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一种适用于AGV电源系统的BMS组件技术方案

技术编号:43010440 阅读:5 留言:0更新日期:2024-10-18 17:16
本发明专利技术涉及电源保护技术领域,特别是一种适用于AGV电源系统的BMS组件,包括,变阻件,包括沿水平方向同轴设置的两个变阻筒、滑动套接在变阻筒中部通槽中的绝缘柱和设置在变阻筒下方的L形安装壳,变阻筒的端部沿周向阵列开设有n个插槽,且插槽的两端固定套接有连接套,位于变阻筒外侧的连接套一端固设有绝缘头;以及,设置在变阻件一侧的调节件,包括与齿轮环啮合的第一齿轮盘、设置在第一齿轮盘轴线一侧的电机和设置在电机一侧的定位板,该BMS组件可以根据充电器的规格以及电池组使用的情况进行充电电路中电阻的自动调整,从而对充电器和电池组起到很好的保护作用,同时该组件还能在电池过放时进行自动断电保护,实用性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电源保护,尤其涉及一种适用于agv电源系统的bms组件。


技术介绍

1、agv电源系统又称为移动电源系统,随着科技的不断发展,电动汽车、无人机、移动机器人等新兴技术不断进步,移动电源系统等电池技术成为了重要的能量存储管理载体,电源系统在使用过程中容易出现过充、过放、短路等问题,可能导致电池损坏甚至危及安全,因此,bms电池保护系统应运而生,成为确保电池安全的关键,bms电池保护系统主要功能为电池充放电状态监测、过充过放保护、温度保护及平衡管理,起到提高电池性能、保障安全、延长电池寿命的目的;

2、电池在进行充电的过程中,因为电池规格的不同(常见的有48v/60v/72v以及12ah/20ah/32ah等),这就导致用于电池充电的充电器规格也会出现相应的不同,从而导致充电器无法进行混用,即使可以进行混用也会因为电池的规格不同对电池的使用寿命造成一定的影响;针对此,现有公开文献cn116505107b-一种电池bms保护板及电池组件,就公开了一种针对上述问题的电池保护方法,在充电时出现规格不匹配时,会对充电线路进行自动断电,这样的保护方法虽然可以对电池进行一定的保护,但依然无法解决充电器共用的问题,且随着电池的长时间使用,电池的数据属性也会发生变化(电阻、电压、电流等),而这种变化也会对充电器造成一定的影响;

3、另外,针对运用与自行走设备的电池,设备在行走的过程中常常会遇到障碍物而导致行走轮卡死的状态(如台阶、绳缠绕等),在遇到这种情况,设备不会行走但电机依然会持续工作,长时间这状态会导致电池过放发热,甚至会导致电池燃烧;

4、因此,有必要对现有技术进行改进,以解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。

2、鉴于上述现有移动电源在充电时充电器无法进行共用以及随着长时间的使用电池会对充电器造成损害的问题,提出了一种适用于agv电源系统的bms组件。

3、为解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种适用于agv电源系统的bms组件,包括,变阻件,包括沿水平方向同轴设置的两个变阻筒、滑动套接在变阻筒中部通槽中的绝缘柱和设置在变阻筒下方的l形安装壳,变阻筒的端部沿周向阵列开设有n个插槽,且插槽的两端固定套接有连接套,位于变阻筒外侧的连接套一端固设有绝缘头,且绝缘头中嵌合固设有导电头,插槽中放置有电阻柱,且电阻柱的两端分别抵合在两个导电头的端面上,n个插槽中的电阻柱沿同一时针方向电阻值呈递增或递减设置;变阻筒的两端呈对称固设有第一弹性金属板,第一弹性金属板的上端一侧固设有第一导电柱,同时第一弹性金属板的下端一侧固设有第一导电突头,第一导电突头位于导电头的旋转轨迹面一侧并抵合在任一导电头端面上,两个变阻筒之间位置的两个第一弹性金属板上端共用一个第一导电柱,且第一导电柱的一端螺旋配合有第一导电螺栓,第一导电柱通过绝缘板与绝缘柱侧壁固定连接,绝缘柱中固定套接有导电杆,且导电杆的两端均螺旋配合有第一导电螺栓;变阻筒的中部外侧壁上固定套接有齿轮环;以及,设置在变阻件一侧的调节件,包括与齿轮环啮合的第一齿轮盘、设置在第一齿轮盘轴线一侧的电机和设置在电机一侧的定位板。

4、本专利技术的有益效果为:该种bms组件在使用时,其中一个变阻筒中的电阻柱通过两端的第一弹性金属板与电池构成一个并联电路,另一个变阻筒中的电阻柱通过两端的第一弹性金属板与电池构成一个串联电路,根据串联电路电流不变电压变,并联电路电压不变电流变的原理,从而改变最终输入到电池中的电流和电压的调整,齿轮盘带动齿轮环的转动,可以实现位于电路中的电阻大小调整,通过电阻的变化来改变整个电路的电流和电压以适配于电池,这样的设计方式可以不管充电器输入的电流电压的大小变化,最终输出到电池中的电流电压都是电池所适配的,从而实现充电器的共用;

5、另外,随着电池的使用,其能接收的电流和电压也会发生变化,此时可以通过上述调整电阻的方式来适应于电池的要求,从而对充电器起到一定的保护作用。

6、作为本专利技术一种适用于agv电源系统的bms组件的一种优选方案,其中:连接套的外侧壁上开设有外螺纹,同时插槽的内壁上开设有与外螺纹螺旋配合的内螺纹,绝缘头的端面上呈对称开设有拆装孔。

7、作为本专利技术一种适用于agv电源系统的bms组件的一种优选方案,其中:齿轮环的两侧呈对称设置有限位板,限位板的一端固定连接在l形安装壳侧壁上,同时l形安装壳的另一端上开设有用于变阻筒滑动套接的限位槽,远离齿轮环的限位板另一侧的变阻筒外侧壁上固定套接有限位环;l形安装壳的两个板面上均开设有多个安装孔。

8、作为本专利技术一种适用于agv电源系统的bms组件的一种优选方案,其中:两个变阻筒之间位置的第一导电螺栓通过电导线与电池组的一个电极柱连接,且该电导线上还串联有监测模块,电池组另一个电极柱通过电导线与导电杆一端的第一导电螺栓连接,且该第一导电螺栓还通过电导线与其上方的第一导电柱上的第一导电螺栓连接;监测模块通过传导线与bms保护板电性连接,且bms保护板通过传导线与电机电性连接。

9、作为本专利技术一种适用于agv电源系统的bms组件的一种优选方案,其中:第一齿轮盘中部固定套接有转动套,且转动套上沿轴线方向开设有多边卡槽,转动套的两端分别通过滚动轴承转动套接在两个限位板上;嵌合在电机输出端中的转动轴滑动套接在两个多边卡槽中,且转动轴的侧壁上固定套接有两个用于与多边卡槽间隙配合的多边套,当其中一个多边套与任一一个多边卡槽间隙配合时,另一个多边套和另一个多边卡槽呈错位设置;电机的外侧固定连接有安装板,且安装板的自由端上呈对称滑动套接有与转动轴的轴线平行的导向柱,两个导向柱的一端固定连接在同一定位板上,同时导向柱的另一端固定连接在限位板上,安装板和定位板之间位置的导向柱上滑动套接有第一弹簧,且两个导向柱之间位置的定位板侧面上固设有电磁板。

10、作为本专利技术一种适用于agv电源系统的bms组件的一种优选方案,其中:多边卡槽和多边套的边数均为n。

11、作为本专利技术一种适用于agv电源系统的bms组件的一种优选方案,其中:第一齿轮盘中心一侧的l形安装壳上固定套接有外护套,且外护套上开设有用于锁柱间隙配合的凸形槽,且靠近第一齿轮盘的一端为凸形槽的开口端,锁柱的轴向截面呈t形;位于凸形槽内侧的锁柱一端上固设有磁石盘,凸形槽的内端面上固设有电磁柱,且电磁柱和磁石盘相靠近的一侧面呈同性设置,位于凸形槽内部的锁柱上滑动套接有第二弹簧;位于凸形槽外侧的锁柱一端设置成扁头部。

12、作为本专利技术一种适用于agv电源系统的bms组件的一种优选方案,其中:还包括设置在l形安装壳竖板外侧的断电件,断电件包括水平截面呈u形的外护壳、设置在外护壳内部且竖直截面呈l形的安装块和设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:包括,

2.如权利要求1所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:所述连接套(101e)的外侧壁上开设有外螺纹(101e-4),同时插槽(101b)的内壁上开设有与外螺纹(101e-4)螺旋配合的内螺纹(101b-1),所述绝缘头(101e-1)的端面上呈对称开设有拆装孔(101e-3)。

3.如权利要求1所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:所述齿轮环(101a)的两侧呈对称设置有限位板(103a),所述限位板(103a)的一端固定连接在L形安装壳(103)侧壁上,同时L形安装壳(103)的另一端上开设有用于变阻筒(101)滑动套接的限位槽(103a-1),远离齿轮环(101a)的所述限位板(103a)另一侧的变阻筒(101)外侧壁上固定套接有限位环(101c);

4.如权利要求3所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:两个变阻筒(101)之间位置的第一导电螺栓(102d)通过电导线与电池组的一个电极柱连接,且该电导线上还串联有监测模块,电池组另一个电极柱通过电导线与导电杆(102c)一端的第一导电螺栓(102d)连接,且该第一导电螺栓(102d)还通过电导线与其上方的第一导电柱(102b-1)上的第一导电螺栓(102d)连接;

5.如权利要求4所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:所述第一齿轮盘(201)中部固定套接有转动套(201a),且转动套(201a)上沿轴线方向开设有多边卡槽(201a-1),所述转动套(201a)的两端分别通过滚动轴承转动套(201a)接在两个限位板(103a)上;

6.如权利要求5所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:所述多边卡槽(201a-1)和多边套(202b-1)的边数均为n。

7.如权利要求5所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:所述第一齿轮盘(201)中心一侧的L形安装壳(103)上固定套接有外护套(204a),且外护套(204a)上开设有用于锁柱(204)间隙配合的凸形槽(204a-1),且靠近第一齿轮盘(201)的一端为凸形槽(204a-1)的开口端,所述锁柱(204)的轴向截面呈T形;

8.如权利要求5、6或7所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:还包括设置在L形安装壳(103)竖板外侧的断电件(300),所述断电件(300)包括水平截面呈U形的外护壳(301)、设置在外护壳(301)内部且竖直截面呈L形的安装块(302)和设置在安装块(302)拐角内侧的配电柱(303);

9.如权利要求8所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:所述安装块(302)固定连接在外护壳(301)的竖直板上,所述外护壳(301)的开口端两外侧壁上呈对称固设有安装条(301a),且安装条(301a)固定连接在L形安装壳(103)的外侧壁上。

10.如权利要求8所述的一种适用于AGV电源系统的BMS组件,其特征在于:所述配电柱(303)一端的转动柱(303a)上固定套接有第三齿轮盘(303a-1),两个多边套(202b-1)之间位置的转动轴(202b)上固定套接有第二齿轮盘(202b-2),所述第三齿轮盘(303a-1)和第二齿轮盘(202b-2)分别与联动条(205)底面上的两个条齿(205b)啮合,所述联动条(205)滑动穿过L形安装壳(103);

...

【技术特征摘要】

1.一种适用于agv电源系统的bms组件,其特征在于:包括,

2.如权利要求1所述的一种适用于agv电源系统的bms组件,其特征在于:所述连接套(101e)的外侧壁上开设有外螺纹(101e-4),同时插槽(101b)的内壁上开设有与外螺纹(101e-4)螺旋配合的内螺纹(101b-1),所述绝缘头(101e-1)的端面上呈对称开设有拆装孔(101e-3)。

3.如权利要求1所述的一种适用于agv电源系统的bms组件,其特征在于:所述齿轮环(101a)的两侧呈对称设置有限位板(103a),所述限位板(103a)的一端固定连接在l形安装壳(103)侧壁上,同时l形安装壳(103)的另一端上开设有用于变阻筒(101)滑动套接的限位槽(103a-1),远离齿轮环(101a)的所述限位板(103a)另一侧的变阻筒(101)外侧壁上固定套接有限位环(101c);

4.如权利要求3所述的一种适用于agv电源系统的bms组件,其特征在于:两个变阻筒(101)之间位置的第一导电螺栓(102d)通过电导线与电池组的一个电极柱连接,且该电导线上还串联有监测模块,电池组另一个电极柱通过电导线与导电杆(102c)一端的第一导电螺栓(102d)连接,且该第一导电螺栓(102d)还通过电导线与其上方的第一导电柱(102b-1)上的第一导电螺栓(102d)连接;

5.如权利要求4所述的一种适用于agv电源系统的bms组件,其特征在于:所述第一齿轮盘(201)中部固定套接有转动套(201a),且转动套(201a)上沿轴线方向开设有多边卡槽(201a-1),所述转动套(201a)的两端分别通过滚动轴承转动套(201a)接在两个限位板(103a)上;

6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘江伟王鹏涛李忠崔征
申请(专利权)人:河南金源环宇储能技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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