一种交通路桥施工用辅助吊架制造技术

本技术涉及交通路桥施工技术领域，且公开了一种交通路桥施工用辅助吊架，包括连接框架，所述连接框架的侧面设置有顶端连接装置，所述顶端连接装置包括侧端连接条、连接架、第一连接矩板、第二连接矩板、连接杆件、伸缩架、连接筒件、连接顶架、吸盘、顶端连接块、插板、安装螺栓和矩形框架。该交通路桥施工用辅助吊架，通过设置有顶端连接装置，安装螺栓拧入到螺纹孔和连接螺孔中，从而完成固定安装，且侧面同样设置有便于固定的装置，在使用时吸盘的顶部也与梁体的底部接触，然后可以向上拉动连接筒件，由于伸缩架具有弹性，可以拉动一小段距离，这段距离能够帮助吸盘吸附在梁体底部，完成安装，能够在顶端进行连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通路桥施工，具体为一种交通路桥施工用辅助吊架。

技术介绍

1、随着城市交通建设的不断推进，吊装作业在桥梁和道路施工过程中扮演着重要角色。然而，传统的吊装设备往往存在结构单一、功能受限、操作复杂等问题，难以满足日益多样化的施工需求。因此，有必要设计一种具有多功能、结构灵活、操作简便的交通路桥施工用辅助吊架。

2、现有技术公开了公开号为：cn210529509u一种交通路桥施工用辅助吊架，包括机体，所述机体内部开设有空腔，所述机体左右两侧均开设有孔洞，所述机体内壁顶部与第一齿板上表面滑动连接，所述第一齿板下表面设置有多组第一卡齿，所述机体底部与第二齿板下表面滑动连接，所述第二齿板上表面设置有多组第二卡齿，所述机体后侧底部与电机架前侧固定连接。该交通路桥施工用辅助吊架，通过第一正反电机与第一齿板和第二齿板的配合，实现了交通路桥施工用辅助吊架的左右展开，从而使交通路桥施工用辅助吊架可以调节宽度，提升了交通路桥施工用辅助吊架对工程地点的适配性，提高了交通路桥施工用辅助吊架的建设效率。

3、上述的交通路桥施工用辅助吊架通过第一正反电机与第一齿板和第二齿板的配合，实现了交通路桥施工用辅助吊架的左右展开从而方便调节宽度，但是上述装置在顶端没有设置安装结构，只有底端承托结构导致顶端高度一定，没法适配不同高度的桥梁进行吊挂处理，在使用时的效果不好，需要对此进行改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种交通路桥施工用辅助吊架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。</p>

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通路桥施工用辅助吊架，包括连接框架，所述连接框架的侧面设置有顶端连接装置，所述连接框架的内部设置有运送装置。

3、所述顶端连接装置包括侧端连接条、连接架、第一连接矩板、第二连接矩板、连接杆件、伸缩架、连接筒件、连接顶架、吸盘、顶端连接块、插板、安装螺栓和矩形框架，所述侧端连接条固定连接于连接框架的侧面，所述连接架固定连接于侧端连接条的顶部，所述第一连接矩板固定连接于连接架的顶部，所述第二连接矩板固定连接于侧端连接条的顶部，所述连接杆件固定连接于第一连接矩板的顶部，所述伸缩架固定连接于连接杆件的顶部，所述连接筒件固定连接于伸缩架的顶部，所述连接顶架固定连接于连接筒件的顶部。

4、优选的，所述运送装置包括连接板、限位滑杆、限位滑块、液压伸缩杆、承接架、步进电机、转动轴杆、限位套环和三角板，所述连接板固定连接于连接框架的底部，所述液压伸缩杆固定连接于限位滑块的底部，所述承接架固定连接于液压伸缩杆的底部，所述步进电机固定连接于承接架的底部，所述转动轴杆固定连接于步进电机的输出轴。

5、优选的，所述插板的内部开设有螺纹孔，所述矩形框架的内部开设有与螺纹孔的孔径相等的连接螺孔，所述安装螺栓螺纹连接于螺纹孔和连接螺孔。

6、优选的，所述插板固定连接于顶端连接块的右侧，所述插板插接于矩形框架的右侧。

7、优选的，所述吸盘固定连接于连接顶架的顶部，所述顶端连接块固定连接于第二连接矩板的顶部，吸盘的顶部也与梁体的底部接触，然后可以向上拉动连接筒件，由于伸缩架具有弹性，可以拉动一小段距离，这段距离能够帮助吸盘吸附在梁体底部，完成安装。

8、优选的，所述限位滑杆固定连接于连接板的侧面，所述限位滑块滑动连接于限位滑杆的表面。

9、优选的，所述限位套环固定连接于承接架的底部，所述转动轴杆滑动连接于限位套环的内圈，所述三角板固定连接于转动轴杆的表面，通过设置有三角板，三角板向上抬起，将材料抬起，且利用限位滑块和限位滑杆的配合能够横向调节承接架的位置，适配度强。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、1、该交通路桥施工用辅助吊架，通过设置有顶端连接装置，安装螺栓拧入到螺纹孔和连接螺孔中，从而完成固定安装，且侧面同样设置有便于固定的装置，在使用时吸盘的顶部也与梁体的底部接触，然后可以向上拉动连接筒件，由于伸缩架具有弹性，可以拉动一小段距离，这段距离能够帮助吸盘吸附在梁体底部，完成安装，能够在顶端进行连接。

12、2、该交通路桥施工用辅助吊架，通过设置有运送装置，能够进行施工材料的运送，在使用时可以利用步进电机及正面的步进电机组件进行材料的装载，在使用时利用三角板将材料铲起，然后可以启动步进电机带动转动轴杆转动，使得三角板向上抬起，将材料抬起，且利用限位滑块和限位滑杆的配合能够横向调节承接架的位置，适配度强。

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【技术保护点】

1.一种交通路桥施工用辅助吊架，包括连接框架(1)，其特征在于：所述连接框架(1)的侧面设置有顶端连接装置(2)，所述连接框架(1)的内部设置有运送装置(3)；

2.根据权利要求1所述的一种交通路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述运送装置(3)包括连接板(301)、限位滑杆(302)、限位滑块(303)、液压伸缩杆(304)、承接架(305)、步进电机(306)、转动轴杆(307)、限位套环(308)和三角板(309)，所述连接板(301)固定连接于连接框架(1)的底部，所述液压伸缩杆(304)固定连接于限位滑块(303)的底部，所述承接架(305)固定连接于液压伸缩杆(304)的底部，所述步进电机(306)固定连接于承接架(305)的底部，所述转动轴杆(307)固定连接于步进电机(306)的输出轴。

3.根据权利要求2所述的一种交通路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述限位滑杆(302)固定连接于连接板(301)的侧面，所述限位滑块(303)滑动连接于限位滑杆(302)的表面。

4.根据权利要求2所述的一种交通路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述限位套环(308)固定连接于承接架(305)的底部，所述转动轴杆(307)滑动连接于限位套环(308)的内圈，所述三角板(309)固定连接于转动轴杆(307)的表面。

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【技术特征摘要】

1.一种交通路桥施工用辅助吊架，包括连接框架(1)，其特征在于：所述连接框架(1)的侧面设置有顶端连接装置(2)，所述连接框架(1)的内部设置有运送装置(3)；

2.根据权利要求1所述的一种交通路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述运送装置(3)包括连接板(301)、限位滑杆(302)、限位滑块(303)、液压伸缩杆(304)、承接架(305)、步进电机(306)、转动轴杆(307)、限位套环(308)和三角板(309)，所述连接板(301)固定连接于连接框架(1)的底部，所述液压伸缩杆(304)固定连接于限位滑块(303)的底部，所述承接架(305)固定连接于液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛卫华，吴昊，吴燕，夏李明，
申请(专利权)人：东台市公路工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：