【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种汽车零部件一体化成型装置。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。
2、现有的汽车零部件一体化成型装置有如下缺陷：
3、目前的汽车零部件在进行成型加工时，使用的冲压模具通常不具备缓冲功能，长时间使用容易对模具本身造成冲击受损，降低模具的使用寿命，无法满足使用者的需求。为此，需要给出解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件一体化成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件一体化成型装置，包括底座，所述底座顶部四周均固定设有支撑柱，四个所述支撑柱顶部固定设有顶板，所述顶板顶部中心处安装有液压缸，所述液压缸的活动端固定设有推板，所述推板左右两侧均固定设有导向滑块，所述导向滑块套接在支撑柱表面，所述推板底部固定设有上模具，所述底座顶部中心处设有位于上模具正下方的缓冲座，所述缓冲座内部设有缓冲组件，所述缓冲座顶部通过缓冲组件连接有下模具；
5、所述缓冲组件包括固定在缓冲座内腔的滑杆，所述滑杆表面滑动连接有两个对称设置的移动块，所述滑杆两端均套接有第一弹簧，两个所述移动块底部均一体连接有活动块，所述缓冲座内腔底部
6、优选的，所述缓冲座内腔左右内侧壁均开设有限位槽，两个所述限位槽内均设有限位杆，两个所述限位杆表面均套接有限位块，两个所述限位块分别固定安装在下模具的两侧，两个所述限位杆表面均套接有位于限位块底部的第二弹簧。
7、优选的，所述推板顶部两端均固定设有导向柱，所述顶板两端均开设有与导向柱相匹配的导向孔，所述导向柱、推板和导向滑块为平滑过渡且一体冲压成型结构。
8、优选的，所述导向滑块表面开设有安装槽，所述安装槽内壁转动连接有滚轮，所述支撑柱表面开设有与滚轮相匹配的轮槽。
9、优选的，所述底座的底部对称设有四个支撑脚，所述支撑脚为不锈钢材质，所述支撑脚通过螺栓与底座的底部螺纹连接。
10、(三)有益效果
11、本技术提供了一种汽车零部件一体化成型装置。具备以下有益效果：
12、该汽车零部件一体化成型装置，通过设置的滑杆、移动块、第一弹簧、传动板、活动块、活动槽、限位槽、限位杆、限位块和第二弹簧的配合使用，从而能够避免上模具和下模具进行硬性接触，能够对模具起到缓冲保护的功能，延长其使用寿命，从而对模具起到保护的效果，通过导向滑块和支撑柱的配合使用，提高了冲压时的平稳性。
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1.一种汽车零部件一体化成型装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶部四周均固定设有支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)顶部固定设有顶板(3)，所述顶板(3)顶部中心处安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活动端固定设有推板(5)，所述推板(5)左右两侧均固定设有导向滑块(6)，所述导向滑块(6)套接在支撑柱(2)表面，所述推板(5)底部固定设有上模具(7)，所述底座(1)顶部中心处设有位于上模具(7)正下方的缓冲座(8)，所述缓冲座(8)内部设有缓冲组件，所述缓冲座(8)顶部通过缓冲组件连接有下模具(9)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件一体化成型装置，其特征在于：所述缓冲座(8)内腔左右内侧壁均开设有限位槽(18)，两个所述限位槽(18)内均设有限位杆(19)，两个所述限位杆(19)表面均套接有限位块(20)，两个所述限位块(20)分别固定安装在下模具(9)的两侧，两个所述限位杆(19)表面均套接有位于限位块(20)底部的第二弹簧(21)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件一体化成型装置，其特征在于：所述推板(5)顶部两端均固定设
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件一体化成型装置，其特征在于：所述导向滑块(6)表面开设有安装槽(22)，所述安装槽(22)内壁转动连接有滚轮(23)，所述支撑柱(2)表面开设有与滚轮(23)相匹配的轮槽(24)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件一体化成型装置，其特征在于：所述底座(1)的底部对称设有四个支撑脚(11)，所述支撑脚(11)为不锈钢材质，所述支撑脚(11)通过螺栓与底座(1)的底部螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件一体化成型装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶部四周均固定设有支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)顶部固定设有顶板(3)，所述顶板(3)顶部中心处安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活动端固定设有推板(5)，所述推板(5)左右两侧均固定设有导向滑块(6)，所述导向滑块(6)套接在支撑柱(2)表面，所述推板(5)底部固定设有上模具(7)，所述底座(1)顶部中心处设有位于上模具(7)正下方的缓冲座(8)，所述缓冲座(8)内部设有缓冲组件，所述缓冲座(8)顶部通过缓冲组件连接有下模具(9)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件一体化成型装置，其特征在于：所述缓冲座(8)内腔左右内侧壁均开设有限位槽(18)，两个所述限位槽(18)内均设有限位杆(19)，两个所述限位杆(19)表面均套接有限位块(20)，两个所述限位块(20)分别固定安装在下模具...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭文杰，杨荣，
申请(专利权)人：上海绮航新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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