【技术实现步骤摘要】
本技术涉及推力杆加工，尤其涉及一种推力杆压衬套工装。
技术介绍
1、推力杆是汽车悬架系统中的一种辅助元件，推力杆的作用是避免桥移位的，通常的直推力杆只能避免中后桥前后移位，而v型推力杆除了能够避免中后桥前后移位，还能够避免左右移位，由于在汽车转弯时，中后桥可能会发作左右移位的难题，致使板簧与轮胎发作冲突，严重时会致使轮胎早磨乃至发作爆胎的恶劣事故。而推力杆在生产的过程中，还需要在推力杆上嵌装橡胶衬套，使得推力杆达到更佳的效果，而现有的安装衬套的装置在使用时还存在一些不足：
2、安装效率低，同轴性差。现有的推力杆在安装衬套的过程中，无法精准且快速的对衬套进行精准定位，从而导致推力杆与衬套的组装过程中，衬套出现偏移，导致不能与推力杆同轴安装，从而导致后续使用存在一些问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种推力杆压衬套工装。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种推力杆压衬套工装，包括t型底板，所述t型底板的顶部四角设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的顶部固定有连接板，所述连接板的底部中心处固定有衬套压装座，且连接板下方设置有定位组件，所述定位组件包括固定在t型底板上的支持座底，且支持座底的顶部中心处开有圆形通孔，所述支持座底底部固定有固定座，所述支持座底的顶部外壁设置有对称分布的导向管，所述t型底板的顶部一端设置有压紧组件。
4、作为本技术再进一步的方案：所述固定座的顶部中心处安装
5、作为本技术再进一步的方案：所述导向管的内壁均安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的一端连接有弧形定位板。
6、作为本技术再进一步方案：所述压紧组件包括固定在t型底板上的t型撑块，且t型撑块的顶部开有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动插接有托板。
7、作为本技术再进一步的方案：所述托板的一侧外壁焊接有螺纹杆，且螺纹杆的外壁螺接有六角螺母。
8、作为本技术再进一步的方案：所述托板的顶部一侧外壁转动安装有压板，且托板的顶部另一侧焊接有限位杆。
9、作为本技术再进一步的方案：所述压板靠近限位杆的一侧外壁开有弧形卡槽，且弧形卡槽的内壁尺寸与限位杆的尺寸相适配，所述压板底部外壁粘接有防滑垫。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种推力杆压衬套工装，具备以下有益效果：
11、1.一种推力杆压衬套工装，通过设立的定位销和锥台导壳的配合处理，且在四周设置长度可自动调节的弧形定位板相互配合，从而能够快速且精准的对推力杆进行定位处理，确保轴心位于同一直线，从而配合上方可自动下降的衬套压装座，从而能够快速的对压衬套进行挤压定位处理。
12、2.一种推力杆压衬套工装，在衬套压装定位的过程中，对推力杆的末端进行挤压定位处理，并且根据推力杆末端的高度，能够进行适配性高度调节，从而确保衬套挤压端处于水平状态，大大提高挤压的同轴性。
13、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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1.一种推力杆压衬套工装，包括T型底板(1)，其特征在于，所述T型底板(1)的顶部四角设置有电动伸缩杆(2)，且电动伸缩杆(2)的顶部固定有连接板(3)，所述连接板(3)的底部中心处固定有衬套压装座(4)，且连接板(3)下方设置有定位组件，所述定位组件包括固定在T型底板(1)上的支持座底(5)，且支持座底(5)的顶部中心处开有圆形通孔(6)，所述支持座底(5)底部固定有固定座(7)，所述支持座底(5)的顶部外壁设置有对称分布的导向管(10)，所述T型底板(1)的顶部一端设置有压紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种推力杆压衬套工装，其特征在于，所述固定座(7)的顶部中心处安装有锥台导壳(8)，且锥台导壳(8)的尺寸与圆形通孔(6)内壁尺寸相适配，所述锥台导壳(8)的轴心处插接有定位销(9)。
3.根据权利要求1所述的一种推力杆压衬套工装，其特征在于，所述导向管(10)的内壁均安装有压缩弹簧(11)，且压缩弹簧(11)的一端连接有弧形定位板(12)。
4.根据权利要求1所述的一种推力杆压衬套工装，其特征在于，所述压紧组件包括固定在T型底板(1)上
5.根据权利要求4所述的一种推力杆压衬套工装，其特征在于，所述托板(15)的一侧外壁焊接有螺纹杆(16)，且螺纹杆(16)的外壁螺接有六角螺母(17)。
6.根据权利要求4所述的一种推力杆压衬套工装，其特征在于，所述托板(15)的顶部一侧外壁转动安装有压板(18)，且托板(15)的顶部另一侧焊接有限位杆(20)。
7.根据权利要求6所述的一种推力杆压衬套工装，其特征在于，所述压板(18)靠近限位杆(20)的一侧外壁开有弧形卡槽(19)，且弧形卡槽(19)的内壁尺寸与限位杆(20)的尺寸相适配，所述压板(18)底部外壁粘接有防滑垫。
...【技术特征摘要】
1.一种推力杆压衬套工装，包括t型底板(1)，其特征在于，所述t型底板(1)的顶部四角设置有电动伸缩杆(2)，且电动伸缩杆(2)的顶部固定有连接板(3)，所述连接板(3)的底部中心处固定有衬套压装座(4)，且连接板(3)下方设置有定位组件，所述定位组件包括固定在t型底板(1)上的支持座底(5)，且支持座底(5)的顶部中心处开有圆形通孔(6)，所述支持座底(5)底部固定有固定座(7)，所述支持座底(5)的顶部外壁设置有对称分布的导向管(10)，所述t型底板(1)的顶部一端设置有压紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种推力杆压衬套工装，其特征在于，所述固定座(7)的顶部中心处安装有锥台导壳(8)，且锥台导壳(8)的尺寸与圆形通孔(6)内壁尺寸相适配，所述锥台导壳(8)的轴心处插接有定位销(9)。
3.根据权利要求1所述的一种推力杆压衬套工装，其特征在于，所述导向管(10)的内壁均安装有压缩弹簧(11)，且压缩...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，
申请(专利权)人：江苏瑞江车辆系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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