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【技术实现步骤摘要】
本申请属于管路连接设计,具体涉及一种管路自封连接结构。
技术介绍
1、航空发动机在飞机上安装,涉及数量众多管路的连接,例如燃油管路、滑油管路、冷却管路等,在对航空发动机进行维护时,需要将航空发动机自飞机上拆下,该过程涉及到航空发动机、飞机间管路的断开,断开航空发动机、飞机间的管路时,难以做到及时的对管路接口处进行封堵,管路中的流体经常会自管路接口处飞溅而出,对飞机、机场造成污染,甚至飞溅至工作人员身上,对工作人员造成危险,为此,提出本申请。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种管路自封连接结构,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
2、本申请的技术方案是:
3、一种管路自封连接结构,包括:
4、进口管接头,出口内呈台阶状;
5、弹簧座,设置在进口管接头内台阶部位处,其上具有第一流通孔;
6、连接筒,进口连接进口管接头出口,其内具有环形凸台,该环形凸台朝向连接筒进口一侧的侧壁具有第一锥形密封面;
7、内移筒,设置在连接筒内,朝向连接筒进口的一端,与连接筒间密封接触,朝向连接筒进口的一端封堵,该端外侧具有第一柱状凸台;内移筒进口、出口间外壁上具有第二锥形密封面,第二锥形密封面上具有第二流通孔;
8、弹簧,设置在弹簧座、内移筒之间;
9、出口管接头,进口外呈台阶状,插入到连接筒出口内,端部具有第二柱状凸台、第三流通孔;
10、压帽,套设在出口管接头外周,螺纹连接在连接筒
11、将压帽自连接筒上拧下,将出口管接头进口自连接筒出口抽出后,受弹簧的弹性作用,内移筒向连接筒出口方向移动,使第二锥形密封面与第一锥形密封面接触,形成密封。
12、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,进口管接头进口内台阶部位转折处具有第一密封槽,第一密封槽内设置第一密封圈;
13、连接筒进口螺纹连接在进口管接头出口内,进口端面抵靠在进口管接头出口内台阶部位上,且进口端面上具有斜面,该斜面压紧第一密封圈。
14、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,进口管接头内台阶部位与进口管接头进口间锥面过渡,该锥面上具有环形止动槽;
15、弹簧座设置在环形止动槽中。
16、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,第一流通孔,包括第一中间流通孔、第一周向流通孔,其中,第一周向流通孔有多个,各个第一周向流通孔环绕中间流通孔,并向外倾斜。
17、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,弹簧座朝向进口管接头出口的一侧具有第一弹簧卡槽;
18、内移筒封堵一端的内侧具有第二弹簧卡槽;
19、弹簧两端卡在第一弹簧卡槽、第二弹簧卡槽中。
20、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,第二锥形密封面上具有第二密封槽,第二密封槽中设置第二密封圈。
21、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,第二流通孔包括多个第二周向流通孔。
22、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,出口管接头进端部抵靠到环形凸台上。
23、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,第三流通孔包括多个第三周向流通孔,各个第三周向流通孔环绕第二柱状凸台。
24、根据本申请的至少一个实施例,上述的管路自封连接结构中,出口管接头进口外壁具有多个第三密封槽,各个第三密封槽内设置第三密封圈。
25、本申请至少存在以下有益技术效果:
26、提供一种管路自封连接结构,可将进口管接头进口连接到飞机上管路出口上,以及将出口管接头连接到航空发动机上管路进口上,在对航空发动机进行维护,将航空发动机自飞机上拆下,断开航空发动机、飞机间的管路时,可将压帽自连接筒上拧下,将出口管接头进口自连接筒出口抽出,实现航空发动机、飞机间管路的断开,在此过程中,受弹簧的弹性作用,内移筒向出口方向移动,使第二锥形密封面与第一锥形密封面接触,挤压第二密封圈形成密封,来自飞机的流体,自内移筒上第二流通孔流出后,在密封部位被截断,以此能够及时的对管路接口处进行封堵,防止流体飞溅而出,对飞机、机场造成污染,甚至飞溅至工作人员身上,对工作人员造成危险。
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1.一种管路自封连接结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
6.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
7.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
8.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
9.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
10.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种管路自封连接结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的管路自封连接结构,其特征在于,
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【专利技术属性】
技术研发人员:贾铎,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:发明
国别省市:
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