【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车配件检测，具体为一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置。
技术介绍
1、新能源电池盒是新能源汽车中用于容纳和保护电池组的重要部件，防止电池组受到外界的碰撞、挤压和刮擦等物理损伤，确保电池组在恶劣环境下不受水分和灰尘的侵入，维持正常工作，且在电池组发热或出现异常情况时，起到隔热和阻止火势蔓延的作用，并为电池组提供稳定的安装位置，减少振动和晃动对电池的影响，因为电池盒一旦被刺穿，可能导致电池组内部短路、电解液泄漏等严重问题，从而引发火灾甚至爆炸，危及车辆和乘客的生命安全，总之，新能源电池盒的刺穿检测需要高度的精准性和可靠性，以确保新能源汽车的使用安全；
2、结合上述内容需要说明的是：新能源电池盒的刺穿检测期间，受生产零件的代加工组装模式影响，导致传统的电源盒检测存在不严谨、不贴合实际等问题，造成电源盒的实际检测效果与实际标准存在差异，且仅是单一的进行刺穿试验，缺乏对其进行装填电源附载条件的刺穿检测，以及防刺穿、隔热、阻燃等情况的耐久性检测，以及缺乏模拟使用环境的高速接触摩擦损伤，以确保电源盒对电池的保护效果；
3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，去解决提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，包括支撑盘架，所述支撑盘架顶部凹陷设置有集渣槽，且集渣槽上方依次设置有环形导轨下和环形
3、所述送检台一端顶部设置有检测架，所述送检台中部设置有托架，且送检台另一端顶部设置有升降立柱，所述升降立柱顶部端面设置有盒架，所述盒架顶部四角设置有移动三脚架，且盒架底部四角设置有角托，所述检测架顶部中心设置有推进气缸，且推进气缸底部设置有刺针。
4、进一步的，所述支撑盘架一端外周设置有连接集渣槽的排渣槽，所述支撑盘架另一端内壁上设置有驱动电机，所述环形导轨下位于环形导轨上底部内壁上。
5、进一步的，所述摩擦架底部设置有多组清洁刷，所述摩擦架顶部凹陷设置有活动槽，且活动槽两侧内壁中嵌设有电动推杆，所述电动推杆之间设置有与刮件连接的限位块。
6、进一步的，所述送检台另一端顶部设置有多组推动气缸，且推动气缸顶部设置有与升降立柱连接的移动座，所述升降立柱顶部设置有与盒架连接的电磁插杆，所述送检台顶部中心设置有位于环形导轨上外壁并与托架连接的举升气缸架。
7、进一步的，所述盒架两侧外壁中部均设置有圆形插口，且盒架另一端外壁边缘设置有矩形插口，圆形插口外部设置有手轮，所述圆形插口内部设置有锥轮，且锥轮侧边中心设置有卡扣，所述盒架顶部四角设置有与移动三脚架连接的导槽，且导槽内部设置有限位螺杆，所述限位螺杆表面设置有与移动三脚架连接的移动套，且锥轮斜面上设置有与限位螺杆连接的传动杆。
8、进一步的，所述角托顶部内壁上设置有挤压板，且挤压板背面设置有嵌入角托内壁中的上连杆，所述角托底部内壁上设置有托垫，且托垫底部设置有嵌入角托内壁中的下连杆，所述下连杆与上连杆铰接。
9、进一步的，所述检测架端面设置位于盒架上方的斜架，且斜架顶部设置有与检测架连接的旋转件，所述斜架一端边缘滑动设置有防爆玻璃板，所述斜架底部中心凹陷设置有椭圆槽，且椭圆槽内部设置有凸环，所述凸环中部设置有筒罩，所述斜架底部设置有位于椭圆槽和防爆玻璃板之间的外吸槽。
10、本专利技术还提出一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置的工作方法，包括以下步骤：
11、s1：将成品空置电源盒放置在盒架上，通过手动按压电源盒，并将电源盒底部外壁夹持限位在盒架内部中心；
12、将装配有电源盒的盒架取出，调整盒架上的矩形插口朝向电磁插杆，等待盒架安装在送检台上后，电磁插杆通电产生磁力将盒架吸附托举；
13、s2：推动气缸通过移动座、升降立柱和电磁插杆带动盒架水平移动向托架上方，在盒架被移动至指定位置后，举升气缸架带动托架上滑，托架与盒架底部预设槽口卡接；
14、s3：推进气缸带动刺针沿筒罩内部轴向下滑，直至刺针接触电源盒后发生以下步骤后停止，步骤包括针头接触、针头刺入、盒顶刺穿、盒底刺穿，有外部设置的试验相机对其进行高清记录，同时安装在刺针顶部的压力传感器时刻记录针刺电源盒期间存在的压力数据，用于对电源盒使用期间对电池保护的防刺穿耐久性检测；
15、s4：举升气缸架带动托架下滑远离盒架，升降立柱带动盒架向上移动，环形导轨上带动磁吸限位架移动至电源盒下方，升降立柱带动盒架下滑，直至盒架底部槽口与磁吸限位架顶部卡接；
16、环形导轨上经磁吸限位架带动盒架内电源盒逆时针旋转，环形导轨下带动摩擦架沿顺时针旋转，在二者高速旋转期间，刮件逐级上滑直至与电源盒底部接触，利用二者逆冲式移动速度模拟实际车速，利用磁吸限位架、摩擦架分别将电源盒、刮件限位，用于模拟电源盒在实际高速移动情况下与物体接触摩擦的耐磨性和耐久性；
17、s5：当需要对装填电池的电源盒进行实际模拟检测时，在托架上滑高于环形导轨上时，将特制的金属板套接在托架上，由送检台将状态电池的电源盒移动至托架上方限位后，防爆玻璃板下滑，配合检测架和金属板将盒架临时性笼罩密封保护。
18、本专利技术的有益效果是：
19、1、本专利技术是通过对盒架、送检台和检测架结构联动使用，利用盒架实现对电源盒的多结构、多向力和多角度的互配式锁紧限位，既能有利于前期的空置与装填状态下盒体的多重刺穿检测，又能便于后期对限位的盒体进行逆冲式高速耐磨检测防脱保护，利用检测架根据检测需求，实现对检测中盒体的封闭防爆、防溅射等测试安全保障，有助于盒体的防刺穿耐久性测试数据的采集与记录；
20、2、本专利技术是通过磁吸限位架配合送检台使用，构成对刺穿检测后的盒体进行联动式耐磨耐久性检测，利用环形导轨上和环形导轨下分别带动盒体与摩擦架进行逆冲式间歇性接触，用于检测盒体材质的耐磨性、耐久性，以及对检测产生的碎屑进行联动旋转式清理。
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1.一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，包括支撑盘架(1)，其特征在于，所述支撑盘架(1)顶部凹陷设置有集渣槽(103)，且集渣槽(103)上方依次设置有环形导轨下(102)和环形导轨上(101)，所述环形导轨上(101)顶部设置有磁吸限位架(105)，且环形导轨下(102)之间设置有摩擦架(5)，所述摩擦架(5)顶部中心设置有刮件(504)，所述支撑盘架(1)一端顶部设置有防护罩(4)，且支撑盘架(1)另一端底部设置有送检台(2)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述支撑盘架(1)一端外周设置有连接集渣槽(103)的排渣槽(106)，所述支撑盘架(1)另一端内壁上设置有驱动电机(104)，所述环形导轨下(102)位于环形导轨上(101)底部内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述摩擦架(5)底部设置有多组清洁刷(505)，所述摩擦架(5)顶部凹陷设置有活动槽(501)，且活动槽(501)两侧内壁中嵌设有电动推杆(502)，所述电动推杆(502)之间设置有与
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述送检台(2)另一端顶部设置有多组推动气缸(201)，且推动气缸(201)顶部设置有与升降立柱(203)连接的移动座(202)，所述升降立柱(203)顶部设置有与盒架(6)连接的电磁插杆(204)，所述送检台(2)顶部中心设置有位于环形导轨上(101)外壁并与托架(206)连接的举升气缸架(205)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述盒架(6)两侧外壁中部均设置有圆形插口(607)，且盒架(6)另一端外壁边缘设置有矩形插口(606)，圆形插口(607)外部设置有手轮(610)，所述圆形插口(607)内部设置有锥轮(611)，且锥轮(611)侧边中心设置有卡扣(612)，所述盒架(6)顶部四角设置有与移动三脚架(602)连接的导槽(603)，且导槽(603)内部设置有限位螺杆(614)，所述限位螺杆(614)表面设置有与移动三脚架(602)连接的移动套(615)，且锥轮(611)斜面上设置有与限位螺杆(614)连接的传动杆(613)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述角托(601)顶部内壁上设置有挤压板(604)，且挤压板(604)背面设置有嵌入角托(601)内壁中的上连杆(608)，所述角托(601)底部内壁上设置有托垫(605)，且托垫(605)底部设置有嵌入角托(601)内壁中的下连杆(609)，所述下连杆(609)与上连杆(608)铰接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述检测架(3)端面设置位于盒架(6)上方的斜架(301)，且斜架(301)顶部设置有与检测架(3)连接的旋转件(304)，所述斜架(301)一端边缘滑动设置有防爆玻璃板(302)，所述斜架(301)底部中心凹陷设置有椭圆槽(305)，且椭圆槽(305)内部设置有凸环(307)，所述凸环(307)中部设置有筒罩(308)，所述斜架(301)底部设置有位于椭圆槽(305)和防爆玻璃板(302)之间的外吸槽(306)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，包括支撑盘架(1)，其特征在于，所述支撑盘架(1)顶部凹陷设置有集渣槽(103)，且集渣槽(103)上方依次设置有环形导轨下(102)和环形导轨上(101)，所述环形导轨上(101)顶部设置有磁吸限位架(105)，且环形导轨下(102)之间设置有摩擦架(5)，所述摩擦架(5)顶部中心设置有刮件(504)，所述支撑盘架(1)一端顶部设置有防护罩(4)，且支撑盘架(1)另一端底部设置有送检台(2)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述支撑盘架(1)一端外周设置有连接集渣槽(103)的排渣槽(106)，所述支撑盘架(1)另一端内壁上设置有驱动电机(104)，所述环形导轨下(102)位于环形导轨上(101)底部内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述摩擦架(5)底部设置有多组清洁刷(505)，所述摩擦架(5)顶部凹陷设置有活动槽(501)，且活动槽(501)两侧内壁中嵌设有电动推杆(502)，所述电动推杆(502)之间设置有与刮件(504)连接的限位块(503)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电源盒防穿刺耐久测试装置，其特征在于，所述送检台(2)另一端顶部设置有多组推动气缸(201)，且推动气缸(201)顶部设置有与升降立柱(203)连接的移动座(202)，所述升降立柱(203)顶部设置有与盒架(6)连接的电磁插杆(204)，所述送检台(2)顶部中心设置有位于环形导轨上(101)外壁并与托架(206)连接的举升气缸架(205)。
5.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱艳平，刘吉超，涂廷祥，
申请(专利权)人：江苏卓得科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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