【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种涡旋式压缩机。
技术介绍
1、适用于冰箱或空调机等冷冻循环的压缩机执行压缩制冷剂气体并传送到冷凝器的作用。空调机中主要应用旋转式压缩机或涡旋式压缩机，涡旋式压缩机不仅适用于空调机，最近还适用于要求比空调机更高的压缩比的供热水器用压缩机。
2、涡旋式压缩机可以分为，若驱动部(或电动部)和压缩部包含在一个壳体，则为密闭型压缩机，若分别独立设置，则为开放型，若压缩部位于驱动部的上侧，则为上部压缩式，若位于下侧，则为下部压缩式，若容纳驱动部的空间为吸入压，则为低压式，若为吐出压，则为高压式。
3、另外，涡旋式压缩机包括具有固定涡卷部的固定涡旋盘和具有与固定涡卷部咬合的回旋涡卷部的回旋涡旋盘。涡旋式压缩机根据背压方式可以分为回旋背压方式和固定背压方式。回旋背压方式是在回旋涡旋盘的背面形成背压室的方式，固定背压方式是在固定涡旋盘的背面形成背压室的方式。通常，在固定背压方式中，将固定涡旋盘定义为非回旋涡旋盘进行说明。
4、在如上所述的涡旋式压缩机中，在回旋涡旋盘和固定涡旋盘之间形成推力轴承面，回旋涡旋盘在与固定涡旋盘滑动接触的状态下进行回旋运动。在这种情况下，在回旋背压方式和/或固定背压方式中，由于回旋涡旋盘紧贴到固定涡旋盘，在回旋涡旋盘和固定涡旋盘之间的推力轴承面可能会发生摩擦损失。
5、因此，在现有技术中，通过形成向固定涡旋盘和回旋涡旋盘之间的推力轴承面供油的供油通道，从而能够减少回旋涡旋盘和固定涡旋盘之间的摩擦损失。在现有的涡旋式压缩机中，固定涡旋盘的推力面形成有环形的供
6、但是，在现有的涡旋式压缩机中，由于供油槽以环形形成在回旋涡旋盘和固定涡旋盘之间的推力轴承面，因此回旋涡卷部的卷绕次数受到限制，从而存在吸入体积减小或压缩机的外径增加的问题。考虑到这一点，在供油槽的一部分向推力轴承面的外廓露出地形成的情况下，供油通道可能被部分地切断，从而供油量可能会下降。
7、另外，在现有技术的涡旋式压缩机中，由于供油槽以环形形成在回旋涡旋盘和固定涡旋盘之间的推力轴承面，因此供油槽和储油空间之间的压力差不大，从而存在储油空间的油不能顺畅地供应到供油槽的问题。这不仅在高压力比运转条件下，而且在低压力比运转条件下，也可能产生较大由油不足引起的摩擦损失。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于，提供一种能够向固定涡旋盘和回旋涡旋盘之间的推力轴承面顺畅地供油的涡旋式压缩机。
2、本专利技术的另一目的在于，提供一种能够通过提高向固定涡旋盘和回旋涡旋盘之间的推力轴承面引导油的供油引导部的压力差来将壳体的油顺畅地供应到推力轴承面的涡旋式压缩机。
3、本专利技术的又一目的在于，提供一种能够向固定涡旋盘和回旋涡旋盘之间的推力轴承面顺畅地供油的同时尽可能大地确保压缩室的吸入体积的涡旋式压缩机。
4、本专利技术的又一目的在于，提供一种能够在尽可能大地确保压缩室的吸入体积的同时，在固定涡旋盘和回旋涡旋盘之间的推力轴承面尽可能长地形成供油引导部的长度的涡旋式压缩机。
5、本专利技术的又一目的在于，提供一种即使在压缩机停止时也能够在供油引导部储存大量的油以便再次启动时能够快速地润滑固定涡旋盘和回旋涡旋盘之间的推力轴承面的涡旋式压缩机。
6、为了实现本专利技术的目的，可以提供一种包括壳体、主框架、旋转轴、回旋涡旋盘、固定涡旋盘以及供油引导部的涡旋式压缩机。壳体可以具有储油空间。所述主框架可以固定于所述壳体的内部。所述旋转轴贯通所述主框架而被支撑，在内部可以具有供油孔。所述回旋涡旋盘与所述旋转轴偏心结合，一侧面可以轴向支撑于所述主框架。所述固定涡旋盘隔着所述回旋涡旋盘设置于所述主框架的相反侧，可以与所述回旋涡旋盘一起形成压缩室。所述供油引导部设置于所述回旋涡旋盘和所述固定涡旋盘中的至少一方，与所述供油孔连通，可以将所述储油空间的油引导到所述回旋涡旋盘和所述固定涡旋盘之间的推力轴承面。所述供油引导部可以包括第一供油引导部和第二供油引导部。所述第一供油引导部设置于所述回旋涡旋盘，可以与所述旋转轴的供油孔连通。所述第二供油引导部设置于所述回旋涡旋盘和所述固定涡旋盘中的至少一方，沿所述推力轴承面延伸，可以将所述第一供油引导部与具有比所述储油空间更低的压力的压缩室连通。由此，包括第一供油引导部和第二供油引导部的供油通道的两端之间形成较大的压力差，从而能够利用压差顺畅地向固定涡旋盘和回旋涡旋盘之间的推力轴承面供油。
7、作为一例，在所述固定涡旋盘可以具有固定推力面，所述固定推力面与所述回旋涡旋盘的回旋推力面滑动接触而构成所述推力轴承面。所述第二供油引导部可以包括供油连接槽和供油延伸槽。所述供油连接槽可以在所述固定推力面凹陷预设定的深度。所述供油延伸槽的一端可以与所述供油连接槽连通，另一端可以与所述供油连接槽隔开且与所述压缩室连通。所述供油延伸槽的两端之间可以与所述回旋推力面轴向重叠。由此，构成实际的供油通道的供油延伸槽在两侧推力面之间始终被覆盖而保持密封的状态，从而能够保持供油通道的两端之间的高压力差。
8、例如，所述供油连接槽可以形成为，至少一部分与所述第一供油引导部的端部的回旋轨迹重叠。所述供油延伸槽的径向宽度可以形成为，小于所述供油连接槽的径向宽度。由此，供油延伸槽在两侧推力面之间始终被覆盖而保持密封的状态，从而能够保持供油通道的两端之间的高压力差。
9、具体而言，所述供油延伸槽的两端之间的截面积可以相同。由此，容易地加工供油延伸槽，同时使规定量的油流入到供油延伸槽，从而能够稳定地润滑推力轴承面。
10、另外，所述供油延伸槽可以形成为，所述压缩室侧截面积可以小于所述供油连接槽侧截面积。由此，沿供油延伸槽移动的油在该供油延伸槽的中间形成一种涡流，由此油的压力降低，从而能够进一步降低压缩室中的吸入损失。
11、另外，在所述供油延伸槽的两端之间可以形成有至少一个供油扩张槽。所述供油扩张槽的截面积可以大于所述供油延伸槽的截面积。由此，沿供油延伸槽移动的油的压力降低，从而能够进一步降低压缩室中的吸入损失。
12、作为另一例，在所述供油延伸槽的另一端还可以具有将所述供油延伸槽与所述压缩室连通的供油连接孔。所述供油连接孔可以形成为，贯通所述固定推力面和所述压缩室之间。由此，供油通道的端部与两侧压缩室交替连通，从而能够通过恒定地保持该供油通道的两端之间的压力差来提高向推力轴承面的供油均匀性。
13、例如，所述供油连接孔可以与吸入完成之后的所述压缩室连通。由此，能够在尽可能大地保持供油通道的两端之间的压力差的同时，通过抑制高温高压的油流入吸入压室来降低吸入损失。
14、具体而言，在所述主框架和所述回旋涡旋盘之间形成有构成背压室的背压空间部，在所述固定涡旋盘可以形成有将所述背压空间部与所述压缩室连通的背压通道部，所述背压通道部贯通所述压缩室和所述固定推力面之间。所述供油连接孔与所述背压通道部隔开且与所述压缩室连通。由此，供油通道的端部与构成中间压室的压缩室连通，从而本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种涡旋式压缩机，其中，包括：
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，
3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机，其中，
4.根据权利要求3所述的涡旋式压缩机，其中，
5.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机，其中，
6.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机，其中，
7.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机，其中，
8.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，
9.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，
10.根据权利要求1至9中的任一项所述的涡旋式压缩机，其中，
【技术特征摘要】
1.一种涡旋式压缩机，其中，包括：
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，
3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机，其中，
4.根据权利要求3所述的涡旋式压缩机，其中，
5.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机，其中，
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：李愍浩，安盛镛，朴正勋，崔世宪，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：
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