【技术实现步骤摘要】
本技术涉及脚蹬，具体为一种电动滑板车防滑脚蹬。
技术介绍
1、电动滑板车防滑脚蹬是电动滑板车踏板前端设置的辅助装置，可以帮助骑行者更好地控制滑板车的方向和稳定性，电动滑板车防滑脚蹬的设计通常具有防滑纹理或材质，以增加脚蹬与骑行者鞋子之间的摩擦力，防止骑行者在行驶过程中因踏板湿滑或不稳定而滑倒或摔倒，此外，防滑脚蹬还可以帮助骑行者更好地感受滑板车的行驶状态，从而更加安全地驾驶滑板车；
2、在防滑脚蹬不需要使用时，转动脚蹬，使得脚蹬贴合底板处，实现脚蹬的收纳操作，但是，当需要使用脚蹬而展开脚蹬时，需要手动依次掰开两侧的脚蹬，较为繁琐，且脚蹬表面存在污渍，手动掰开污渍后，污染了手部，降低了卫生性，为此，我们提出一种电动滑板车防滑脚蹬。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动滑板车防滑脚蹬，以解决上述
技术介绍
中提出的当需要使用脚蹬而展开脚蹬时，需要手动依次掰开两侧的脚蹬，较为繁琐，且脚蹬表面存在污渍，手动掰开污渍后，污染了手部，降低了卫生性的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动滑板车防滑脚蹬，包括：车架，车架的底部固定有底板，且底板的两侧设置有连接架，两组连接架通过组装架连接，连接架的侧边设置有踏板；
3、还包括：辅助组件，辅助组件设置在踏板的端面，通过辅助组件拉动两组收纳状态的踏板，实现两组踏板转动后的展开；
4、固定组件，固定组件设置在辅助组件中端的底部，通过固定组件实现辅助组件移动后的位置固定。
<...【技术保护点】
1.一种电动滑板车防滑脚蹬，包括：车架(1)，所述车架(1)的底部固定有底板(2)，且底板(2)的两侧设置有连接架(3)，两组所述连接架(3)通过组装架(4)连接，所述连接架(3)的侧边设置有踏板(5)；
2.根据权利要求1所述的电动滑板车防滑脚蹬，其特征在于：所述辅助组件(6)包括固定在踏板(5)端面的转杆(62)，且转杆(62)远离踏板(5)的一端通过活动轴一与抽杆(61)活动连接，所述抽杆(61)的端面固定有连接杆(65)。
3.根据权利要求2所述的电动滑板车防滑脚蹬，其特征在于：所述抽杆(61)外部的中端套设有限位架(64)，且限位架(64)的端面固定在连接架(3)的外壁，所述限位架(64)表面远离踏板(5)的一侧固定有挡板(63)。
4.根据权利要求2所述的电动滑板车防滑脚蹬，其特征在于：所述连接杆(65)的顶部设置有固定杆(66)，且固定杆(66)的顶部通过活动轴二活动连接有拉杆(67)，所述拉杆(67)远离连接杆(65)的一端通过活动轴三与拉板(68)活动连接，所述拉板(68)的内壁固定有护板(69)。
5.根据权利要
6.根据权利要求1所述的电动滑板车防滑脚蹬，其特征在于：所述固定组件(8)包括开设在拉板(68)底部的开槽(81)，且开槽(81)的底部设置有固定块(82)，所述固定块(82)的顶部固定有连接块(83)，且连接块(83)的外部套设有弹簧(84)，所述弹簧(84)的一端固定在固定块(82)的表面，所述弹簧(84)的另一端固定在开槽(81)的内壁，所述底板(2)的表面开设有与固定块(82)配合的固定槽(85)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车防滑脚蹬，包括：车架(1)，所述车架(1)的底部固定有底板(2)，且底板(2)的两侧设置有连接架(3)，两组所述连接架(3)通过组装架(4)连接，所述连接架(3)的侧边设置有踏板(5)；
2.根据权利要求1所述的电动滑板车防滑脚蹬，其特征在于：所述辅助组件(6)包括固定在踏板(5)端面的转杆(62)，且转杆(62)远离踏板(5)的一端通过活动轴一与抽杆(61)活动连接，所述抽杆(61)的端面固定有连接杆(65)。
3.根据权利要求2所述的电动滑板车防滑脚蹬，其特征在于：所述抽杆(61)外部的中端套设有限位架(64)，且限位架(64)的端面固定在连接架(3)的外壁，所述限位架(64)表面远离踏板(5)的一侧固定有挡板(63)。
4.根据权利要求2所述的电动滑板车防滑脚蹬，其特征在于：所述连接杆(65)的顶部设置有固定杆(66)，且固定杆(66)的顶部通过活动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘彦呈，
申请(专利权)人：宁波漫行者智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。