【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水上运输，特别是一种高承载两栖履带式无人运输船。
技术介绍
1、由于地理和气候原因，中国是世界上自然灾害最为严重的国家之一，灾害种类多，分布地域广，特大暴雨频繁发生，城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害经常发生，积水内涝等会导致一般工程车辆无法抵达，救援的及时性与物资的输送能力大幅度降低，而现有的两栖无人运输船内部电池包的散热多是通过自然风散热，散热效果不够好，容易在长时间的运行中发生过热等情况。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
2、鉴于上述和/或现有的高承载两栖履带式无人运输船中存在的问题，提出了本专利技术。
3、因此，本专利技术所要解决的问题在于现有的两栖无人运输船内部电池包的散热多是通过自然风散热，散热效果不够好，容易在长时间的运行中发生过热等情况。
4、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种高承载两栖履带式无人运输船，其包括，运输船组件，包括船体、行走件、电气系统箱以及电池堆，所述行走件设置于所述船体两侧，所述船体内设有船舱，所述电气系统箱与所述电池堆均设置于所述船舱内；以及，防护组件，设置于所述电池堆表面，包括水箱、水泵、进水管、连接管、阀门件以及导流件，所述水箱固定于所述船舱内，其内
5、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：还包括紧固件，其包括固定板、夹板、螺纹杆以及螺纹管，所述固定板固定于所述水箱一侧，其内部设有滑槽，所述夹板滑动于所述滑槽内，且位于所述电池堆两侧，所述螺纹杆固定于所述夹板内侧，所述螺纹管螺纹连接于两个所述螺纹管之间。
6、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：所述紧固件还包括防滑垫以及支撑块，所述防滑垫固定于所述夹板内侧，所述支撑块固定于所述水箱一侧，所述螺纹管转动连接于所述支撑块上。
7、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：还包括导热件，其包括导热板、连接板以及固定框，所述导热板位于所述电池堆顶部，所述连接板固定于所述导热板顶部，所述固定框固定于所述放置腔内顶壁，所述连接板滑动于所述固定框内。
8、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：所述导热件还包括滑块以及第一弹簧，所述滑块固定于所述连接板两侧，所述固定框两侧均开设有与之配合的限位槽，所述第一弹簧两端分别与所述连接板和所述固定框内壁固定。
9、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：所述阀门件包括连接杆、挡板、密封环以及密封塞，所述连接杆滑动于所述进水管内，所述挡板固定于所述连接杆上，所述进水管并位于所述水箱内开设有进水口，其与所述挡板配合，所述密封环固定于所述进水管内壁，所述密封塞固定于所述连接杆上，并与所述密封环配合。
10、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：所述阀门件还包括第一浮块、固定罩以及限位环，所述第一浮块固定于所述连接杆底端，且位于所述船体下方，所述固定罩固定于所述船体底部，所述限位环固定于所述固定罩内，且位于所述第一浮块上方，所述固定罩四周均开设有通孔。
11、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：所述阀门件还包括导向杆以及第二弹簧，所述导向杆固定于所述第一浮块顶部两侧，其顶端延伸至所述限位环顶部，所述第二弹簧两端分别与所述第一浮块和所述限位环固定。
12、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：所述导流件包括固定管、活动杆、第二浮块、固定框、活动门以及密封盖，所述固定管固定于所述出水口底部，且底端延伸至所述船体下方，所述活动杆位于所述固定管内，所述第二浮块固定于所述活动杆底端，所述固定框固定于所述水箱内底壁，所述活动门转动连接于所述固定框内，所述密封盖固定于所述活动杆顶端，且位于所述活动门顶部。
13、作为本专利技术所述高承载两栖履带式无人运输船的一种优选方案，其中：所述导流件还包括导向环以及第三弹簧，所述导向环固定于所述活动门顶部，且与所述密封盖配合，所述第三弹簧两端分别与所述固定管和所述第二浮块固定。
14、本专利技术有益效果为：本专利技术通过防护组件的设置，可在陆地和水面中进行不同的散热方式，自动切换，无需人工干预，极大的提高了散热效率和切换的便利性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：还包括紧固件（208），其包括固定板（208a）、夹板（208b）、螺纹杆（208c）以及螺纹管（208d），所述固定板（208a）固定于所述水箱（201）一侧，其内部设有滑槽（M），所述夹板（208b）滑动于所述滑槽（M）内，且位于所述电池堆（104）两侧，所述螺纹杆（208c）固定于所述夹板（208b）内侧，所述螺纹管（208d）螺纹连接于两个所述螺纹管（208d）之间。
3.如权利要求2所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述紧固件（208）还包括防滑垫（208e）以及支撑块（208f），所述防滑垫（208e）固定于所述夹板（208b）内侧，所述支撑块（208f）固定于所述水箱（201）一侧，所述螺纹管（208d）转动连接于所述支撑块（208f）上。
4.如权利要求1、2和3任一项所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：还包括导热件（209），其包括导热板（209a）、连接板（209b）以及固定框（209c
5.如权利要求4所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述导热件（209）还包括滑块（209d）以及第一弹簧（209e），所述滑块（209d）固定于所述连接板（209b）两侧，所述固定框（209c）两侧均开设有与之配合的限位槽（Y），所述第一弹簧（209e）两端分别与所述连接板（209b）和所述固定框（209c）内壁固定。
6.如权利要求5所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述阀门件（205）包括连接杆（205a）、挡板（205b）、密封环（205c）以及密封塞（205d），所述连接杆（205a）滑动于所述进水管（203）内，所述挡板（205b）固定于所述连接杆（205a）上，所述进水管（203）并位于所述水箱（201）内开设有进水口（K），其与所述挡板（205b）配合，所述密封环（205c）固定于所述进水管（203）内壁，所述密封塞（205d）固定于所述连接杆（205a）上，并与所述密封环（205c）配合。
7.如权利要求6所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述阀门件（205）还包括第一浮块（205e）、固定罩（205f）以及限位环（205g），所述第一浮块（205e）固定于所述连接杆（205a）底端，且位于所述船体（101）下方，所述固定罩（205f）固定于所述船体（101）底部，所述限位环（205g）固定于所述固定罩（205f）内，且位于所述第一浮块（205e）上方，所述固定罩（205f）四周均开设有通孔（L）。
8.如权利要求7所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述阀门件（205）还包括导向杆（205h）以及第二弹簧（206i），所述导向杆（205h）固定于所述第一浮块（205e）顶部两侧，其顶端延伸至所述限位环（205g）顶部，所述第二弹簧（206i）两端分别与所述第一浮块（205e）和所述限位环（205g）固定。
9.如权利要求5、6、7和8任一项所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述导流件（206）包括固定管（206a）、活动杆（206b）、第二浮块（206c）、固定框（206d）、活动门（206e）以及密封盖（206f），所述固定管（206a）固定于所述出水口（P）底部，且底端延伸至所述船体（101）下方，所述活动杆（206b）位于所述固定管（206a）内，所述第二浮块（206c）固定于所述活动杆（206b）底端，所述固定框（206d）固定于所述水箱（201）内底壁，所述活动门（206e）转动连接于所述固定框（206d）内，所述密封盖（206f）固定于所述活动杆（206b）顶端，且位于所述活动门（206e）顶部。
10.如权利要求9所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述导流件（206）还包括导向环（206g）以及第三弹簧（206h），所述导向环（206g）固定于所述活动门（206e）顶部，且与所述密封盖（206f）配合，所述第三弹簧（206h）两端分别与所述固定管（206a）和所述第二浮块（206c）固定。
...【技术特征摘要】
1.一种高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：包括，
2.如权利要求1所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：还包括紧固件（208），其包括固定板（208a）、夹板（208b）、螺纹杆（208c）以及螺纹管（208d），所述固定板（208a）固定于所述水箱（201）一侧，其内部设有滑槽（m），所述夹板（208b）滑动于所述滑槽（m）内，且位于所述电池堆（104）两侧，所述螺纹杆（208c）固定于所述夹板（208b）内侧，所述螺纹管（208d）螺纹连接于两个所述螺纹管（208d）之间。
3.如权利要求2所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述紧固件（208）还包括防滑垫（208e）以及支撑块（208f），所述防滑垫（208e）固定于所述夹板（208b）内侧，所述支撑块（208f）固定于所述水箱（201）一侧，所述螺纹管（208d）转动连接于所述支撑块（208f）上。
4.如权利要求1、2和3任一项所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：还包括导热件（209），其包括导热板（209a）、连接板（209b）以及固定框（209c），所述导热板（209a）位于所述电池堆（104）顶部，所述连接板（209b）固定于所述导热板（209a）顶部，所述固定框（209c）固定于所述放置腔（v）内顶壁，所述连接板（209b）滑动于所述固定框（209c）内。
5.如权利要求4所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述导热件（209）还包括滑块（209d）以及第一弹簧（209e），所述滑块（209d）固定于所述连接板（209b）两侧，所述固定框（209c）两侧均开设有与之配合的限位槽（y），所述第一弹簧（209e）两端分别与所述连接板（209b）和所述固定框（209c）内壁固定。
6.如权利要求5所述的高承载两栖履带式无人运输船，其特征在于：所述阀门件（205）包括连接杆（205a）、挡板（205b）、密封环（205c）以及密封塞（205d），所述连接杆（205a）滑动于所述进水管（203）内，所述挡板（205b）固定于所述连接杆（205a）上，所述进水管（203）并位于所述水箱（201）内开设有进水口（k），其...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈辉，陈传龙，张凯鹏，宦新研，钱翺阳，范长举，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。