System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种近光增亮效果更佳的电动车用LED大灯模组制造技术_技高网

一种近光增亮效果更佳的电动车用LED大灯模组制造技术

技术编号:43033307 阅读:6 留言:0更新日期:2024-10-18 17:35
一种近光增亮效果更佳的电动车用LED大灯模组,包括PCB板,PCB板上设有近光灯珠、复合灯珠,复合灯珠分布在近光灯珠的两侧,复合灯珠为四芯结构其具体尺寸如图四所示,复合灯珠的位于下部的两个灯珠为远光灯珠,复合灯珠的位于上部的两个灯珠为增亮灯珠,远光灯珠与近光灯珠在同一高度上分布,PCB板在近光灯珠、复合灯珠的同侧位置配置有透镜组件,近光状态时,近光灯珠、增亮灯珠被点亮,远光状态时,近光灯珠、远光灯珠被点亮;发光中心点满足技术要求,点亮状态下的光源的光通量可达到预期,其基板面积大,在使用过程中,仅两颗远光灯珠或增亮灯珠被点亮,有助于灯珠的散热,光效更高,效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种近光增亮效果更佳的电动车用led大灯模组。


技术介绍

1、常规的两轮电动车用led大灯模组结构中,pcb板上设有一近光灯珠并在近光灯珠的两侧各设有一远光灯珠,近光状态时,近光灯珠点亮,远光状态时,近光灯珠、远光灯珠同时点亮;因近、远光状态点亮的灯珠数量的不同,导致夜间行车近远光切换过程中环境亮度有较为明显的变化,使骑行者产生一定的不适,影响行车安全。

2、为使得夜间行车近远光切换过程中环境亮度维持基本不变,申请人想到在pcb板上增设增亮灯珠,增亮灯珠被配置在远光灯珠的上方,这样,近光状态,使近光灯珠、增亮灯珠点亮,远光状态,使得近光灯珠、远光灯珠点亮,保证近远光切换过程中环境亮度基本不变的同时,也充分利用了原有的pcb板的散热条件,同时,也不需要对透镜的光学性能做出调整。

3、在实践中发现,参见图8所示的原led大灯模组的光型图,远光状态下,远光光斑最上沿突出于近光光斑的明暗截止线的角度为2~2.5度,经测算,在远光灯珠上方1~1.2mm左右的位置设置与远光灯珠流明值相当的光源作为增亮灯珠,可使近光增亮效果达到较为理想的状态;然后,现生产车间常用的两款灯珠分别为2016型、3020型,2016型灯珠外形尺寸如图5所示,具体为:1.64*2.04,因其物理限制,与pcb板走线的限制,远光灯珠与增亮灯珠的发光中心点的最小间距为:0.8(发光中心点与灯珠边缘的间距)+0.254(pcb板的走线间距)+0.8(发光中心点与灯珠边缘的间距)=1.854mm,不符合灯珠的摆放条件;3020型灯珠外形尺寸如图6所示,具体为:3*2mm,因其物理限制,与pcb板走线的限制,远光灯珠与增亮灯珠的发光中心点的最小间距为:0.9(发光中心点与灯珠边缘的间距)+0.254(pcb板的走线间距)+0.9(发光中心点与灯珠边缘的间距)=2.054mm,不符合灯珠的摆放条件。

4、另外,申请号为2024218472665、名称为一种近光极大增亮的led车灯模组的专利技术专利为申请人的在先申请,在此引入该在先申请作为参考,以助于对本方案的进一步理解。


技术实现思路

1、针对上述问题中存在的不足之处,本专利技术提供一种近光增亮效果更佳的电动车用led大灯模组。

2、为实现上述目的,本专利技术提供一种近光增亮效果更佳的电动车用led大灯模组,包括pcb板,所述pcb板上设有近光灯珠、复合灯珠,所述复合灯珠分布在所述近光灯珠的两侧,所述复合灯珠为四芯结构其具体尺寸如图四所示,所述复合灯珠的位于下部的两个灯珠为远光灯珠,所述复合灯珠的位于上部的两个灯珠为增亮灯珠,所述远光灯珠与所述近光灯珠在同一高度上分布,所述pcb板在所述近光灯珠、所述复合灯珠的同侧位置配置有透镜组件;

3、近光状态时,所述近光灯珠、所述增亮灯珠被点亮;远光状态时,所述近光灯珠、所述远光灯珠被点亮。

4、进一步的,所述透镜组件包括小透镜、大透镜,所述小透镜通过紧固件连接在所述pcb板上,所述大透镜通过透镜支架连接在所述pcb板上。

5、本专利技术相对于现有技术的有益效果为:

6、1、发光中心点满足技术要求;

7、2、光通量:点亮状态下的光源的光通量可达到预期(复合灯珠的单芯芯片面积与传统的2016型灯珠芯片面积相当,下面两个芯片组成的远光灯珠同时点亮的状态下,其发光效果与3020型灯珠相当);

8、3、散热状态:其基板面积大,在使用过程中,仅两个芯片组成的远光灯珠或增亮灯珠被点亮,有助于灯珠的散热,光效更高,效果更好。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种近光增亮效果更佳的电动车用LED大灯模组,其特征在于:包括PCB板(1),所述PCB板(1)上设有近光灯珠(2)、复合灯珠(3),所述复合灯珠(3)分布在所述近光灯珠(2)的两侧,所述复合灯珠(3)为四芯结构其具体尺寸如图四所示,所述复合灯珠(3)的位于下部的两个灯珠为远光灯珠(31),所述复合灯珠(3)的位于上部的两个灯珠为增亮灯珠(32),所述远光灯珠(31)与所述近光灯珠(2)在同一高度上分布,所述PCB板(1)在所述近光灯珠(2)、所述复合灯珠(3)的同侧位置配置有透镜组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种近光增亮效果更佳的电动车用LED大灯模组,其特征在于:所述透镜组件(4)包括小透镜(41)、大透镜(43),所述小透镜(41)通过紧固件连接在所述PCB板(1)上,所述大透镜(43)通过透镜支架(42)连接在所述PCB板(1)上。

【技术特征摘要】

1.一种近光增亮效果更佳的电动车用led大灯模组,其特征在于:包括pcb板(1),所述pcb板(1)上设有近光灯珠(2)、复合灯珠(3),所述复合灯珠(3)分布在所述近光灯珠(2)的两侧,所述复合灯珠(3)为四芯结构其具体尺寸如图四所示,所述复合灯珠(3)的位于下部的两个灯珠为远光灯珠(31),所述复合灯珠(3)的位于上部的两个灯珠为增亮灯珠(32),所述远光灯珠(31)与所述近光灯珠...

【专利技术属性】
技术研发人员:李裕华刘昌贵梁志华应兴聪陶佳波郑海华
申请(专利权)人:浙江豪钿科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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