【技术实现步骤摘要】
本技术属于液袋加热，具体而言，涉及一种集装箱液袋用蒸汽加热垫。
技术介绍
1、随着全球经济的飞速发展，国际贸易的规模也在不断扩大。货物运输的方式也在不断地创新和发展，其中，集装箱液袋作为一种新型的运输和储存解决方案，因其灵活性和高效性而得到了广泛的应用。集装箱液袋不仅可以大大提高液体货物的运输效率，还可以有效降低运输成本。
2、然而，对于一些温度敏感的液体产品来说，需要在运输和储存过程中保持适宜的温度，防止液体受冷凝固，如食用油、化学试剂的运输，通常在采用在底部铺设加热垫的形式来进行升温保温；而现有技术中的蒸汽加热垫，通过大量引入高压蒸汽对集装箱液袋进行升温加热，由于高压蒸汽在加热管路接触表面容易凝聚呈现批量的小水珠，导致热量无法有效传导，存在升热慢，加热效率低的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，能够解决热量无法有效传导，升热慢，加热效率低的问题。
2、本技术是这样实现的：
3、本技术提供一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，包括加热垫本体，其中，所述加热垫本体包括加热层和保护结构，所述加热层包括蒸汽主通道、蒸汽加热腔和蒸汽排出通道，所述保护结构包括保温膜和固定架，所述保温膜与所述加热层贴合设置，所述蒸汽加热腔的顶端内壁上均设置有防凝结机构，所述防凝结机构包括均匀排列的多组导流柱。
4、本技术提供的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫的技术效果如下：通过设置蒸汽主通道和蒸汽加热腔，用于通过蒸汽主通道连接蒸汽源向蒸
5、在上述技术方案的基础上，本技术的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫还可以做如下改进:
6、其中，所述蒸汽主通道上开设有注入口，所述蒸汽排出通道上开设有排出口，所述注入口用于连接注入高压蒸汽的管道，所述排出口用于连接排气通道，所述排出口上设置有测压阀。
7、采用上述改进方案的有益效果为：通过设置蒸汽主通道和注入口，用于向蒸汽加热腔内部注入高压高温蒸汽；通过设置蒸汽排出通道用于排出散热过后的气体；通过设置测压阀，用于检测蒸汽加热腔内部压力情况，保证蒸汽加热腔的运行安全。
8、进一步的，所述蒸汽加热腔的底端为集液腔，所述集液腔的底端设置有排水阀。
9、采用上述改进方案的有益效果为：通过设置集液腔，用于储存蒸发滴落的水，并通过排水阀进行排出。
10、进一步的，所述固定架的两端设置有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有固定片，所述固定片上开设有螺纹孔。
11、采用上述改进方案的有益效果为：通过设置支撑杆用于配合支撑固定架，通过底部的固定片可以将加热垫对应集装箱内部安装位置进行安装固定。
12、进一步的，所述蒸汽加热腔的两端与所述固定架固定连接，所述保温膜包括上层和下层，所述上层与所述蒸汽加热腔的上端面贴合设置，且所述上层的两端分别与所述固定架固定连接。
13、进一步的，所述下层与所述蒸汽加热腔的下端面贴合设置，且所述下层对应所述排水阀位置开设有通孔，所述排水阀通过所述通孔外漏，所述下层的两端同样与所述固定架固定连接。
14、进一步的，所述导流柱包括两侧的弧形挡和中间的尖凸，所述导流柱相邻并排设置在所述蒸汽加热腔的顶端内壁上。
15、采用上述改进方案的有益效果为：通过设置弧形挡和分叉凸，用于遮挡蒸汽上升时携带的水份，使水份首先与弧形挡和分叉凸接触，凝聚后向下滑落；通过设置弧形挡，对蒸汽加热腔顶端内壁的凝聚的水珠进行引导滴落，防止大面积凝结影响加热效率。
16、进一步的，相邻的所述尖凸共用同侧的所述弧形挡，所述弧形挡上固定连接有分叉凸。
17、进一步的，所述分叉凸与所述弧形挡呈45度角设置。
18、进一步的，所述蒸汽加热腔的顶端为金属导热板材。
19、与现有技术相比较，本技术提供的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫的有益效果是：通过设置蒸汽主通道和蒸汽加热腔，用于通过蒸汽主通道连接蒸汽源向蒸汽加热腔内部输入高压蒸汽，通过高压蒸汽上升通过蒸汽加热腔顶端进行升温加热；通过设置保温膜用于对蒸汽加热腔进行保温，防止热量流失过快；通过设置防凝结机构，用于防止蒸汽在蒸汽加热腔顶端内壁生成大量水珠，影响热量传递，解决升温效率低的问题，增强升温效率；通过设置蒸汽主通道和注入口，用于向蒸汽加热腔内部注入高压高温蒸汽；通过设置蒸汽排出通道用于排出散热过后的气体；通过设置测压阀，用于检测蒸汽加热腔内部压力情况，保证蒸汽加热腔的运行安全；通过设置支撑杆用于配合支撑固定架，通过底部的固定片可以将加热垫对应集装箱内部安装位置进行安装固定。
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1.一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，包括加热垫本体(10)，其特征在于，所述加热垫本体(10)包括加热层和保护结构，所述加热层包括蒸汽主通道(11)、蒸汽加热腔(12)和蒸汽排出通道(13)，所述保护结构包括保温膜(14)和固定架(15)，所述保温膜(14)与所述加热层贴合设置，所述蒸汽加热腔(12)的顶端内壁上均设置有防凝结机构，所述防凝结机构包括均匀排列的多组导流柱(16)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述蒸汽主通道(11)上开设有注入口(17)，所述蒸汽排出通道(13)上开设有排出口(18)，所述注入口(17)用于连接注入高压蒸汽的管道，所述排出口(18)用于连接排气通道，所述排出口(18)上设置有测压阀(19)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述蒸汽加热腔(12)的底端为集液腔(20)，所述集液腔(20)的底端设置有排水阀(21)。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述固定架(15)的两端设置有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有固定片，
5.根据权利要求4所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述蒸汽加热腔(12)的两端与所述固定架(15)固定连接，所述保温膜(14)包括上层和下层，所述上层与所述蒸汽加热腔(12)的上端面贴合设置，且所述上层的两端分别与所述固定架(15)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述下层与所述蒸汽加热腔(12)的下端面贴合设置，且所述下层对应所述排水阀(21)位置开设有通孔，所述排水阀(21)通过所述通孔外漏，所述下层的两端同样与所述固定架(15)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述导流柱(16)包括两侧的弧形挡(22)和中间的尖凸(23)，所述导流柱(16)相邻并排设置在所述蒸汽加热腔(12)的顶端内壁上。
8.根据权利要求7所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，相邻的所述尖凸(23)共用同侧的所述弧形挡(22)，所述弧形挡(22)上固定连接有分叉凸(24)。
9.根据权利要求8所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述分叉凸(24)与所述弧形挡(22)呈45度角设置。
10.根据权利要求9所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述蒸汽加热腔(12)的顶端为金属导热板材。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，包括加热垫本体(10)，其特征在于，所述加热垫本体(10)包括加热层和保护结构，所述加热层包括蒸汽主通道(11)、蒸汽加热腔(12)和蒸汽排出通道(13)，所述保护结构包括保温膜(14)和固定架(15)，所述保温膜(14)与所述加热层贴合设置，所述蒸汽加热腔(12)的顶端内壁上均设置有防凝结机构，所述防凝结机构包括均匀排列的多组导流柱(16)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述蒸汽主通道(11)上开设有注入口(17)，所述蒸汽排出通道(13)上开设有排出口(18)，所述注入口(17)用于连接注入高压蒸汽的管道，所述排出口(18)用于连接排气通道，所述排出口(18)上设置有测压阀(19)。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述蒸汽加热腔(12)的底端为集液腔(20)，所述集液腔(20)的底端设置有排水阀(21)。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于，所述固定架(15)的两端设置有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有固定片，所述固定片上开设有螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的一种集装箱液袋用蒸汽加热垫，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志玉，何胜春，丛青日，
申请(专利权)人：青岛利德包装科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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