【技术实现步骤摘要】
本技术属于球窝类零部件工装夹具，具体涉及一种加工内衬外球面的车用夹具。
技术介绍
1、内衬是髋关节假体-双极头中的一个子件，其材料为高交联超高分子量聚乙烯，内衬的内腔和外形均为半球形呈球窝状，其最小规格的壁厚仅有2.3mm。通常在车床上一道工序车完内腔和外球，完成内衬半产品加工，此时内衬半产品已完成内腔的加工，还需车削内衬半产品的外球，因内衬半产品本身壁薄，加之高交联超高分子量聚乙烯材料较软的特点，采用从外表面夹持内衬来加工半产品的外球面，会存在内衬半产品变形的情况，致使车削后内衬精度低，而且还会因为怕内衬变形而存在装夹力度不够，造成产品加工时飞出的情况。
2、因此，有必要开发一种加工内衬外球面的车夹具。
技术实现思路
1、本技术目的是为解决内衬因结构和材料限制存在加工精度低的问题，提供一种夹持可靠加工精度高的内衬外球面车削用夹具。
2、本技术提供的技术方案是：加工内衬外球面的车用夹具，包括：
3、夹具体，所述夹具体具有一中心纵轴线a，所述夹具体的一端为由若干片相间隔的叶片围成圆柱形的膨胀部，所述膨胀部的内侧空腔的中心轴线与所述纵轴线a重合，在所述叶片外侧面上距离所述膨胀部的自由端端面一定距离设有限位凸起；
4、内撑体，所述内撑体具有一中心轴b，所述内撑体嵌入所述膨胀部内，使所述膨胀部撑开外径增大，且所述中心轴b和所述纵轴线a重合，所述内撑体与所述夹具体固定连接。
5、一种优选的实施例，所述限位凸起设于所述叶片上。
...【技术保护点】
1.加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于，至少包括：
2.根据权利要求1所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：所述限位凸起设于所述叶片上。
3.根据权利要求2所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：所述膨胀部的自由端设有圆弧倒角。
4.根据权利要求3所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：所述圆弧倒角的半径与内衬内腔的半径相等。
5.根据权利要求4所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：由所述叶片围绕形成的膨胀部内侧空腔为圆锥台形空腔，所述空腔从所述膨胀部的端面向其内部直径逐渐变小。
6.根据权利要求5所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：所述内撑体的形状为与所述空腔相同的圆锥台，所述内撑体的最小直径介于所述空腔的最小直径和最大直径之间。
7.根据权利要求1-6任一项所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：还包括锁紧螺丝，所述内撑体最先插入所述膨胀部的端面设有与所述锁紧螺丝相配合的螺纹孔，所述夹具体的另一端端面具有连通所述空腔的通孔，所述锁紧螺丝穿过所述通孔与所述夹具体螺纹连接。<...
【技术特征摘要】
1.加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于，至少包括：
2.根据权利要求1所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：所述限位凸起设于所述叶片上。
3.根据权利要求2所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：所述膨胀部的自由端设有圆弧倒角。
4.根据权利要求3所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：所述圆弧倒角的半径与内衬内腔的半径相等。
5.根据权利要求4所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：由所述叶片围绕形成的膨胀部内侧空腔为圆锥台形空腔，所述空腔从所述膨胀部的端面向其内部直径逐渐变小。
6.根据权利要求5所述的加工内衬外球面的车用夹具，其特征在于：所述内撑体的形状为与所述空腔相同的圆锥台，所述内撑体的最小直径介于所述空腔的最小直径和最大直径之间。
7.根据权利要求1-6任一项...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋威振，郑晓阳，牟国良，傅路增，
申请(专利权)人：浙江科惠医疗器械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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