充气式自动车罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充气式自动车罩，包括车罩壳体、车罩体，车罩壳体固定在车身上，车罩体在收起状态时设于车罩壳体内，所述车罩壳体内设有充气装置、车罩体回收装置及电控箱，充气装置和车罩体回收装置连接电控箱；车罩体设有气柱和回收拉线，气柱的进气口接充气装置，回收拉线接车罩体回收装置。本实用新型专利技术通过采用设有气柱和回收拉线的车罩体，将其和充气装置以及车罩体回收装置配合使用，采用自动控制车罩体的展开和收回，不需要人通过手工操作，因此使用起来非常方便；另外，由于本实用新型专利技术安装在车身上，因此能够有效避免被盗。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车遮阳防晒设备，具体涉及一种自动车罩。
技术介绍
众所周知，汽车停靠泊车时，在烈日爆晒下，由于车体是封闭的，车内温度会急剧 升高，一方面当人们坐进车内时会觉得高温难耐、非常不舒服，一般需要经过长时间最大限 度地开空调才能使温度降下来，这样不仅浪费油料，还污染环境；另一方面，在这种恶劣的 情况下，汽车内的零配件更容易老化，因此会缩短汽车的使用寿命。为此，市场推出了不少 汽车遮阳防晒的产品，如遮阳伞、遮阳篷、遮阳帘等，在一定程度上起到遮阳的作用，但这些 产品都有一些共同的缺点第一、结构设计不合理、太复杂；第二、大部分还需要人手工操 作，不管是展开还是收起来都很不方便、浪费时间，也不够美观；第三，防盗设计不够好，有 不少产品甚至是路人或者捡拾废品者都能顺手拿走。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构合理、采用自动控制、使用方便的 充气式自动车罩。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案充气式自动车罩，包括车罩 壳体、车罩体、信号接收装置，车罩壳体固定在车身上，车罩体在收起状态时设于车罩壳体 内，信号接收装置设于车罩壳体内，其特征在于所述车罩壳体内设有充气装置、车罩体回 收装置及电控箱，信号接收装置设于电控箱内，充气装置和车罩体回收装置电连接到电控 箱，电控箱连接车载电源；车罩体设有气柱和回收拉线，气柱的进气口接充气装置，回收拉 线接车罩体回收装置。通过充气装置给气柱充气将车罩体推出车罩壳体并使其展开覆盖车 身，以及通过车罩体回收装置及回收拉线将车罩体收回。其中，所述充气装置包括鼓风机、以及和鼓风机连接的鼓风机马达，鼓风机接气 柱，鼓风机马达电连接到电控箱，由鼓风机马达驱动鼓风机工作。其中，所述车罩体回收装置包括拉线轮，拉线轮两端设有齿轮，通过齿轮啮合将若 干拉线轮连接在一起，其中一处拉线轮和收线马达连接，收线马达电连接到电控箱，由收线 马达驱动拉线轮转动；回收拉线固定在拉线轮上。其中，所述车罩壳体设有车罩门，车罩门固定在转轴上，转轴设有回力弹簧，回力 弹簧一端卡住车罩壳体，另一端卡住车罩门；车罩门之间设有门拉线，门拉线连接车罩门马 达，车罩门马达电连接电控箱，车罩门马达控制门拉线收起或者放出。本技术结构合理，通过采用设有气柱和回收拉线的车罩体，将其和充气装置 以及车罩体回收装置配合使用，自动控制车罩体的展开和收回，不需要人通过手工操作，因 此使用起来非常方便；另外，由于本技术安装在车身上，因此能够有效避免被盗。附图说明图1为本技术安装在车顶的示意图；图2为本技术使用状态示意图；图3为车罩控制机构平面结构示意图；图4为车罩门部分示意图；图5为图4的A部放大图；图6为车罩控制机构立体结构示意图。图中，1为车身，2为车罩壳体，3为车罩门，4为车罩体，5为气柱，6为回收接线，7 为鼓风机，8为鼓风机马达，9为车罩门马达，10为收线马达，11为电控箱，12拉线轮，13为 齿轮，14为门拉线，15为转轴，16为回力弹簧。具体实施方式本实施例中，参照图1和图2，所述充气式自动车罩，包括车罩壳体2、车罩体4、信 号接收装置(未图示)，车罩壳体2固定在车身1上，车罩体4在收起状态时设于车罩壳体 2内，信号接收装置设于车罩壳体2内；所述车罩壳体2内设有充气装置、车罩体回收装置 及电控箱11，信号接收装置设于电控箱11内，电控箱11连接车载电源；车罩体4设有气柱 5和回收拉线6，气柱5的进气口接充气装置，回收拉线6接车罩体回收装置。通过充气装 置给气柱5充气将车罩体4推出车罩壳体2并使其展开覆盖车身1，以及通过车罩体回收装 置及回收拉线6将车罩体4收回。参照图3和图6，所述充气装置包括鼓风机7、以及和鼓风机7连接的鼓风机马达 8，鼓风机7接气柱5，鼓风机马达8电连接到电控箱11，由鼓风机马达8驱动鼓风机7工作。参照图3和图6，所述车罩体回收装置包括拉线轮12，拉线轮12两端设有齿轮13，通 过齿轮13啮合将四处拉线轮12连接在一起，其中一处拉线轮12和收线马达10连接，收线马达 10电连接到电控箱11，由收线马达10驱动拉线轮12转动；回收拉线6固定在拉线轮12上。参照图2、图4和图5，所述车罩壳体2设有车罩门3，车罩门3固定在转轴15上， 转轴15设有回力弹簧16，回力弹簧16 —端卡住车罩壳体2，另一端卡住车罩门3 ；车罩门 3之间设有门拉线14，门拉线14连接车罩门马达9，车罩门马达9电连接电控箱11，车罩门 马达9控制门拉线14收起或者放出。工作过程1、当需要打开车罩时，通过遥控器控制，车罩门马达9工作，门拉线14放出，回力弹簧16自动将车罩门3打开；2、鼓风机马达8启动，鼓风机7往气柱5供气，气柱5慢慢将车罩体4推出车罩壳 体2，使其覆盖车身1;3、需要回收车罩时，收线马达10工作，自动将车罩体4慢慢收回，并将其折皱后藏 于车罩壳体2内；4、车罩体4全部回收后，车罩门3的车罩门马达9开始工作，通过门拉线14慢慢 将车罩门3拉回。以上已将本技术做一详细说明，以上所述，仅为本技术之一较佳实施例 而已，当不能限定本技术实施之范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍 属本技术涵盖范围内。权利要求一种充气式自动车罩，包括车罩壳体、车罩体，车罩壳体固定在车身上，车罩体在收起状态时设于车罩壳体内，其特征在于所述车罩壳体内设有充气装置、车罩体回收装置及电控箱，充气装置和车罩体回收装置连接电控箱；车罩体设有气柱和回收拉线，气柱的进气口接充气装置，回收拉线接车罩体回收装置。专利摘要本技术公开了一种充气式自动车罩，包括车罩壳体、车罩体，车罩壳体固定在车身上，车罩体在收起状态时设于车罩壳体内，所述车罩壳体内设有充气装置、车罩体回收装置及电控箱，充气装置和车罩体回收装置连接电控箱；车罩体设有气柱和回收拉线，气柱的进气口接充气装置，回收拉线接车罩体回收装置。本技术通过采用设有气柱和回收拉线的车罩体，将其和充气装置以及车罩体回收装置配合使用，采用自动控制车罩体的展开和收回，不需要人通过手工操作，因此使用起来非常方便；另外，由于本技术安装在车身上，因此能够有效避免被盗。文档编号B60J11/04GK201587309SQ20092026025公开日2010年9月22日 申请日期2009年11月12日 优先权日2009年11月12日专利技术者黄胜 申请人:黄胜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气式自动车罩，包括车罩壳体、车罩体，车罩壳体固定在车身上，车罩体在收起状态时设于车罩壳体内，其特征在于：所述车罩壳体内设有充气装置、车罩体回收装置及电控箱，充气装置和车罩体回收装置连接电控箱；车罩体设有气柱和回收拉线，气柱的进气口接充气装置，回收拉线接车罩体回收装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄胜，
申请(专利权)人：黄胜，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]