端连接在所述梯井侧板(4)靠近限位台(9)一端的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述支板(5)和横板(10)沿梯井侧板(4)的一侧外壁呈等距均匀分布，且摩擦轮(6)通过和底块(3)的摩擦与支板(5)之间构成转动连接，并且限位台(9)通过牵引缆(8)和牵引弹簧(11)与横板(10)之间苟恒弹性伸缩连接。
4.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述限位台(9)靠近挡板(12)一端的上表面通过螺栓安装有气动推杆(16)，所述挡板(12)的下表面开设有凹槽(17)，且气动推杆(16)的伸缩端贯穿至所述凹槽(17)的内表面，所述气动推杆(16)的伸缩端固定有压板(18)，且压板(18)安置在所述凹槽(17)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述压板(18)与凹槽(17)的外形结构相吻合，且压板(18)通过气动推杆(16)的伸缩端与凹槽(17)之间构成伸缩连接，并且阻拦板(13)通过压板(18)与限位台(9)之间构成移动方向向下的滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护装置，其特征在于：所述轿厢底板(2)的两侧下表面通过螺栓安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李铮，杨成红，
申请(专利权)人：重庆市华创电梯部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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