【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于传动轴自锁的，具体涉及一种传动轴机械止回阀结构。
技术介绍
1、对于部分旋转机构，为避免停止驱动后，传动轴在外力作用下或惯性作用下旋转，进而对旋转机构的输出造成影响或对旋转机构的输入产生反冲作用，需要设置可限制传动轴旋转或脱开传动的自锁结构。如中国专利2018216020507公开的摩托车发动机大双联齿轮结构，该方案对摩托车发动机的大双联齿轮进行改进，将其改造成由大齿轮、传动齿轮和小齿轮组成的结构，并在其间设置回位弹性机构和弹性制转机构；正常启动时，小齿轮与传动齿轮啮合锁定，当正常启动后、电启动失效或行驶过程中突然熄火时，小齿轮与传动齿轮脱开啮合，小齿轮自身在传动轴上空转，对传动轴及传动轴上的其它齿轮没有驱动作用力，使电启动各主要部件不会受到冲击作用，可有效保护电启动机构。
2、而对于通过丝杆精确调整物体位置的旋转机构，需要在停止运动后，快速锁住丝杆，避免丝杆在外力作用下或惯性作用继续旋转运动，导致丝杆所带动物体的位置与预定位置出现偏差；前述现有方案仅是在停止驱动时脱开传动，并不能限制传动轴在停止驱动后及时制转，因此，需要设计一种可以在停止驱动后锁定传动轴旋转的自锁结构，提高传动精度。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述不足，本专利技术的目的在于提供传动轴机械止回阀结构，解决传动轴在停止驱动后不能及时制转的技术问题，取得刚性可控自锁、提高传动精度的效果。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
3、传动轴机械止回阀结
4、活动套筒的外圆周侧面上开设有一圈环槽和周向均布的多个导向槽，导向槽位于环槽远离固定部的一侧，所述导向槽由相交的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽组成，左旋螺旋槽和右旋螺旋槽相交的位置自然连通过渡并形成导向槽的封闭端，左旋螺旋槽和右旋螺旋槽朝向环槽且相互远离延伸后形成导向槽的开口端，导向槽的开口端朝向所述环槽并与环槽连通；
5、固定套筒上具有向内凸起的柱状或球状导向部，导向部落入在环槽或导向槽内并可沿环槽和导向槽形成的路径与活动套筒相对滑动；导向部位于任一导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽相交自然连通过渡的位置时，固定部和活动套筒的端面齿啮合。
6、进一步地，周向上相邻两个导向槽的开口端相接。
7、进一步地，导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽之间的区域形成为分隔部。
8、进一步地，导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽在周向上相近的一侧槽壁在开口端收拢相接，且相接处呈尖角。
9、进一步地，活动套筒上具有向外凸起的活动抵接部，固定套筒上具有向内凸起的固定抵接部，固定抵接部和活动抵接部均位于固定套筒和活动套筒之间，固定抵接部位于活动抵接部远离固定部的一侧；弹性件为螺旋压簧，螺旋压簧的两端分别与固定抵接部和活动抵接部抵接，螺旋压簧保持压缩状态。
10、进一步地，导向部位于螺旋压簧远离活动抵接部的一侧；导向部有多个并周向间隔设置，导向部的数量不超过导向槽，固定部和活动套筒的端面齿啮合时，各导向部位于对应一个导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽相交自然连通过渡的位置。
11、进一步地，导向部为与固定套筒独立的球头柱塞，固定抵接部内具有径向贯穿的螺纹孔，导向部位于螺纹孔内并螺纹连接；导向部的内端连接有凸起的半球，环槽、左旋螺旋槽和右旋螺旋槽的横截面均呈半圆形且直径与半球的直径相匹配。
12、进一步地，固定抵接部和活动抵接部均周向延伸成环形，活动抵接部位于活动套筒靠近固定部的一端，活动套筒的端面齿设于活动抵接部上。
13、进一步地，活动套筒通过花键或平键与传动轴同步转动连接。
14、进一步地，固定部呈环形且内孔的直径与传动轴的直径相匹配。
15、相比现有技术，本专利技术具有如下有益效果：
16、1、本专利技术所述传动轴机械止回阀结构，能够适用于需要在停止驱动后快速锁定传动轴旋转的机构，传动轴的驱动源停止输入扭矩后，活动套筒快速滑动向固定部，通过端面齿配合使活动套筒与固定部连在一起，从而锁定传动轴旋转；可有效解决传动轴在停止驱动后不能及时制转的问题，有利于提高传动精度。
17、2、本专利技术所述传动轴机械止回阀结构中，导向槽由相交的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽组成，当导向部位于导向槽内时，无论传动轴是正转还是反转带动活动套筒，均可迫使活动套筒朝远离固定部的方向移动解锁。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.传动轴机械止回阀结构，其特征在于：包括传动轴，传动轴上向外依次套设有活动套筒和固定套筒，活动套筒与传动轴同步转动并可沿传动轴的轴向滑动，固定套筒固定设置；固定套筒上具有向内凸起的固定部，固定部位于活动套筒轴向上的一侧，固定部和活动套筒轴向相对的面上分别设有相适配的端面齿，以在两端面齿啮合时起到制转功能，固定套筒与活动套筒之间设有弹性件，弹性件使活动套筒保持沿轴向朝固定部滑动的趋势；
2.根据权利要求1所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：周向上相邻两个导向槽的开口端相接。
3.根据权利要求2所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽之间的区域形成为分隔部。
4.根据权利要求3所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽在周向上相近的一侧槽壁在开口端收拢相接，且相接处呈尖角。
5.根据权利要求1所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：活动套筒上具有向外凸起的活动抵接部，固定套筒上具有向内凸起的固定抵接部，固定抵接部和活动抵接部均位于固定套筒和活动套筒之间，固定抵接部位于活动抵接部远离
6.根据权利要求5所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：导向部位于螺旋压簧远离活动抵接部的一侧；导向部有多个并周向间隔设置，导向部的数量不超过导向槽，固定部和活动套筒的端面齿啮合时，各导向部位于对应一个导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽相交自然连通过渡的位置。
7.根据权利要求5所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：导向部为与固定套筒独立的球头柱塞，固定抵接部内具有径向贯穿的螺纹孔，导向部位于螺纹孔内并螺纹连接；导向部的内端连接有凸起的半球，环槽、左旋螺旋槽和右旋螺旋槽的横截面均呈半圆形且直径与半球的直径相匹配。
8.根据权利要求5所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：固定抵接部和活动抵接部均周向延伸成环形，活动抵接部位于活动套筒靠近固定部的一端，活动套筒的端面齿设于活动抵接部上。
9.根据权利要求1所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：活动套筒通过花键或平键与传动轴同步转动连接。
10.根据权利要求1所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：固定部呈环形且内孔的直径与传动轴的直径相匹配。
...【技术特征摘要】
1.传动轴机械止回阀结构，其特征在于：包括传动轴，传动轴上向外依次套设有活动套筒和固定套筒，活动套筒与传动轴同步转动并可沿传动轴的轴向滑动，固定套筒固定设置；固定套筒上具有向内凸起的固定部，固定部位于活动套筒轴向上的一侧，固定部和活动套筒轴向相对的面上分别设有相适配的端面齿，以在两端面齿啮合时起到制转功能，固定套筒与活动套筒之间设有弹性件，弹性件使活动套筒保持沿轴向朝固定部滑动的趋势；
2.根据权利要求1所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：周向上相邻两个导向槽的开口端相接。
3.根据权利要求2所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽之间的区域形成为分隔部。
4.根据权利要求3所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：导向槽的左旋螺旋槽和右旋螺旋槽在周向上相近的一侧槽壁在开口端收拢相接，且相接处呈尖角。
5.根据权利要求1所述传动轴机械止回阀结构，其特征在于：活动套筒上具有向外凸起的活动抵接部，固定套筒上具有向内凸起的固定抵接部，固定抵接部和活动抵接部均位于固定套筒和活动套筒之间，固定抵接部位于活动抵接部远离固定部的一侧；弹性件为螺旋压簧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李敬宇，胡捷，李一前，陈宣匀，高龙生，
申请(专利权)人：深圳市威远精密技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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