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一种公路工程急流槽制造技术

技术编号:43038097 阅读:4 留言:0更新日期:2024-10-22 14:26
本技术公开了一种公路工程急流槽,包括急流槽道,其中急流槽道的顶部为进口和底部为出口,通过急流槽道能够给公路工程中的水提供流通通道,所述急流槽道的左侧内壁上固定连接有三个倾斜设置的弹性过滤网板,通过弹性过滤网板对流经的水中的杂质进行过滤遮挡,所述急流槽道的左侧内壁上固定安装有三个震动器。本技术通过震动器和可称量式收集机构的设置,能够将过滤出的石子和杂质震落收集并称量,且配合报警机构的设置,能够在收集至一定量时及时报警提醒人员,方便人员及时知晓处理,另外配合锁固机构的设置,能够通过简单旋转并拉动的方式快速将多个盒形滤网取出对杂质进行清理,方便人员操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路工程急流槽,尤其涉及一种公路工程急流槽。


技术介绍

1、急流槽通常接道路路面的边沟或直接作为路面汇水的排出口,也可快速导出路堑边坡上的残留积水,急流槽可分进口、槽身和出口三个部分,由于急流槽位于路堑边的陡坡上,当水流沿槽身留下时可能会夹杂石子或者树叶杂质,从而会造成急流槽出口堵塞,为此申请号:202221765523.1公开了一种公路工程急流槽,包括槽身,其上开设有槽道,所述槽道的侧壁上交错设置有若干过滤缓冲机构和收集机构,其中:所述过滤缓冲机构包括过滤板;所述过滤板的迎水面为凹弧面;所述收集机构包括收集盒;其提供的公路工程急流槽,利用多个交错设置的过滤缓冲机构和收集机构,过滤板对槽道中留下的水进行过滤,将石子分离并受水流和重力的驱使沿过滤板进入收集盒,以将石子从水流中分离,避免石子下落对出口处进行冲击而使出口处磨损严重甚至出现豁口,且过滤板迎水面为凹弧面,能减小水流对过滤板的冲击,减低水流的流速,避免水流急速留下使出口处磨损严重而影响装置使用寿命;

2、上述专利中通过对水流中的石子分离并收集在收集盒内的方式,能够避免石子下落至出口处的情况,降低急流槽出口处堵塞的风险,但是其收集盒转动安装在过滤板上的方式,对于位于下方的收集盒则不方便人员清理,且在收集盒内的石子装满时不能够及时提醒人员,易因清理不及时造成石子或者杂质溢出的情况,从而影响后续的收集效果,不能满足使用需求,因此我们提出了一种公路工程急流槽。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路工程急流槽。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种公路工程急流槽,包括顶部为矩环形结构的急流槽道,其中急流槽道的顶部为进口和底部为出口,通过急流槽道能够给公路工程中的水提供流通通道,所述急流槽道的左侧内壁上固定连接有三个倾斜设置的弹性过滤网板,通过弹性过滤网板对流经的水中的杂质进行过滤遮挡,所述急流槽道的左侧内壁上固定安装有三个震动器,震动器的震动端与对应的弹性过滤网板的底部固定连接,震动器给弹性过滤网板提供震动力,弹性过滤网板的右侧活动接触有可称量式收集机构,通过可称量式收集机构对过滤遮挡的杂质进行收集并称重,急流槽道的右侧内壁上活动接触有倾斜设置的第一导流板和两个第二导流板,第一导流板和两个第二导流板分别位于对应的弹性过滤网板的上方,第一导流板的底部固定连接有连接竖板,连接竖板固定嵌装在两个第二导流板上,可称量式收集机构磁吸固定在连接竖板的左侧,急流槽道的右侧内壁上固定连接有支撑板,支撑板的顶部左侧与连接竖板的底部活动接触,第一导流板的顶部安装有锁固机构,两个第二导流板和支撑板均活动套设在锁固机构上,锁固机构用于对第一导流板进行限制,从而实现对连接竖板和可称量式收集机构的限制,急流槽道的右侧顶部嵌装固定有与多个可称量式收集机构电性连接的报警机构,报警机构用于声光报警提醒人员。

4、优选的,所述可称量式收集机构包括顶部为开口设置的盒形滤网,通过盒形滤网对收集的杂质进行收集,盒形滤网内活动套设有称量板,盒形滤网的底部内壁上固定安装有称重传感器,称重传感器的顶部为称重端并与对应的称量板的底部固定连接,称重传感器用于对位于称量板顶部的杂质进行称量,盒形滤网磁吸固定在连接竖板的左侧,盒形滤网与弹性过滤网板的右侧活动接触。

5、优选的,所述锁固机构包括转动安装在第一导流板顶部的l形限位杆,l形限位杆的顶端延伸至急流槽道的上方并固定连接有旋钮,第一导流板的顶部与旋钮的底部之间固定连接有扭簧,扭簧活动套设在l形限位杆上,扭簧的设置,能够在其处于扭转状态,放松旋转力时,驱动l形限位杆回转复位,支撑板的顶部开设有第一穿孔,l形限位杆的底部延伸至第一穿孔的下方,l形限位杆的底部内壁与支撑板的底部活动接触,支撑板对l形限位杆进行竖向限制,两个第二导流板均套装在l形限位杆的外侧。

6、优选的,所述报警机构包括嵌装固定在急流槽道右侧顶部的蓄电池,蓄电池的顶部固定并电性连接有声光报警器,声光报警器的后侧固定并电性连接有控制器,控制器与称重传感器电性连接,称重传感器、控制器和声光报警器的配合,能够在称重传感器检测到其重量达到预设值时,通过控制器控制声光报警器开启提醒人员。

7、优选的,所述支撑板的顶部右侧活动接触有支撑块,支撑块的顶部与位于下方的第二导流板的底部固定连接,通过支撑块对下方的第二导流板进行支撑。

8、优选的,所述盒形滤网的右侧固定连接有第一磁铁,连接竖板的左侧开设有安装孔,安装孔内固定安装有第二磁铁,第一磁铁的右侧延伸至对应的安装孔内并与第二磁铁的左侧相吸附,第一磁铁的外侧与安装孔的内壁活动接触,盒形滤网和连接竖板之间通过第一磁铁和第二磁铁固定的方式,能够快速实现固定。

9、优选的,所述急流槽道的左侧内壁上固定连接有三个倾斜设置的固定杆,固定杆的右端与对应的震动器的左侧固定连接。

10、与现有的技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、通过弹性过滤网板的设置,能够对水中的杂质进行过滤遮挡在其顶部;

12、2、通过震动器和可称量式收集机构相配合,能够将过滤遮挡在弹性过滤网板顶部的石子和杂质震落收集并进行称量,且配合报警机构的设置,能够在收集至一定量时及时报警提醒人员,方便人员及时知晓处理;

13、3、通过锁固机构和连接竖板相配合,能够通过简单旋转并拉动的方式快速将多个盒形滤网取出,并对其内部的杂质进行清理,方便人员操作;

14、本技术通过震动器和可称量式收集机构的设置,能够将过滤出的石子和杂质震落收集并称量,且配合报警机构的设置,能够在收集至一定量时及时报警提醒人员,方便人员及时知晓处理,另外配合锁固机构的设置,能够通过简单旋转并拉动的方式快速将多个盒形滤网取出对杂质进行清理,方便人员操作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路工程急流槽,包括急流槽道(100),所述急流槽道(100)的左侧内壁上固定连接有三个倾斜设置的弹性过滤网板(101),其特征在于,所述急流槽道(100)的左侧内壁上固定安装有三个震动器(1),震动器(1)的震动端与对应的弹性过滤网板(101)的底部固定连接,弹性过滤网板(101)的右侧活动接触有可称量式收集机构,急流槽道(100)的右侧内壁上活动接触有倾斜设置的第一导流板(4)和两个第二导流板(3),第一导流板(4)的底部固定连接有连接竖板(6),连接竖板(6)固定嵌装在两个第二导流板(3)上,可称量式收集机构磁吸固定在连接竖板(6)的左侧,急流槽道(100)的右侧内壁上固定连接有支撑板(5),支撑板(5)的顶部左侧与连接竖板(6)的底部活动接触,第一导流板(4)的顶部安装有锁固机构,两个第二导流板(3)和支撑板(5)均活动套设在锁固机构上,急流槽道(100)的右侧顶部嵌装固定有与多个可称量式收集机构电性连接的报警机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述可称量式收集机构包括顶部为开口设置的盒形滤网(12),盒形滤网(12)内活动套设有称量板(13),盒形滤网(12)的底部内壁上固定安装有称重传感器(14),称重传感器(14)的顶部为称重端并与对应的称量板(13)的底部固定连接,盒形滤网(12)磁吸固定在连接竖板(6)的左侧,盒形滤网(12)与弹性过滤网板(101)的右侧活动接触。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述锁固机构包括转动安装在第一导流板(4)顶部的L形限位杆(8),L形限位杆(8)的顶端延伸至急流槽道(100)的上方并固定连接有旋钮(10),第一导流板(4)的顶部与旋钮(10)的底部之间固定连接有扭簧(11),扭簧(11)活动套设在L形限位杆(8)上,支撑板(5)的顶部开设有第一穿孔(9),L形限位杆(8)的底部延伸至第一穿孔(9)的下方,L形限位杆(8)的底部内壁与支撑板(5)的底部活动接触,两个第二导流板(3)均套装在L形限位杆(8)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述报警机构包括嵌装固定在急流槽道(100)右侧顶部的蓄电池(15),蓄电池(15)的顶部固定并电性连接有声光报警器(16),声光报警器(16)的后侧固定并电性连接有控制器,控制器与称重传感器(14)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述支撑板(5)的顶部右侧活动接触有支撑块(7),支撑块(7)的顶部与位于下方的第二导流板(3)的底部固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述盒形滤网(12)的右侧固定连接有第一磁铁,连接竖板(6)的左侧开设有安装孔,安装孔内固定安装有第二磁铁,第一磁铁的右侧延伸至对应的安装孔内并与第二磁铁的左侧相吸附,第一磁铁的外侧与安装孔的内壁活动接触。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述急流槽道(100)的左侧内壁上固定连接有三个倾斜设置的固定杆(2),固定杆(2)的右端与对应的震动器(1)的左侧固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种公路工程急流槽,包括急流槽道(100),所述急流槽道(100)的左侧内壁上固定连接有三个倾斜设置的弹性过滤网板(101),其特征在于,所述急流槽道(100)的左侧内壁上固定安装有三个震动器(1),震动器(1)的震动端与对应的弹性过滤网板(101)的底部固定连接,弹性过滤网板(101)的右侧活动接触有可称量式收集机构,急流槽道(100)的右侧内壁上活动接触有倾斜设置的第一导流板(4)和两个第二导流板(3),第一导流板(4)的底部固定连接有连接竖板(6),连接竖板(6)固定嵌装在两个第二导流板(3)上,可称量式收集机构磁吸固定在连接竖板(6)的左侧,急流槽道(100)的右侧内壁上固定连接有支撑板(5),支撑板(5)的顶部左侧与连接竖板(6)的底部活动接触,第一导流板(4)的顶部安装有锁固机构,两个第二导流板(3)和支撑板(5)均活动套设在锁固机构上,急流槽道(100)的右侧顶部嵌装固定有与多个可称量式收集机构电性连接的报警机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述可称量式收集机构包括顶部为开口设置的盒形滤网(12),盒形滤网(12)内活动套设有称量板(13),盒形滤网(12)的底部内壁上固定安装有称重传感器(14),称重传感器(14)的顶部为称重端并与对应的称量板(13)的底部固定连接,盒形滤网(12)磁吸固定在连接竖板(6)的左侧,盒形滤网(12)与弹性过滤网板(101)的右侧活动接触。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程急流槽,其特征在于,所述锁固机构包括转动安装在第一导流...

【专利技术属性】
技术研发人员:周伟任延婷马剑涛曹树华
申请(专利权)人:曹树华
类型:新型
国别省市:

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