全支架钢箱梁滑移精确定位方法技术

全支架钢箱梁滑移精确定位方法，首先搭设钢箱梁安装全支架，全支架上部设有滑槽，滑槽上放置移位器；然后采用大型浮吊将钢箱梁吊放在全支架的移位器上，牵引钢箱梁沿滑槽纵向移动到指定位置，采用千斤顶横向顶推移位器，使钢箱梁横移到设定位置，最后采用千斤顶竖向调节钢箱梁，实现钢箱梁精确定位安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种斜拉桥钢箱梁安装方法，特别是一种全支架钢箱梁滑移精确定位方法。
技术介绍
大跨度斜拉索钢结构箱式桥梁是由多个钢箱梁安装焊接而成。钢箱梁安装时的精 确定位难度很大，尤其是钢箱梁在温差影响下的结构内力、标高、梁长不断变化，更给安装 施工添加了不利的条件。目前，钢箱梁的安装常见的方法有桥面吊机悬臂吊装、顶推法、全 支架浮吊吊装法等；对于边跨钢箱梁安装，由于地形条件复杂、水域较浅等情况，则通常要 采用长臂悬臂吊机、半支架浮吊吊装与桥面吊机相结合的方法定位安装。上述安装方法在 具体安装施工中工序复杂，实现精确定位难度大，难以保证施工质量，且需要设备多，施工 效率低，往往导致耽误工期。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有安装方法的上述不足，而提供一种工序简单、操作方便的钢箱梁精确定位安装方法，并且能縮短工期，减少资金和设备投入。 本专利技术所提供的方法是由如下技术方案来实现的 ，其特征在于包括以下步骤 (1)搭设钢箱梁安装全支架所述全支架采用钢管桩作为基础，钢管桩之间用连接钢管通过平联、斜撑联结在一起，形成框架式横断面与桁架式纵断面结合的结构；钢管桩顶部设置横向承重梁，横向承重梁上设纵向承重梁，纵向承重梁上设置横向分配梁，横向分配梁上设纵向分配梁，纵向分配梁上设载荷分配钢板，载荷分配钢板上设滑槽，滑槽上放置移位器； (2)吊放钢箱梁采用大型浮吊将钢箱梁吊放在所述全支架的移位器上； (3)纵向移动钢箱梁采用牵引设备沿桥向牵引钢箱梁，使移位器沿滑槽滑动并带动钢箱梁纵向移动到指定位置； (4)横向移动钢箱梁用千斤顶将箱梁顶起，将移位器调转90度，然后再将钢箱梁 下落至移位器上，根据钢箱梁需要横向调节的距离，采用千斤顶横向顶推移位器，使钢箱梁 横移到设定位置，并在移位器调节到位的地方进行限位； (5)竖向调节钢箱梁采用穿心式液压千斤顶将箱梁顶起，取出移位器，并采用临时支座支垫钢箱梁，在临时支座上放置钢板对钢箱梁的竖向标高进行调节。 本专利技术采用简单的支架形式，并通过钢箱梁在支架上滑移实现钢箱梁安装时的精确定位，工序简单，减少了设备投入，可节约经费，縮短工期，而且能确保施工质量符合相关技术规范的要求。附图说明 图1是本专利技术流程图。3 图2是本专利技术采用的全支架的纵向结构图。 图3是全支架的横截面图。 图4是全支架上部结构示意图。 图5是全支架上的移位器的结构示意图。 图6是钢箱梁吊放方式示意图。 图7是钢箱梁吊放在移位器上的状态示意图。 图8是横向移动钢箱梁方式示意图。 图9是调节钢箱梁标高的方式示意图。具体实施例方式图1是本专利技术的流程图。本专利技术的方法是在安装 钢箱梁前先架设全支架。全支架下部为支撑系统，上部为滑移系统，滑移系统设置有移位 器。全支架搭设完成后，采用大型浮吊将钢箱梁吊放在支架上部滑移系统的移位器上，通过 牵引装置钢箱梁纵向滑动，调整钢箱梁的纵向位置；利用千斤顶横向顶推移位器，调节钢箱 梁的横向位置；然后用千斤顶竖向顶推钢箱梁，调节钢箱梁的标高。通过上述三个方向的调 整，实现钢箱梁的精确定位。 全支架的结构如图2、图3、图4、图5所示。参见图2，全支架1采用钢管桩11作 为基础，钢管桩11之间用连接钢管12通过平联、斜撑联结在一起，形成框架式横断面与桁 架式纵断面结合的结构。 见图3，钢管桩11顶部设置横向承重梁13，横向承重梁13的跨中下方设置钢管作 为八字撑。横向承重梁上设纵向承重梁14，纵向承重梁14采用四肢加强弦杆贝雷桁架。 见图4，纵向承重梁14上设置横向分配梁15，横向分配梁15上设纵向分配梁16， 所述横向分配梁15与作为纵向承重梁的贝雷桁架14之间采用骑马螺栓进行固定，所述横 向分配梁15与纵向分配梁16之间采用焊接进行固定。纵向分配梁16上设载荷分配钢板 17，载荷分配钢板17上设滑槽18，滑槽18上放置移位器19。移位器19设置有滚轮，可沿 滑槽18滑动。 见图5，所述移位器19放置在滑槽18上，移位器19的轴线与所述滑槽18的轴线偏差不超过2mm，并在移位器19上设置防止移位器偏离滑槽轴线的限位器20。 图6是利用全支架进行钢箱梁吊放方式示意图。全支架搭设完成后，采用采用大型浮吊21将钢箱梁22吊放在所述全支架的移位器19上。钢箱梁22放置在移位器上19时，应将移位器19支撑于钢箱梁22的纵腹板221与横隔板222的节点位置，见图7。 然后，采用牵引设备沿桥向牵引钢箱梁，由于摩擦力作用，移位器沿滑槽滑动并带动钢箱梁纵向移动到指定位置；所述牵引设备可以采用手拉葫芦牵引或巻扬机。 参见图8，根据钢箱梁22的定位要求，如果需要横向移动钢箱梁22，则用液压千斤顶将箱梁22顶起，将移位器19调转90° ，然后再将钢箱梁下落至移位器上，根据钢箱梁需要横向调节的距离，采用千斤顶23横向顶推移位器19，使钢箱梁横移到指定位置，并在移位器调节到位的地方进行限位。 参见图9，钢箱梁纵向和横向定位完成后，如果需要竖向调节钢箱梁，可采用穿心 式液压千斤顶将箱梁22顶起，取出移位器，并采用临时支座24支垫钢箱梁，在临时支座上4放置钢板25对钢箱梁22的竖向标高进行调节。 本专利技术通过上述步骤，通过对钢箱梁纵向、横向、竖向三个方向的调整，就完成了 对钢箱梁的精确定位。 以下再通过具体实施例对本专利技术的方法进行详细说明。 某大桥为独柱斜塔空间扭面背索混合梁斜拉桥、墩、塔、梁固结，跨径组成 109+188+88m ;跨径109m为混凝土箱梁、跨径188+88m为钢箱梁，桥梁纵坡1. 603% 。跨径 88m两桥墩间钢箱梁共八片，由钢箱梁15号 22号节段，其宽度为44m，高度为3. 5m，其具 体节段的类型与重量如表l，总重量约为2275吨。 表1 :钢箱梁参数表 梁段编号1516171819202122梁段类型DCBBEEEF梁段长度(m)121212121212128. 97梁段重量(t)330302288288274274274245 根据钢箱梁各节段的重量、钢箱梁的刚性节点位置、地形条件、地质情况、吊装方 式等，进行吊装全支架的设计与施工。 全支架的下部支架部分采用小630X7mm钢管作为基础钢管桩，钢管桩之间通过 平联、斜撑联结在一起，平联、斜撑采用小273X6mm钢管。整体支架为框架式横断面与桁 架式纵断面的结合。钢管桩顶位置采用2H450X200作为承重横梁，跨径根据桥型布置取 5.0m、5.3m，并在承重横梁跨中(为槽钢滑槽中心线位置)下方设置小273X6mm钢管作为八字撑。 纵向承重梁采用四肢加强弦杆贝雷桁架，滑槽采用[40槽钢，滑槽与贝雷桁架之 间设计为128a横向分配梁与112.6纵向分配梁，纵向分配梁与[40槽钢之间采用S 30mm 厚度的钢板作为荷载分配传力。 搭设全支架的施工方法如下 通过控制点准确的定出桩位，水上作业利用浮吊上的悬臂导向支架，通过浮箱的 拉锚调整定位，确定桩位； 准确定出钢管桩桩位，用履带吊调整悬臂导向支架，固定导向支架于浮箱之上，复 测桩位； 在钢管桩头部处进行加固，然后吊装钢管桩进入导向支架，在钢管桩垂直度满足要求后，开动振桩锤进行振沉，振沉以钢管桩不再下沉并落与基岩之上为标准，振沉过程中采用在钢管桩上做记号以观察钢管桩本文档来自技高网...

【技术保护点】
全支架钢箱梁滑移精确定位方法，其特征在于包括以下步骤：　　（１）搭设钢箱梁安装全支架：所述全支架采用钢管桩作为基础，钢管桩之间用连接钢管通过平联、斜撑联结在一起，形成框架式横断面与桁架式纵断面结合的结构；钢管桩顶部设置横向承重梁，横向承重梁上设纵向承重梁，纵向承重梁上设置横向分配梁，横向分配梁上设纵向分配梁，纵向分配梁上设载荷分配钢板，载荷分配钢板上设滑槽，滑槽上放置移位器；　　（２）吊放钢箱梁：采用大型浮吊将钢箱梁吊放在所述全支架上部的移位器上；　　（３）纵向移动钢箱梁：采用牵引设备沿桥向牵引钢箱梁，使移位器沿滑槽滑动并带动钢箱梁纵向移动到指定位置；　　（４）横向移动钢箱梁：用千斤顶将箱梁顶起，将移位器调转９０度，然后再将钢箱梁下落至移位器上，根据钢箱梁需要横向调节的距离，采用千斤顶横向顶推移位器，使钢箱梁横移到设定位置，并在移位器调节到位的地方进行限位；　　（５）竖向调节钢箱梁：采用穿心式液压千斤顶将箱梁顶起，取出移位器，并采用临时支座支垫钢箱梁，在临时支座上放置钢板对钢箱梁的竖向标高进行调节。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：应虹，彭立志，阎王虎，田连民，李勇，王明诚，檀兴华，樊俊丽，
申请(专利权)人：中交路桥华北工程有限公司，路桥集团国际建设股份有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]