【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶设备，特别是涉及一种桅杆装置。
技术介绍
1、船舶上的桅杆一般设置在顶甲板上，对于限高线很低的船舶，在特定情况下，需要将该桅杆倾斜，以使桅杆的顶面低于限高线，为了方便倾斜桅杆，一般会设置特定的装置，以自动倾斜桅杆，其中最常见的装置是在顶甲板上设置活塞缸，将该活塞缸的杆的一端连接于桅杆的中部，通过活塞缸的杆伸长和缩短，以调节桅杆的角度，使其可以自动倾斜和竖立，但是由于船上风浪大，该装置是依靠活塞缸的自锁功能对桅杆的姿态进行固定，导致桅杆一直处于不稳定的状态，船舶摇晃会使桅杆随之摇晃，产生较大的声响，而且也会对活塞缸以及桅杆的可转动部件造成很大的损耗。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种桅杆装置，以解决一般的桅杆装置中，桅杆本体一直处于不稳定的状态，导致当船舶摇晃使桅杆随之摇晃时，产生较大的声响，而且也会对活塞缸以及桅杆的可转动部件造成很大的损耗的技术问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种桅杆装置，包括桅杆本体、倾倒装置、承托装置和锁紧装置；
3、所述桅杆本体包括第一底座和立杆，所述立杆设于所述第一底座的顶面，所述立杆转动连接于所述第一底座，所述立杆和所述第一底座的转动轴平行于第二方向；
4、所述倾倒装置包括第二底座、调节缸和调节杆，所述第二底座沿第一方向间隔所述第一底座设置，所述调节缸设于所述第二底座，所述调节缸转动连接于所述第二底座，所述调节缸和所述第二底座的转动轴平行于第二方向，所述调节杆的一端连接于所述
5、所述承托装置包括第三底座和承托部，所述第三底座沿第一方向间隔所述第一底座设置，所述承托部设于所述第三底座的顶面，所述承托部的顶面设有承托槽，用于承托所述立杆；
6、所述锁紧装置包括第四底座、锁紧缸和锁紧销轴，所述锁紧缸设于所述第四底座，所述锁紧销轴的一端连接于所述锁紧缸，所述锁紧缸可以驱动所述锁紧销轴沿其轴线方向往复移动，以所述锁紧销轴的另一端插拔于所述锁紧孔；
7、当所述调节杆推拉所述立杆至竖直姿态，所述锁紧销插入所述锁紧孔，以固定所述立杆；
8、当所述调节杆推拉所述立杆至倾倒姿态，所述承托槽支撑于所述立杆的外侧壁，以承托所述立杆。
9、可选的，所述第二底座和第三底座分别设于所述第一底座的两侧。
10、可选的，所述第一底座包括第一底架、第一顶板和两个底座销管，所述底座销管和所述第一顶板均设于所述第一底架的顶面，所述底座销管设于所述第一顶板远离所述第二底座的一侧，两个所述底座销管沿第二方向间隔设置，所述立杆包括杆底板、杆销管和杆体，所述杆体设于所述杆底板的顶面，所述杆销管设于所述杆底板的侧面，所述杆销管位于两个所述底座销管之间，所述桅杆本体还包括转动销轴，所述转动销轴沿第二方向穿过所述杆销管和所述底座销管，以连接所述杆销管和所述底座销管；
11、当所述立杆为竖直姿态，所述杆底板的底面压于所述第一顶板的顶面；
12、所述桅杆本体还包括第一缓冲板，所述第一缓冲板由软质材料制成，所述第一缓冲板设于所述第一顶板和所述杆底板之间。
13、可选的，所述第一顶板和所述杆底板倾斜设置，使所述第一顶板的底面和所述杆底板的顶面与第一方向之间具有相同大小的夹角。
14、可选的，所述第一底架包括两个第一侧板、两个第一肘板和多个横隔板，两个所述第一侧板沿第二方向间隔设置，所述底座销管和所述第一顶板设于两个所述第一侧板的顶面，所述横隔板的形状为倒“凵”字形，所述横隔板沿两个所述第一侧板相对的侧面以及所述第一顶板的底面设置，多个所述横隔板沿第一方向间隔设置，两个所述第一肘板分别设于两个所述第一侧板的侧面，所述第一肘板设于所述第一侧板远离另一个所述第一侧板的侧面。
15、可选的，所述立杆还包括第一杆筋板和两个第二杆筋板，所述杆体的侧面设有沿第一方向贯通的侧孔，所述侧孔向下连通至所述杆体的底面，所述第一杆筋板穿过所述侧孔设置于所述杆销管的顶面和所述第一顶板的顶面，两个所述第二杆筋板分别设于所述杆体沿第二方向相对的外侧壁，且均位于所述第一顶板的顶面。
16、可选的，所述立杆还包括锁紧块，所述锁紧块设于所述第一顶板的顶面，所述锁紧孔设于所述锁紧块，所述锁紧孔沿第二方向贯通所述锁紧块。
17、可选的，所述第二底座包括倾倒耳座和第二底架，所述倾倒耳座设于所述第二底架的顶面，所述调节杆转动连接于所述倾倒耳座，所述立杆还包括杆耳座，所述杆耳座设于所述杆体的外侧壁，所述调节杆转动连接于所述杆耳座。
18、可选的，所述第二底架包括第二顶板、支撑柱体、多个第二肘板和多个支座加强筋，所述倾倒耳座设于所述第二顶板的顶面，所述支撑柱体和所述第二肘板设于所述第二顶板的底面，多个所述第二肘板围绕所述支撑柱体设置，且设于所述支撑柱体的外侧壁，所述支座加强筋一一对应所述第二肘板，所述支座加强筋设于所述第二肘板远离所述支撑柱体的侧面。
19、可选的，所述第三底座包括第三肘板和多个第四肘板，所述第三肘板垂直于第二方向设置，多个所述第四肘板分别设于所述第三肘板沿第二方向的两侧，所述承托部包括半圆管和第二缓冲板，所述承托槽为半圆管的半圆形缺口孔，所述半圆管以所述承托槽朝上的姿态设于所述第三肘板和所述第四肘板的顶面，所述承托槽以远离所述第一底座的一端高于靠近所述第一底座的一端的姿态倾斜设置，所述第二缓冲板由软质材料制成，所述第二缓冲板设于所述半圆管的内壁。
20、本专利技术实施例一种桅杆装置与现有技术相比，其有益效果在于：
21、本专利技术的桅杆本体中，立杆转动连接于第一底座，使立杆可以倾斜，进一步的，倾倒装置中，调节杆的一端连接于调节缸，调节缸可以驱动调节杆沿其轴线方向往复移动，调节杆的一端转动连接于立杆远离第一底座的位置，使调节杆往复移动可以推拉立杆至倾斜，调节缸转动连接于第二底座，使调节杆在推拉立杆的过程中可以随立杆倾斜的角度改变推拉的角度，进一步的，承托装置中，承托部设于第三底座的顶面，且其顶面设有承托槽，当立杆倾倒，承托槽用于支撑立杆，进一步的，锁紧装置中，锁紧缸设于第四底座上，锁紧销轴的一端连接于锁紧缸，锁紧缸可以驱动锁紧销轴沿其轴向往复移动，以使锁紧销轴的另一端可以在立杆处于竖直姿态时插入立杆的锁紧孔中，以固定立杆的姿态；综上，本专利技术的桅杆装置在立杆倾倒和竖直时分别设有承托装置和锁紧装置对齐进行支撑固定，当船舶摇晃时，可以很大程度上减少立杆的的晃动，从而减少桅杆装置发出声响的大小和转动部件的损耗。
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1.一种桅杆装置，其特征在于，包括桅杆本体(1)、倾倒装置(2)、承托装置(3)和锁紧装置(4)；
2.根据权利要求1所述的桅杆装置，其特征在于，所述第二底座(21)和第三底座(31)分别设于所述第一底座(11)的两侧。
3.根据权利要求1所述的桅杆装置，其特征在于，所述第一底座(11)包括第一底架(112)、第一顶板(111)和两个底座销管(113)，所述底座销管(113)和所述第一顶板(111)均设于所述第一底架(112)的顶面，所述底座销管(113)设于所述第一顶板(111)远离所述第二底座(21)的一侧，两个所述底座销管(113)沿第二方向间隔设置，所述立杆(12)包括杆底板(122)、杆销管(123)和杆体(121)，所述杆体(121)设于所述杆底板(122)的顶面，所述杆销管(123)设于所述杆底板(122)的侧面，所述杆销管位于两个所述底座销管(113)之间，所述桅杆本体(1)还包括转动销轴(5)，所述转动销轴(5)沿第二方向穿过所述杆销管(123)和两个所述底座销管(113)，以连接所述杆销管(123)和所述底座销管(113)；
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