【技术实现步骤摘要】
本技术涉及接触网线夹，具体为一种铁路接触网供电线预绞式线夹。
技术介绍
1、随着我国电气化铁路的发展，尤其是近几年来高速铁路的快速发展，这对电气化铁道接触网零部件以及供电系统的性能要求越来越高，电气化铁路接触网根据供电需要，经常出现两根供电线进行供电。供电线是电气化铁路供电系统中的一个重要部分，为了避免两根供电线相互吸引可能造成的吸附现象，需要将两根供电线间隔开，为了将两根供电线间隔开，工程上一般采用铸铝间隔棒。铸铝间隔棒由于结构复杂、价格较高，而逐渐被预绞式间隔棒取代。一般的预绞式间隔棒通过将两组预绞丝片制成u型形状，并将其安装到两根供电线上，实现间隔两根供电线的目的。
2、然而，上述预绞式间隔棒存在的问题是，由于导线要求的间隔距离不同，上述预绞式间隔棒不能根据现场情况作出调整，即不能适应不同间距要求供电线的安装，导致其适应性较差。
3、针对上述问题，在原有的预绞式线夹的基础上进行创新设计。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种铁路接触网供电线预绞式线夹，以解决上述
技术介绍
中提出的至少一项技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路接触网供电线预绞式线夹，包括：主杆体，所述主杆体的内侧设置有副杆体，所述副杆体的外侧安装有调节环，所述主杆体上开设有对接槽，所述调节环上固定有对接环，所述对接环位于对接槽内；
3、所述主杆体和副杆体相互远离的一端均设置有对接板，所述对接板上固定有托举板，所述托举板的两侧分别设置有
4、所述第一夹板和第二夹板上均固定有横板，所述横板上固定有紧固螺栓，所述第一夹板和第二夹板的边缘均设置有预绞丝。
5、优选的，所述主杆体的内壁上开设有引导槽，所述副杆体的表面固定有引导杆，所述引导杆位于引导槽内。
6、优选的，所述调节环通过对接环和对接槽与主杆体转动连接，所述调节环与副杆体之间为螺纹连接。
7、优选的，所述对接板上固定有插销轴，所述对接板通过插销轴分别与主杆体和副杆体铰接连接。
8、优选的，所述预绞丝在第一夹板和第二夹板的两端边缘均匀分布。
9、优选的，所述预绞丝表面等角度设置有加强筋。
10、优选的，所述第一夹板和第二夹板的内壁上均设置有橡胶垫片。
11、优选的，所述橡胶垫片的表面等间距分布有防滑筋。
12、本技术的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，具有如下有益效果：
13、第一夹板和第二夹板扣紧在导线外侧，然后将预绞丝螺旋缠绕在导线外侧，此时两根导线分别稳定缠绕束缚在两组不同的第一夹板和第二夹板之间，预绞丝表面设置有加强筋，能够提升预绞丝结构强度的同时还能够提升与导线之间的摩擦力，避免预绞丝在导线上位移滑动，当第一夹板和第二夹板在导线外侧完成夹持之后，拧动调节环，调节环能够通过螺纹推动副杆体在主杆体内进行伸缩调节，方便调整主杆体和副杆体之间的长度，从而有利于根据导线的间距要求进行调整。
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1.一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，包括：主杆体(1)，所述主杆体(1)的内侧设置有副杆体(2)，所述副杆体(2)的外侧安装有调节环(3)，所述主杆体(1)上开设有对接槽(12)，所述调节环(3)上固定有对接环(31)，所述对接环(31)位于对接槽(12)内；
2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述主杆体(1)的内壁上开设有引导槽(11)，所述副杆体(2)的表面固定有引导杆(21)，所述引导杆(21)位于引导槽(11)内。
3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述调节环(3)通过对接环(31)和对接槽(12)与主杆体(1)转动连接，所述调节环(3)与副杆体(2)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述对接板(4)上固定有插销轴(41)，所述对接板(4)通过插销轴(41)分别与主杆体(1)和副杆体(2)铰接连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述预绞丝(48)在第一夹板
6.根据权利要求1所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述预绞丝(48)表面等角度设置有加强筋(49)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述第一夹板(43)和第二夹板(44)的内壁上均设置有橡胶垫片(410)。
8.根据权利要求7所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述橡胶垫片(410)的表面等间距分布有防滑筋(411)。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，包括：主杆体(1)，所述主杆体(1)的内侧设置有副杆体(2)，所述副杆体(2)的外侧安装有调节环(3)，所述主杆体(1)上开设有对接槽(12)，所述调节环(3)上固定有对接环(31)，所述对接环(31)位于对接槽(12)内；
2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述主杆体(1)的内壁上开设有引导槽(11)，所述副杆体(2)的表面固定有引导杆(21)，所述引导杆(21)位于引导槽(11)内。
3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网供电线预绞式线夹，其特征在于，所述调节环(3)通过对接环(31)和对接槽(12)与主杆体(1)转动连接，所述调节环(3)与副杆体(2)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路接...
【专利技术属性】
技术研发人员：马学君，赵福柱，王健，郑鹏宇，张大龙，王全振，
申请(专利权)人：中国铁路哈尔滨局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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