【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路设施，特别涉及一种公路护栏结构。
技术介绍
1、公路护栏用于防止车辆发生事故时冲出行驶的道路，根据安装位置的不同，公路护栏可安装于道路外侧，其主要为内侧防护，也有的公路护栏安装于分隔带，其主要为两侧防护。现有的公路护栏很多是采用钢板制成护板、钢管制成立柱的结构，以钢材为结构的护板为刚性支撑防护结构，在车辆撞击时无法有效吸收、分散撞击能量。
2、为此，也有的公路护栏采用可分散受力的铸造体制成的护板，这类护板有的是采用含有环氧树脂胶、鹅卵石及固化剂等组分的混合物料压铸而成，在该种护板中，鹅卵石在护板受到较大冲击时是具备一定流动性的，内含鹅卵石的护板结构类似于海洋球池，当发生车辆失控撞击护栏时，护板内部的鹅卵石能够在发生撞击的第一时间将受到的撞击载荷沿护板传导，从而可将车辆的撞击进行缓冲，有效吸收、化解撞击能量。
3、现有技术中，为了将护板安装在立柱上，一些护板上设置有连接片，该连接片用于连接立柱。在该种结构中，护板与立柱之间仅依靠连接片进行连接，而在遇到车辆撞击很大时，护板受压弯曲幅度较大，使得其受到的形变量很大，容易导致护板发生拉伸断裂，使得车辆冲出道路。此外，护板在生产时，需要在模具内预置连接片，增加了生产步骤和护板结构的复杂性，使得护板生产较为繁琐。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种缓冲式公路护栏结构，能够降低护板受到撞击时的形变量，避免其发生断裂。
2、为实现上述目的，提供一种缓冲式公路护栏结构，其包括：立柱，所述立柱
3、根据所述的一种缓冲式公路护栏结构，所述纵向限位结构包括限位螺栓和弹簧件，安装壳的内腔底面凹设有限位槽，限位槽的底面开设有螺纹通孔，限位螺栓的头部设置于限位槽内，限位螺栓的杆部向下穿过螺纹通孔，弹簧件套设于限位螺栓，且位于限位螺栓的头部与限位槽的底面之间，限位螺栓的杆部底面开设有缺口。
4、根据所述的一种缓冲式公路护栏结构，所述安装壳的底部于安装筒处设置有镂空孔，所述横向限位结构包括限位管，所述限位管依次穿设于安装壳的顶壁、护板、支撑条的横段和镂空孔，且限位管的下端螺纹配合插设于安装筒。
5、根据所述的一种缓冲式公路护栏结构，所述限位管的上端于安装壳的顶部设置有帽盖。
6、根据所述的一种缓冲式公路护栏结构，所述纵向限位结构设置为两个并分设于横向限位结构的两侧。
7、根据所述的一种缓冲式公路护栏结构，所述护板背向立柱的一侧具有波纹。
8、根据所述的一种缓冲式公路护栏结构，所述安装壳设置为两个并分设于立柱的两侧，每个所述安装壳均对应设置有支撑条和护板。
9、根据所述的一种缓冲式公路护栏结构，所述立柱包括柱杆和支撑筒，所述支撑筒设置于柱杆的外侧壁与安装壳的外侧壁之间。
10、有益效果：
11、如上述结构，护板可由支撑条和安装壳进行支撑，护板在受到撞击时通过安装壳和支撑条来分散承力，降低护板的最大形变量，避免护板形变量过大而造成拉伸断裂；
12、护板采用卡装于安装壳内的方式与立柱连接，其不需要设置连接片等结构，使得护板的结构较为简单，方便进行生产；
13、安装部与安装壳内腔的高度差大于支撑条横段的厚度，使得在进行装配时，安装部与安装壳内壁之间具有纵向的间隙，降低安装部在安装壳内的滑动阻力，方便护板的滑动安装，且通过纵向定位结构可补偿该纵向的间隙，限制安装部纵移，通过设置的横向限位结构将安装部横向限位以限制其沿着安装壳横移，从而可将护板安装定位。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，所述纵向限位结构包括限位螺栓和弹簧件，安装壳的内腔底面凹设有限位槽，限位槽的底面开设有螺纹通孔，限位螺栓的头部设置于限位槽内，限位螺栓的杆部向下穿过螺纹通孔，弹簧件套设于限位螺栓，且位于限位螺栓的头部与限位槽的底面之间，限位螺栓的杆部底面开设有缺口。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，所述安装壳的底部于安装筒处设置有镂空孔，所述横向限位结构包括限位管，所述限位管依次穿设于安装壳的顶壁、护板、支撑条的横段和镂空孔，且限位管的下端螺纹配合插设于安装筒。
4.根据权利要求3所述的一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，所述限位管的上端于安装壳的顶部设置有帽盖。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，所述纵向限位结构设置为两个并分设于横向限位结构的两侧。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，所述护板背向立柱的一侧具有波纹。
<...【技术特征摘要】
1.一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，所述纵向限位结构包括限位螺栓和弹簧件，安装壳的内腔底面凹设有限位槽，限位槽的底面开设有螺纹通孔，限位螺栓的头部设置于限位槽内，限位螺栓的杆部向下穿过螺纹通孔，弹簧件套设于限位螺栓，且位于限位螺栓的头部与限位槽的底面之间，限位螺栓的杆部底面开设有缺口。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲式公路护栏结构，其特征在于，所述安装壳的底部于安装筒处设置有镂空孔，所述横向限位结构包括限位管，所述限位管依次穿设于安装壳的顶壁、护板、支撑条的横段和镂空孔，且限位管的下端螺纹配合插设于安装筒。
4.根据权利要求3所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：田子平，谢嫒，陈心，
申请(专利权)人：四川德玛工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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