【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶除锈，具体涉及一种用于保护船壳探头的装置。
技术介绍
1、随着绿色修船的持续推进，船舶外壳除锈、除漆已经逐渐由超高压水除锈取代了传统的打砂除锈。超高压水除锈除漆不仅环保，而且效率高，在修船领域得到普遍的推广和应用，该工艺在行业内的普及率以及普及速度逐年递增，已经成为势不可挡的趋势。然而，超高压水工艺的普及带给船厂环保、节能、高效的同时，也给施工人员在船壳的探头防护时带来诸多挑战。船壳的探头(包含iccp探头、测深仪、计程仪等)位于船壳左、右两侧的前端和后端以及平底的前后端。在超高压水除锈时，探头周围也常常需要进行除锈作业，因此超高压水作业之前，必须对探头区进行防护，由于超高压水射流破坏力过大，使用非金属材料常常起不到防护作业，使用金属防护材料又无法进行有效固定。因此，实际作业中常常出现诸如木片、胶带、白铁皮、橡胶垫(5)等等各式各样令人眼花缭乱的防护。上述防护方式均需要借助于胶带或者胶水进行固定，但是存在防护不牢、抗打击力度不足或者安装复杂，成本高的问题。且一旦被超高压水射流击中，存在较大被损坏的风险。
2、例如采用胶水或者强力胶带粘黏胶皮、木板或者铁皮：该种形式牢固性不足，粘黏的附着力有限，无法固定大厚度的木板或者铁板，一来导致该种防护抗击打能力弱，一旦被超高压水射流扫到，探头仍可能被损毁，二来，浇水或者强力胶带不耐水，在低压水冲洗的过程中附着力大大减弱，又或者在超高压水射流的冲击下，即便防护材料扛住了水流的冲击，强力胶带的粘性大大减弱，在第二次冲击来临时，防护可能直接被水流冲掉，导致探头裸露在外导致
技术实现思路
1、本技术旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种用于保护船壳探头的装置，以实现制作成本低，对于超高压水射流的打击抵御力强的目的。
2、一种用于保护船壳探头的装置，包括壳体和磁铁；所述壳体上设有通孔，所述磁铁安装在所述通孔上；当所述壳体覆盖在船壳探头上进行保护时，通过所述磁铁磁吸在船壳上实现固定。
3、本技术的壳体为轻薄的铝制材料制成，将两个与通孔形状相匹配的磁铁放置在铝板挖开的孔内并固定，在磁铁吸附力的作用下，整个铝板会牢牢被吸附在船壳表面。整个探头被防护在铝板之下。
4、优选的，磁铁可以设置成不同的颜色可以与船壳板的颜色有效区分，提醒作业者此处为防护区域，需要注意。如作业人员在不小心状态下，该防护装置被高压水射流击中，在磁铁的强磁吸附下，铝板并不会掉落，铝板也并不会被击穿。
5、进一步的，本技术的装置还包括多个耳板组，所述耳板组焊接在所述通孔的内侧，一端悬臂状延伸至所述通孔；用于支撑所述磁铁。
6、更为优选，所述耳板组包括第一耳板、第二耳板、第三耳板；所述通孔等分四段，所述第一耳板、第二耳板、第三耳板分别设于所述通孔等分位置上。
7、进一步的，所述通孔包括两组，为正圆形通孔，两组所述通孔分别设于所述壳体的两端。
8、进一步的，所述壳体设有探头覆盖位，所述探头覆盖位设于两组所述通孔之间。实际进行防护时，使用该铝制的壳体将探头覆盖，确保探头在两端挖开的正圆孔之间。
9、进一步的，本技术的装置还包括橡胶垫，所述橡胶垫设于所述壳体的外周侧边上。
10、优选的，所述橡胶垫的厚度与所述耳板组的厚度差≤3mm。
11、优选的，所述壳体为长方形，四个边角为倒圆角。
12、优选的，所述壳体的厚度为5～8mm。
13、本技术的具体实现方式为，即用一块四个边角倒圆角的长方形轻质铝板，椭圆的两端挖两个直径为130mm的正圆，即通孔，在挖孔的每个正圆内侧焊接耳板组，可设置3～4块耳板以4等分的形式布局。订做两块直径为120mm、厚度为10mm的正圆形磁铁。实际进行防护时，使用该铝板壳体将探头覆盖，确保探头在两端挖开的正圆通孔之间。将两个正圆形的磁铁分别放置在铝板两端挖开的孔内。在磁铁吸附力的作用下，整个铝板会牢牢被吸附在船壳表面。整个探头被防护在铝板之下。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
15、本申请通过巧妙的设计，采用磁力进行吸附，不论立面还是平底，吸附效果均不受影响。防护介质采用的是6mm厚度的铝板，防护能力强。即便作业工人在作业过程中不小心扫到，防护也不会失效，该防护可以反复利用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于保护船壳探头的装置，其特征在于，包括壳体(1)和磁铁(3)；所述壳体(1)上设有通孔(2)，所述磁铁(3)安装在所述通孔(2)上；当所述壳体(1)覆盖在船壳探头上进行保护时，通过所述磁铁(3)磁吸在船壳上实现固定。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括多个耳板组，所述耳板组焊接在所述通孔(2)的内侧，一端悬臂状延伸至所述通孔(2)；用于支撑所述磁铁(3)。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述耳板组包括第一耳板(41)、第二耳板(42)、第三耳板(43)；所述通孔(2)等分四段，所述第一耳板(41)、第二耳板(42)、第三耳板(43)分别设于所述通孔(2)等分位置上。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述通孔(2)包括两组，为正圆形通孔(2)，两组所述通孔(2)分别设于所述壳体(1)的两端。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述壳体(1)设有探头覆盖位，所述探头覆盖位设于两组所述通孔(2)之间。
6.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括橡胶垫(5)，所述橡胶垫
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述橡胶垫(5)的厚度与所述耳板组的厚度差≤3mm。
8.根据权利要求1～7任一项所述的装置，其特征在于，所述壳体(1)为长方形，四个边角为倒圆角。
9.根据权利要求1～7任一项所述的装置，其特征在于，所述壳体(1)的厚度为5～8mm。
...【技术特征摘要】
1.一种用于保护船壳探头的装置，其特征在于，包括壳体(1)和磁铁(3)；所述壳体(1)上设有通孔(2)，所述磁铁(3)安装在所述通孔(2)上；当所述壳体(1)覆盖在船壳探头上进行保护时，通过所述磁铁(3)磁吸在船壳上实现固定。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括多个耳板组，所述耳板组焊接在所述通孔(2)的内侧，一端悬臂状延伸至所述通孔(2)；用于支撑所述磁铁(3)。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述耳板组包括第一耳板(41)、第二耳板(42)、第三耳板(43)；所述通孔(2)等分四段，所述第一耳板(41)、第二耳板(42)、第三耳板(43)分别设于所述通孔(2)等分位置上。
4.根据权利要求1所述的装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春来，董航，王功凯，黄伟，刘鹤，彭涛，
申请(专利权)人：友联船厂蛇口有限公司，
类型：新型
国别省市：
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