【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车温度测试领域，具体涉及一种用于汽车控制器的温度梯度测试系统及存储介质。
技术介绍
1、电驱动控制器作为新能源汽车电驱动系统的“大脑”，其可靠性直接关系到整个电驱动系统的性能和寿命。温度梯度测试可以评估控制器在不同温度条件下的运行状态，确保其在极端温度下也能稳定工作。另外，温度梯度测试可以模拟电驱动控制器在实际车辆运行中可能遇到的各种温度变化情况，从而更准确地预测产品在实际使用中的性能表现。因此，用于汽车控制器的温度梯度测试是十分必要的。
2、现有的电驱动控制器的温度梯度测试方法为：控制电驱动控制器在不同的温度范围下进行工作，记录不同温度范围下电驱动控制器的运行数据、并以此来确定不同温度范围下电驱动控制器的性能。
3、上述测试方法的缺陷为：
4、经过实际验证，会出现电驱动控制器的实际性能与人工测得的测试性能不同的情况，即测试准确度不够。
5、与此同时，上述控制电驱动控制器在不同的温度范围下进行工作的过程通过人工完成，人工测试的测试效率较低，测试周期较长。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术解决的技术问题为：如何对汽车控制器进行温度梯度测试时，如何在提高测试准确度的同时提高测试效率，进而缩短测试周期。
2、为达到以上目的，第一方面，本申请实施例提供一种用于汽车控制器的温度梯度测试系统，该系统的测试设备包括控制设备；
3、控制设备用于：设置若干温度梯度、每个温度梯度的温度测试时长
4、需要测试当前温度梯度下的汽车控制器性能时，控制汽车控制器达到当前温度梯度后，为汽车控制器施加当前温度梯度对应的测试工况参数；获取汽车控制器在与当前测试工况对应的工况测试时长内的性能数据。
5、结合第一方面，在一种实施方式中，所述测试设备还包括环境仓和冷却水设备，汽车控制器位于环境仓内，冷却水设备的水路管道位于汽车控制器内部；
6、所述控制设备控制汽车控制器达到当前温度梯度的过程包括：
7、根据当前温度梯度对应设置冷却水设备的冷却水温度和冷却水流量；
8、根据当前温度梯度对应设置环境仓内的温度。
9、结合第一方面，在一种实施方式中，控制设备还用于：
10、监测环境仓是否发生异常，当监测到环境仓发生异常时，停止环境仓的工作；
11、监测冷却水设备是否发生异常，当监测到冷却水设备发生异常时，停止冷却水设备的工作。
12、结合第一方面，在一种实施方式中，所述控制设备还用于：监测汽车控制器是否异常，当监测到汽车控制器发生异常，停止汽车控制器的工作。
13、结合第一方面，在一种实施方式中，所述控制设备采用plc。
14、结合第一方面，在一种实施方式中，该系统还包括交换机和通信协议转换模块；汽车控制器、环境仓和冷却水设备，均通过通信协议转换模块与交换机通信，交换机与控制设备通信。
15、结合第一方面，在一种实施方式中，该系统还包括与交换机通信的显示操控终端，与控制设备通信的旋变工装和电源；
16、显示操控终端用于：显示控制设备的运行界面，在运行界面上设置控制设备的功能。
17、结合第一方面，在一种实施方式中，所述通信协议转换模块采用tcp-can通信协议转换模块，所述交换机采用工业交换机。
18、结合第一方面，在一种实施方式中，所述控制设备还用于：监测汽车控制器的温度，当监测到汽车控制器的温度不符合、或者即将不符合所需的温度梯度时，对应调整汽车控制器的温度。
19、第二方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有用于汽车控制器的温度梯度测试程序，其中所述用于汽车控制器的温度梯度测试程序被执行时，实现第一方面提供的控制设备的功能。
20、与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
21、(1)本专利技术能够通过在控制设备上预设执行程序的方式，通过控制设备自动对汽车控制器进行温度梯度测试；与现有技术中的人工测试相比，本专利技术提高了测试效率，进而缩短了测试周期。
22、与此同时，与人工测试相比，本专利技术通过控制设备按照设置的温度梯度、温度测试时长和工况测试时长，有序的对汽车控制器进行测试，测试逻辑缜密，进而提高了测试准确度，经实际验证，本专利技术测试得到的汽车控制器的性能数据与实际基本相符。
23、(2)本专利技术不仅能够自动对汽车控制器进行温度梯度测试，还能在测试过程中实时监测测试设备和汽车控制器的工作情况，当监测到测试设备发生异常时能够技术停止相关测试设备的工作，以此形成“闭环”反馈控制，保证了测试设备和汽车控制器的安全。
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1.一种用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：该系统的测试设备包括控制设备；
2.如权利要求1所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：所述测试设备还包括环境仓和冷却水设备，汽车控制器位于环境仓内，冷却水设备的水路管道位于汽车控制器内部；
3.如权利要求2所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于，控制设备还用于：
4.如权利要求3所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于，所述控制设备还用于：监测汽车控制器是否异常，当监测到汽车控制器发生异常，停止汽车控制器的工作。
5.如权利要求2所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：所述控制设备采用PLC。
6.如权利要求2所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：该系统还包括交换机和通信协议转换模块；汽车控制器、环境仓和冷却水设备，均通过通信协议转换模块与交换机通信，交换机与控制设备通信。
7.如权利要求6所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：该系统还包括与交换机通信的显示操控终端，与控制设备通信
8.如权利要求6所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：所述通信协议转换模块采用TCP-CAN通信协议转换模块，所述交换机采用工业交换机。
9.如权利要求1至8任一项所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于，所述控制设备还用于：监测汽车控制器的温度，当监测到汽车控制器的温度不符合、或者即将不符合所需的温度梯度时，对应调整汽车控制器的温度。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于：所述计算机可读存储介质上存储有用于汽车控制器的温度梯度测试程序，其中所述用于汽车控制器的温度梯度测试程序被执行时，实现如权利要求1至9中任一项所述的控制设备的功能。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：该系统的测试设备包括控制设备；
2.如权利要求1所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：所述测试设备还包括环境仓和冷却水设备，汽车控制器位于环境仓内，冷却水设备的水路管道位于汽车控制器内部；
3.如权利要求2所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于，控制设备还用于：
4.如权利要求3所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于，所述控制设备还用于：监测汽车控制器是否异常，当监测到汽车控制器发生异常，停止汽车控制器的工作。
5.如权利要求2所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：所述控制设备采用plc。
6.如权利要求2所述的用于汽车控制器的温度梯度测试系统，其特征在于：该系统还包括交换机和通信协议转换模块；汽车控制器、环境仓和冷却水设备，均通过通信...
【专利技术属性】
技术研发人员：李光平，喻建军，李辰，冯学涛，陶展，鞠云亮，陈伟鹏，徐刚，韩涛，
申请(专利权)人：智新科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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