一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片制造技术

本技术公开了一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，涉及垫片技术领域，包括垫片本体；所述垫片本体包括下垫片、密封垫片、上垫片；所述密封垫片的内侧壁固接有密封橡胶块，且密封橡胶块呈环形状；本技术是通过汽车紧固件在紧固时，密封垫片会紧贴汽车紧固件的外侧壁，使密封垫片起到密封效果，使内部和外部都不易渗水，且通过密封垫片的内侧壁固接有密封橡胶块，使密封橡胶块密封效果更佳，以及通过密封橡胶块的内侧壁固接有一对环形橡胶块，使一对环形橡胶块挤压汽车紧固件的螺旋纹路，从而形成中空层，从而防止水或液体从汽车紧固件的螺旋纹路中渗水，提高汽车紧固件和垫片本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垫片，具体为一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片。

技术介绍

1、汽车紧固件用垫片其作用是为了防止紧固件在过度拧紧时损坏被固定的物体，以及用来解决汽车紧固件与被固定物体之间因振动产生松动或缝隙不平等问题，且垫片还可以起到支撑和保护的作用，使汽车紧固件在使用时大都会使用汽车紧固件用垫片辅助。

2、现有技术中的汽车紧固件用垫片大都是一个环形的铁片或其他材质的环形片，其虽然可以起到支撑和保护的作用，但其密封性却较差，使其不仅无法挡住外部渗水，且无法阻止内部出水，而外部渗水会导致汽车紧固件锈蚀，从而减少汽车紧固件的使用寿命，内部出水则不仅会导致汽车紧固件锈蚀，且内部渗水易发生安全隐患。

3、针对上述技术问题，本申请提出一种解决方案。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中汽车紧固件用垫片大都是一个环形的铁片或其他材质的环形片，其虽然可以起到支撑和保护的作用，但其密封性却较差，使其不仅无法挡住外部渗水，且无法阻止内部出水，而外部渗水会导致汽车紧固件锈蚀，从而减少汽车紧固件的使用寿命，内部出水则不仅会导致汽车紧固件锈蚀，且内部渗水易发生安全隐患的缺点，而提出的一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，包括垫片本体；所述垫片本体包括下垫片、密封垫片、上垫片；所述密封垫片的内侧壁固接有密封橡胶块，且密封橡胶块呈环形状；所述密封橡胶块的内侧壁固接有一对环形橡胶块；所述密封橡胶块位于上垫片和下垫片之间。

4、优选的，所述下垫片的外壁顶端和上垫片的外壁底端均开设有一组扇形槽；所述密封垫片的外壁顶端开设有一组第一通槽，且一组第一通槽分别与一组扇形槽相对应；所述下垫片的扇形槽的内壁底端固接有一组弹簧，且一组弹簧的外壁顶端固接在上垫片的扇形槽的内壁顶端上；所述上垫片的外壁顶端开设有一组增阻槽。

5、优选的，所述下垫片的外侧壁固接有外护橡胶块，且外护橡胶块的外壁底端与下垫片的外壁底端齐平；所述外护橡胶块的内侧壁顶端处固接有外部防水块，且外部防水块呈环形状；所述外部防水块的竖截面呈直角梯形状。

6、优选的，所述上垫片的外壁底端和下垫片的外壁顶端均开设有一组卡位槽；所述密封垫片的外壁顶端和外壁底端均固接有一组卡位块，且两组卡位块分别与两组卡位槽相匹配；两组所述卡位块和卡位槽呈圆周阵列。

7、优选的，所述上垫片和下垫片的外侧壁均设有金刚石复合涂层；所述外护橡胶块的外侧壁设有防水层。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、1、通过汽车紧固件在紧固时，汽车紧固件会使上垫片挤压密封垫片，从而挤压下垫片，从而使多组弹簧收缩，从而使多组弹簧的弹力挤压上垫片，再通过上垫片的外壁顶端开设有一组增阻槽，使上垫片挤压汽车紧固件，因汽车紧固件多为螺纹设计，使汽车紧固件在受到振动从而松动时，汽车紧固件会转动，而上垫片挤压汽车紧固件时通过增阻槽的设计使汽车紧固件与上垫片之间的摩擦力增加，从而使汽车紧固件不易转动从而松动，且当汽车紧固件受到振动时，可以通过多组弹簧吸收和分散振动，减轻振动对汽车紧固件和被固定物体的影响，从而减少松动和损坏的风险。

10、2、通过外护橡胶块的内侧壁顶端处固接有外部防水块，且外部防水块呈环形状；外部防水块的竖截面呈直角梯形状，使汽车紧固件紧固时会使汽车紧固件紧固时的头部的一部分转动进入外护橡胶块内侧壁，使外部防水块挤压汽车紧固件的头部，使外部液体或者水被外护橡胶块和外部防水块挡住，使水或液体无法腐蚀或锈蚀汽车紧固件的螺纹处，从而使汽车紧固件的安全性和使用寿命都得到进一步的提升。

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【技术保护点】

1.一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，其特征在于，包括垫片本体(1)；所述垫片本体(1)包括下垫片(101)、密封垫片(102)、上垫片(103)；所述密封垫片(102)的内侧壁固接有密封橡胶块(2)，且密封橡胶块(2)呈环形状；所述密封橡胶块(2)的内侧壁固接有一对环形橡胶块(3)；所述密封橡胶块(2)位于上垫片(103)和下垫片(101)之间。

2.根据权利要求1所述的一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，其特征在于，所述下垫片(101)的外壁顶端和上垫片(103)的外壁底端均开设有一组扇形槽(4)；所述密封垫片(102)的外壁顶端开设有一组第一通槽(5)，且一组第一通槽(5)分别与一组扇形槽(4)相对应；所述下垫片(101)的扇形槽(4)的内壁底端固接有一组弹簧(6)，且一组弹簧(6)的外壁顶端固接在上垫片(103)的扇形槽(4)的内壁顶端上；所述上垫片(103)的外壁顶端开设有一组增阻槽(7)。

3.根据权利要求2所述的一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，其特征在于，所述下垫片(101)的外侧壁固接有外护橡胶块(8)，且外护橡胶块(8)的外壁底端与下垫片(101)的外壁底端齐平；所述外护橡胶块(8)的内侧壁顶端处固接有外部防水块(9)，且外部防水块(9)呈环形状；所述外部防水块(9)的竖截面呈直角梯形状。

4.根据权利要求3所述的一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，其特征在于，所述上垫片(103)的外壁底端和下垫片(101)的外壁顶端均开设有一组卡位槽(10)；所述密封垫片(102)的外壁顶端和外壁底端均固接有一组卡位块(11)，且两组卡位块(11)分别与两组卡位槽(10)相匹配；两组所述卡位块(11)和卡位槽(10)呈圆周阵列。

5.根据权利要求3所述的一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，其特征在于，所述上垫片(103)和下垫片(101)的外侧壁均设有金刚石复合涂层；所述外护橡胶块(8)的外侧壁设有防水层。

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【技术特征摘要】

1.一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，其特征在于，包括垫片本体(1)；所述垫片本体(1)包括下垫片(101)、密封垫片(102)、上垫片(103)；所述密封垫片(102)的内侧壁固接有密封橡胶块(2)，且密封橡胶块(2)呈环形状；所述密封橡胶块(2)的内侧壁固接有一对环形橡胶块(3)；所述密封橡胶块(2)位于上垫片(103)和下垫片(101)之间。

2.根据权利要求1所述的一种带有金刚石复合涂层的汽车紧固件用垫片，其特征在于，所述下垫片(101)的外壁顶端和上垫片(103)的外壁底端均开设有一组扇形槽(4)；所述密封垫片(102)的外壁顶端开设有一组第一通槽(5)，且一组第一通槽(5)分别与一组扇形槽(4)相对应；所述下垫片(101)的扇形槽(4)的内壁底端固接有一组弹簧(6)，且一组弹簧(6)的外壁顶端固接在上垫片(103)的扇形槽(4)的内壁顶端上；所述上垫片(103)的外壁顶端开设有一组增阻槽(7)。

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪鸿涛，程吉卓，李明辉，袁擎桢，
申请(专利权)人：比尔安达安徽纳米涂层技术有限公司，
类型：新型
国别省市：