【技术实现步骤摘要】
本技术涉及基坑防护装置，具体涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
技术介绍
1、在市政施工场所，往往会在市政道路挖掘一些基坑，这些基坑的口径往往呈矩形设置且具备一定的深度，由于道路基坑工程的施工区域附近经常涉及人员的出入，因此，道路基坑的安全防护工作也显得尤为重要，需要使用到相应的基坑安全防护装置。
2、根据专利公开号cn220267398u，公开了一种市政道路基坑安全防护装置，属于基坑防护装置
，针对了基坑防护装置的防护板在进行拆卸时不易被回收并再次投入使用，造成资源浪费，增加了施工成本的问题，包括支撑板，支撑板的四个边侧贴合设置有防护板，支撑板的四个边侧开设有插槽，插槽的插设有插条，插条靠近相邻位置防护板的位置处的表面与防护板的表面相固定，插槽的内壁固定有磁吸柱，插条靠近磁吸柱位置处的表面开设有开孔，开孔的内壁固定有磁吸块；本技术便于在拆卸后对其进行回收利用，从而不会造成一定的资源浪费，使其能够依次在多个施工场所使用节约了成本，从而提高了该装置的实用性。针对现有技术存在以下问题：
3、在当前的市政道路基坑安全防护装置中是整体式的不可调节的现象，导致出现基坑尺寸测量不准确的情况，需要额外增加或减少防护板的数量来进行克服不能直接调节，从而带来较为不便的问题，同时由于在施工时产生噪音较大，导致出现基坑安全防护装置未设置有消音的现象，从而影响道路附近楼房人员的问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种市政道路基坑安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。<...
【技术保护点】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括若干个防护板（1），其特征在于：若干个所述防护板（1）的背面均固定连接有消音组件（2），若干个所述防护板（1）的正面均设置有调节组件（3），若干个所述防护板（1）的底部均固定连接有底座（4），所述底座（4）的底部均固定连接有插杆（5）；
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述竖板（13）的上端贯穿螺纹连接有固定栓（14），所述固定栓（14）的下端与滑杆（12）的外表面搭接，所述防护板（1）的正面右侧设置有限位组件（16）。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述限位组件（16）包括有U形固定杆（161），所述U形固定杆（161）外表面前后方的左侧与竖板（13）的右侧固定连接，所述防护板（1）的正面右侧固定连接有连接杆（162）。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述连接杆（162）的外表面前侧活动连接有卡块（163），所述卡块（163）的前后两侧均设置有挡块（164），前侧所述挡块（164）的内侧与连接杆（16
5.根据权利要求4所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述卡块（163）的上表面左侧固定连接有金属块（165），所述卡块（163）的左侧设置有弧形面，所述卡块（163）的正面下方开设有前后相通的凹槽（166），所述凹槽（166）的内部与U形固定杆（161）的外表面搭接。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述消音组件（2）包括有吸音板一（21），所述吸音板一（21）的背面矩形阵列固定连接有四个螺纹套柱（22），所述吸音板一（21）的背面搭接有聚氨酯泡沫塑料板（23），所述聚氨酯泡沫塑料板（23）的背面搭接有吸音板二（25），四个所述螺纹套柱（22）的外表面分别贯穿于聚氨酯泡沫塑料板（23）的内部滑动连接，所述吸音板二（25）的背面矩形阵列贯穿固定连接有四个螺栓，四个所述螺栓分别与四个螺纹套柱（22）的内部螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述聚氨酯泡沫塑料板（23）的背面开设有前后相通的方形口（24），所述吸音板二（25）的前侧中部固定连接有插块（26），所述插块（26）的上下表面均镜像固定连接有橡胶块（27），所述橡胶块（27）的前侧设置有倾斜面，所述插块（26）、橡胶块（27）的外表面穿插于方形口（24）的内部。
8.根据权利要求6所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述吸音板一（21）的背面中部固定连接有插座（211），所述聚氨酯泡沫塑料板（23）的背面开设有若干个框形凹槽（231），若干个所述框形凹槽（231）的形状大小不同，所述插座（211）的内部与橡胶块（27）、插块（26）插接。
...【技术特征摘要】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括若干个防护板（1），其特征在于：若干个所述防护板（1）的背面均固定连接有消音组件（2），若干个所述防护板（1）的正面均设置有调节组件（3），若干个所述防护板（1）的底部均固定连接有底座（4），所述底座（4）的底部均固定连接有插杆（5）；
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述竖板（13）的上端贯穿螺纹连接有固定栓（14），所述固定栓（14）的下端与滑杆（12）的外表面搭接，所述防护板（1）的正面右侧设置有限位组件（16）。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述限位组件（16）包括有u形固定杆（161），所述u形固定杆（161）外表面前后方的左侧与竖板（13）的右侧固定连接，所述防护板（1）的正面右侧固定连接有连接杆（162）。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述连接杆（162）的外表面前侧活动连接有卡块（163），所述卡块（163）的前后两侧均设置有挡块（164），前侧所述挡块（164）的内侧与连接杆（162）的外表面螺纹连接，后侧所述挡块（164）的内侧与连接杆（162）的外表面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述卡块（163）的上表面左侧固定连接有金属块（165），所述卡块（163）的左侧设置有弧形面，所述卡块（163...
【专利技术属性】
技术研发人员：史波，邢亮，邱月，杨菊，王轲，孙启萌，刘飞飞，崔超，
申请(专利权)人：淄博中天工程项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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