【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模具冷却的，尤其涉及一种具有冷却结构的汽车内饰件模具。
技术介绍
1、汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，汽车内饰件作为汽车组成的一部分，为减轻承载重量，通常采用稳定性较强、结构性能良好、重量轻的塑制材料作为汽车内饰件，而在生产过程中，冷却不足和冷却不均匀会导致内饰件表面温度不均匀，使得材料在冷却过程中收缩不均匀，从而导致内饰件出现变形或尺寸不稳定的问题，这可能会影响内饰件的装配质量和外观，也可能导致内饰件表面出现气泡、疤痕、裂纹等质量缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具。
2、为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，包括冷却槽，所述冷却槽内设置模具，所述模具外侧设置凹槽，所述凹槽与所述模具形状相适应并与所述模具外侧面相连，所述模具外侧面圈设冷却管一，所述模具下表面设置与所述冷却管一连通的冷却装置；所述冷却槽内设置可周期性调节冷却水的控制装置，所述控制装置与所述冷却管一通过进水管连接。
4、进一步地，所述冷却装置包括冷却管二，所述冷却管二设置在所述模具下表面，所述冷却管二一端与储水槽连接，所述储水槽设置在所述凹槽下表面，所述储水槽内设置多个连通管，多个所述连通管一端与所述储水槽连接
5、进一步地，所述冷却管二呈s形盘绕设置在所述模具底面，靠近所述模具边缘和中心位置的所述冷却管二直径大于其他位置所述冷却管二的直径。
6、进一步地，所述控制装置包括控制箱，所述控制箱设置在所述冷却槽内，所述控制箱内壁下方设置出水管，所述出水管通过循环水泵与所述冷却管二连接，所述控制箱内壁设置两个滑轮，两个所述滑轮之间缠绕拉绳，所述拉绳一端连接密封块，另一端连接水箱，所述水箱通过水管与所述控制箱连接，所述水箱下表面设置圆孔，所述圆孔上方同心设置密封垫，所述密封垫边缘一侧固定在所述水箱底面，所述密封垫下方、控制箱底面设置立杆，所述立杆与所述密封垫位置对应。
7、进一步地，所述控制箱侧壁设置滑槽，所述密封块与所述滑槽形状相匹配，所述密封块侧面与所述出水管贴合。
8、进一步地，所述水箱充满冷却液向下移动时，所述水箱移动的距离小于所述滑槽的长度。
9、进一步地，所述水管设置在所述控制箱上方，所述水管两端均穿透所述控制箱，并分别与所述控制箱和水箱连接。
10、进一步地，所述水管为伸缩软管。
11、进一步地，所述密封块重量大于所述水箱重量，当所述水箱内充满冷却液时，所述水箱重量大于所述密封块重量。
12、进一步地，所述立杆高度大于所述水箱的高度。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
14、1.通过冷却管二的不同直径对模具的不同位置进行冷却，使模具冷却更均匀；
15、2.通过密封块和水箱的相互配合能够实现周期性冷却，增加冷却时间提高均匀冷却的效果，减少内饰件的变形和提高质量。
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1.一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：包括冷却槽(1)，所述冷却槽(1)内设置模具(2)，所述模具(2)外侧设置凹槽(3)，所述凹槽(3)与所述模具(2)形状相适应并与所述模具(2)外侧面相连，所述模具(2)外侧面圈设冷却管一(4)，所述模具(2)下表面设置与所述冷却管一(4)连通的冷却装置(5)；所述冷却槽(1)内设置可周期性调节冷却水的控制装置(6)，所述控制装置(6)与所述冷却管一(4)通过进水管(7)连接。
2.如权利要求1所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述冷却装置(5)包括冷却管二(51)，所述冷却管二(51)设置在所述模具(2)下表面，所述冷却管二(51)一端与储水槽(52)连接，所述储水槽(52)设置在所述凹槽(3)下表面，所述储水槽(52)内设置多个连通管(53)，多个所述连通管(53)一端与所述储水槽(52)连接，另一端与所述冷却管一(4)连接。
3.如权利要求2所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述冷却管二(51)呈S形盘绕设置在所述模具(2)底面，靠近所述模具(2)边缘和中心位置的所
4.如权利要求1所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述控制装置(6)包括控制箱(61)，所述控制箱(61)设置在所述冷却槽(1)内，所述控制箱(61)内壁下方设置出水管(62)，所述出水管(62)通过循环水泵与所述冷却管二(51)连接，所述控制箱(61)内壁设置两个滑轮(63)，两个所述滑轮(63)之间缠绕拉绳(64)，所述拉绳(64)一端连接密封块(65)，另一端连接水箱(66)，所述水箱(66)通过水管(67)与所述控制箱(61)连接，所述水箱(66)下表面设置圆孔(68)，所述圆孔(68)上方同心设置密封垫(69)，所述密封垫(69)边缘一侧固定在所述水箱(66)底面，所述密封垫(69)下方、控制箱(61)底面设置立杆(70)，所述立杆(70)与所述密封垫(69)位置对应。
5.如权利要求4所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述控制箱(61)侧壁设置滑槽(71)，所述密封块(65)与所述滑槽(71)形状相匹配，所述密封块(65)侧面与所述出水管(62)贴合。
6.如权利要求5所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述水箱(66)充满冷却液向下移动时，所述水箱(66)移动的距离小于所述滑槽(71)的长度。
7.如权利要求4所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述水管(67)设置在所述控制箱(61)上方，所述水管(67)两端均穿透所述控制箱(61)，并分别与所述控制箱(61)和水箱(66)连接。
8.如权利要求4所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述水管(67)为伸缩软管。
9.如权利要求4所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述密封块(65)重量大于所述水箱(66)重量，当所述水箱(66)内充满冷却液时，所述水箱(66)重量大于所述密封块(65)重量。
10.如权利要求4所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述立杆(70)高度大于所述水箱(66)的高度。
...【技术特征摘要】
1.一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：包括冷却槽(1)，所述冷却槽(1)内设置模具(2)，所述模具(2)外侧设置凹槽(3)，所述凹槽(3)与所述模具(2)形状相适应并与所述模具(2)外侧面相连，所述模具(2)外侧面圈设冷却管一(4)，所述模具(2)下表面设置与所述冷却管一(4)连通的冷却装置(5)；所述冷却槽(1)内设置可周期性调节冷却水的控制装置(6)，所述控制装置(6)与所述冷却管一(4)通过进水管(7)连接。
2.如权利要求1所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述冷却装置(5)包括冷却管二(51)，所述冷却管二(51)设置在所述模具(2)下表面，所述冷却管二(51)一端与储水槽(52)连接，所述储水槽(52)设置在所述凹槽(3)下表面，所述储水槽(52)内设置多个连通管(53)，多个所述连通管(53)一端与所述储水槽(52)连接，另一端与所述冷却管一(4)连接。
3.如权利要求2所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述冷却管二(51)呈s形盘绕设置在所述模具(2)底面，靠近所述模具(2)边缘和中心位置的所述冷却管二(51)直径大于其他位置所述冷却管二(51)的直径。
4.如权利要求1所述的一种具有冷却结构的汽车内饰件模具，其特征在于：所述控制装置(6)包括控制箱(61)，所述控制箱(61)设置在所述冷却槽(1)内，所述控制箱(61)内壁下方设置出水管(62)，所述出水管(62)通过循环水泵与所述冷却管二(51)连接，所述控制箱(61)内壁设置两个滑轮(63)，两个所述滑轮(63)之间缠绕拉绳(64)，所述拉绳(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：王植文，王明，柳琴，柳凤，
申请(专利权)人：昆山塞帮模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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