一种夹持工装及数控车床制造技术

技术编号:43039903 阅读:6 留言:0更新日期:2024-10-22 14:27
本技术属于车加工技术领域,公开了一种夹持工装及数控车床。夹持工装包括支撑件和夹持件,支撑件用于被三爪卡盘装夹,夹持件的一端设有连接部,连接部与支撑件可拆卸连接,夹持件的另一端设有夹持部,夹持部能弹性变形且用于弹性卡接于髋关节球头的内孔内。在夹持时,可捏住夹持部使夹持部的外轮廓径向尺寸小于髋关节球头的内孔尺寸,使夹持部置于髋关节球头内孔内,松手使夹持部复原并与髋关节球头卡接。该过程无需人为调整夹持力度,避免了由于夹持力度不当导致损坏髋关节球头,从而造成经济损失,且夹持过程操作简便,提升了夹持效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车床加工,尤其涉及一种夹持工装及数控车床


技术介绍

1、髋关节球头是材质为陶瓷的产品,用于髋关节双极置换(如股骨头、颈部骨折或不愈合以及股骨头无菌性坏死等)和全髋关节置换。

2、髋关节球头的加工流程为将圆柱形陶瓷毛坯进行粗加工,加工出髋关节球头的内孔;通过数控机床夹持髋关节球头半成品的内孔进行髋关节球头外形的加工,并留有余量;将加工后的髋关节球头进行烧结,达到一定硬度后通过磨床打磨并去除余量,以得到髋关节球头产品。

3、髋关节球头的毛坯表面呈粉末状态,轻微用力地夹持就会导致毛坯掉粉,严重则直接碎裂。通过数控机床夹持髋关节球头半成品的内孔进行髋关节球头外形的加工时,夹持力度过大容易导致髋关节球头碎裂,夹持力度过小则会导致髋关节球头脱落无法加工。现有技术中,将髋关节球头夹持到数控车床上时,全凭手感,无法控制夹持力度,由于髋关节球头原材料的价格较高,若加工时夹持力度不当,会导致损坏髋关节球头半成品,从而造成较大的经济损失,且夹持过程费时费力,夹持效率较低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种夹持工装及数控车床,以解决髋关节球头被夹持时夹持效率低以及无法控制夹持力度导致产品碎裂而造成的经济损失较大的问题。

2、为达此目的,本技术采用以下技术方案:

3、一方面,提供一种夹持工装,所述夹持工装包括:

4、支撑件,所述支撑件用于被三爪卡盘装夹;

5、夹持件,所述夹持件的一端设有连接部,所述连接部与所述支撑件可拆卸连接,所述夹持件的另一端设有夹持部,所述夹持部能弹性形变且用于弹性卡接于髋关节球头的内孔内。

6、作为优选,所述夹持部的端部设有第一孔,所述第一孔沿第一方向延伸,所述第一孔的孔壁沿周向设有至少两个豁口,且所述豁口由所述第一孔的开口处沿所述第一方向延伸,所述夹持部形成至少两个弹性片。

7、作为优选,每个所述豁口的长度设置为60㎜-70㎜,每个所述豁口的宽度设置为1㎜-2㎜。

8、作为优选,每个所述弹性片的端部分别设有卡凸,所述髋关节球头的所述内孔内设有卡槽,所述卡凸用于与所述卡槽卡接。

9、作为优选,所述夹持件包括圆管状的第一段和圆锥状的第二段,所述第一段与所述第二段首尾连接,所述第二段远离所述第一段的一端的直径小于所述第二段连接所述第一段的一端的直径。

10、作为优选,所述卡凸在第二方向上的截面形状为圆弧状,所述第二方向垂直于第一方向。

11、作为优选,所述连接部包括连接杆,所述连接杆的一端与所述支撑件可拆卸连接,所述连接杆的另一端与所述夹持部连接,所述第一孔和所述豁口延伸至所述连接杆的端部。

12、作为优选,所述连接杆一端的表面设有外螺纹,所述支撑件上沿所述第一方向设有螺纹孔,所述连接杆的所述外螺纹与所述螺纹孔螺接。

13、作为优选,所述夹持件的材质为聚碳酸酯。

14、另一方面,提供一种数控车床,所述数控车床包括车床本体以及上述任一项中所述的夹持工装,所述车床本体上设有三爪卡盘,所述三爪卡盘装夹所述夹持工装的支撑件。

15、本技术的有益效果:

16、本技术提供了一种夹持工装及数控车床。支撑件用于被三爪卡盘装夹,夹持件的一端设有连接部,连接部与支撑件可拆卸连接,夹持件的另一端设有夹持部,夹持部能弹性变形且用于弹性卡接于髋关节球头的内孔内。夹持部具有弹性,在与髋关节球头的内孔对接时,操作人员可捏住夹持部使夹持部的外轮廓径向尺寸小于髋关节球头的内孔直径尺寸,使夹持部置于髋关节球头内孔内,松手夹持部复原并与髋关节球头的内孔卡接。通过夹持部复原的弹性力即可夹持住髋关节球头,无需人为调整夹持力度,避免了由于夹持力度不当导致髋关节球头碎裂或者导致髋关节球头脱落无法加工,进而导致经济的损失的问题,且夹持过程操作简便,提升了夹持效率。

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【技术保护点】

1.一种夹持工装,其特征在于,所述夹持工装包括:

2.根据权利要求1所述的夹持工装,其特征在于,所述夹持部(22)的端部设有第一孔,所述第一孔沿第一方向(X)延伸,所述第一孔的孔壁沿周向设有至少两个豁口(221),且所述豁口(221)由所述第一孔的开口处沿所述第一方向(X)延伸,所述夹持部(22)形成至少两个弹性片(222)。

3.根据权利要求2所述的夹持工装,其特征在于,每个所述豁口(221)的长度设置为60㎜-70㎜,每个所述豁口(221)的宽度设置为1㎜-2㎜。

4.根据权利要求2所述的夹持工装,其特征在于,每个所述弹性片(222)的端部分别设有卡凸(2221),所述髋关节球头(100)的所述内孔内设有卡槽(101),所述卡凸(2221)用于与所述卡槽(101)卡接。

5.根据权利要求2所述的夹持工装,其特征在于,所述夹持件(2)包括圆管状的第一段和圆锥状的第二段,所述第一段与所述第二段首尾连接,所述第二段远离所述第一段的一端的直径小于所述第二段连接所述第一段的一端的直径。

6.根据权利要求4所述的夹持工装,其特征在于,所述卡凸(2221)在第二方向(Y)上的截面形状为圆弧状,所述第二方向(Y)垂直于第一方向(X)。

7.根据权利要求2所述的夹持工装,其特征在于,所述连接部(21)包括连接杆,所述连接杆的一端与所述支撑件(1)可拆卸连接,所述连接杆的另一端与所述夹持部(22)连接,所述第一孔和所述豁口(221)延伸至所述连接杆的端部。

8.根据权利要求7所述的夹持工装,其特征在于,所述连接杆一端的表面设有外螺纹(211),所述支撑件(1)上沿所述第一方向(X)设有螺纹孔(11),所述连接杆的所述外螺纹(211)与所述螺纹孔(11)螺接。

9.根据权利要求1所述的夹持工装,其特征在于,所述夹持件(2)的材质为聚碳酸酯。

10.一种数控车床,其特征在于,所述数控车床包括车床本体以及权利要求1-9中任一项所述的夹持工装,所述车床本体上设有三爪卡盘,所述三爪卡盘装夹所述夹持工装的支撑件(1)。

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【技术特征摘要】

1.一种夹持工装,其特征在于,所述夹持工装包括:

2.根据权利要求1所述的夹持工装,其特征在于,所述夹持部(22)的端部设有第一孔,所述第一孔沿第一方向(x)延伸,所述第一孔的孔壁沿周向设有至少两个豁口(221),且所述豁口(221)由所述第一孔的开口处沿所述第一方向(x)延伸,所述夹持部(22)形成至少两个弹性片(222)。

3.根据权利要求2所述的夹持工装,其特征在于,每个所述豁口(221)的长度设置为60㎜-70㎜,每个所述豁口(221)的宽度设置为1㎜-2㎜。

4.根据权利要求2所述的夹持工装,其特征在于,每个所述弹性片(222)的端部分别设有卡凸(2221),所述髋关节球头(100)的所述内孔内设有卡槽(101),所述卡凸(2221)用于与所述卡槽(101)卡接。

5.根据权利要求2所述的夹持工装,其特征在于,所述夹持件(2)包括圆管状的第一段和圆锥状的第二段,所述第一段与所述第二段首尾连接,所述第二段远离所述第一段的一端的直径小于所述第二段连...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚力军张桐滨周文姚豪烨邰小林
申请(专利权)人:宁波兆盈医疗器械有限公司
类型:新型
国别省市:

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