一种轨道交通用水泵出水口组件制造技术

本技术公开了一种轨道交通用水泵出水口组件，涉及轨道交通用水泵出水口组件技术领域，包括水泵、管、外壳，所述水泵的一端固定连接有外壳，所述外壳的一端活动连接有管，所述外壳的内壁活动连接有传动块，通过外壳、第一齿轮、传动齿轮、传动块、第二齿轮、第一双向螺纹杆、堵板、密封套、第二双向螺纹杆设置，一种轨道交通用水泵出水口组件具备可以对液体的流量大小进行控制，避免了无法对输送液体的流量大小进行控制，通过按压块、管、固定壳、环形柱、密封圈、第一卡块、传动轴、卡环、限制块、磁铁块、卡槽设置，一种轨道交通用水泵出水口组件具备方便安装和拆卸，避免了安装和拆卸时都比较麻烦。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通用水泵出水口组件，具体为一种轨道交通用水泵出水口组件。

技术介绍

1、水泵是输送液体或使液体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体，水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型，容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。

2、但是有些水泵输送出来的液体时，无法根据使用的需求对输送液体的流量大小进行控制，导致整体设备在使用时带有局限性，因此存在无法对输送液体的流量大小进行控制问题，并且一般管道在与泵出水口连接方式，大都通过螺丝和螺母，但这样的连接方式，安装和拆卸时都比较麻烦，因此存在安装和拆卸时都比较麻烦问题，综上所述该技术存在无法对输送液体的流量大小进行控制和安装和拆卸时都比较麻烦的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通用水泵出水口组件，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括水泵、管、外壳，所述水泵的一端固定连接有外壳，所述外壳的一端活动连接有管；

3、所述外壳的内壁活动连接有传动块，所述传动块的外侧固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮的外侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧固定连接有第二双向螺纹杆，所述第二双向螺纹杆的外侧螺纹连接有堵板，所述堵板的内壁螺纹连接有第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆的一端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧啮合连接有传动齿轮；

4、所述管的一端固定连接有环形柱，所述环形柱的外侧开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动连接有第一卡块，所述第一卡块的内壁活动活动连接有传动轴，所述传动轴的外侧固定连接有限制块，所述限制块的外侧活动连接有磁铁块，所述传动轴的一端固定连接有按压块。

5、可选的，所述传动轴的外侧活动连接有卡环，所述卡环的外侧固定连接有固定壳。

6、可选的，所述管的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈的内壁直径与管的内壁的直径相等。

7、可选的，所述堵板的外侧固定连接有密封套，所述密封套的外侧滑动连接有外壳。

8、可选的，所述第一双向螺纹杆的长度与第二双向螺纹杆的长度相等，所述第一齿轮的直径与第二齿轮的直径相同。

9、可选的，所述堵板的宽与密封套内壁的宽相等，所述堵板数量有两个，所述密封套的数量与堵板数量相等。

10、本技术提供了一种轨道交通用水泵出水口组件，具备以下有益效果：

11、该轨道交通用水泵出水口组件，通过外壳、第一齿轮、传动齿轮、传动块、第二齿轮、第一双向螺纹杆、堵板、密封套、第二双向螺纹杆设置，一种轨道交通用水泵出水口组件具备可以对液体的流量大小进行控制，避免了无法对输送液体的流量大小进行控制。

12、该轨道交通用水泵出水口组件，通过按压块、管、固定壳、环形柱、密封圈、第一卡块、传动轴、卡环、限制块、磁铁块、卡槽设置，一种轨道交通用水泵出水口组件具备方便安装和拆卸，避免了安装和拆卸时都比较麻烦。

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【技术保护点】

1.一种轨道交通用水泵出水口组件，包括水泵（1）、管（4）、外壳（21），其特征在于：所述水泵（1）的一端固定连接有外壳（21），所述外壳（21）的一端活动连接有管（4）；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用水泵出水口组件，其特征在于：所述传动轴（9）的外侧活动连接有卡环（10），所述卡环（10）的外侧固定连接有固定壳（5）。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用水泵出水口组件，其特征在于：所述管（4）的内壁固定连接有密封圈（7），所述密封圈（7）的内壁直径与管（4）的内壁的直径相等。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用水泵出水口组件，其特征在于：所述堵板（27）的外侧固定连接有密封套（28），所述密封套（28）的外侧滑动连接有外壳（21）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用水泵出水口组件，其特征在于：所述第一双向螺纹杆（26）的长度与第二双向螺纹杆（29）的长度相等，所述第一齿轮（22）的直径与第二齿轮（25）的直径相同。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用水泵出水口组件，其特征在于：所述堵板（27）的宽与密封套（28）内壁的宽相等，所述堵板（27）数量有两个，所述密封套（28）的数量与堵板（27）数量相等。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道交通用水泵出水口组件，包括水泵（1）、管（4）、外壳（21），其特征在于：所述水泵（1）的一端固定连接有外壳（21），所述外壳（21）的一端活动连接有管（4）；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用水泵出水口组件，其特征在于：所述传动轴（9）的外侧活动连接有卡环（10），所述卡环（10）的外侧固定连接有固定壳（5）。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用水泵出水口组件，其特征在于：所述管（4）的内壁固定连接有密封圈（7），所述密封圈（7）的内壁直径与管（4）的内壁的直径相等。

4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王焓，张雷洋，刘少峰，苏晓醒，林瀚，屈文涛，郭杰栋，田兆，訾云峰，黄倩，李崇崇，张鑫，郭晓飞，赵炎宾，王胜雷，
申请(专利权)人：郑州中建深铁轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：