【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路修补，尤其涉及一种道路修补用压实装置。
技术介绍
1、经检索，授权公告号为cn215366733u的技术公开了一种基于道路修补用沥青压实装置，涉及道路修补
，针对沥青修补时，由于用沥青修补时，需要人工对其进行铺平，铺平时间长会导致沥青凝固，而且工作效率低的问题，提出如下方案，包括车体，所述车体的内部转动连接有两个车轴，所述车轴的外部均固定有第一传动轮，两个所述第一传动轮的外部套设有第一皮带，位于右侧所述车轴的外部固定有第一锥齿轮，所述车轴的外部均固定有压轮，所述车体的右侧固定有料箱，所述车体的正面固定有轴承座，所述轴承座的内部固定有转轴，所述转轴的底端固定有第二锥齿轮。
2、上述装置在使用时沥青落下直接被压轮挤压，容易造成沥青向两边溢出，降低效率或导致修补路面的平整度下降。
3、因此，有必要提供一种新的道路修补用压实装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决沥青易向两边溢出影响修补效率与质量的技术问题，本技术提供一种道路修补用压实装置。
2、本技术提供的道路修补用压实装置包括：设置有两个压轮的车体；料箱，所述料箱固定安装在所述车体上；出料口，所述出料口设置在所述料箱底部；搅拌杆，所述搅拌杆转动安装在所述料箱内，所述搅拌杆与所述出料口对应设置；转动电机，所述转动电机固定安装在所述料箱上，所述转动电机的输出轴与所述搅拌杆固定连接；两个固定轴，两个所述固定轴均转动安装在所述车体上；两个刮板，两个所述刮板分别与两个所述固定轴固定
3、优选的，所述驱动机构包括驱动腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、定齿轮和往复机构，所述驱动腔开设在所述车体上，所述驱动腔与所述固定轴对应设置，所述第一锥形齿轮固定安装在所述固定轴上，所述第二锥形齿轮转动安装在所述驱动腔内，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合，所述定齿轮同轴固定安装在所述第二锥形齿轮的一侧，所述往复机构设置在所述车体上用于带动定齿轮转动。
4、优选的，所述往复机构包括安装腔、齿条、驱动齿轮、驱动电机和限位机构，所述安装腔开设在所述车体上，所述齿条滑动设置在所述安装腔内并延伸至所述驱动腔内，所述齿条与所述定齿轮相啮合，所述驱动齿轮转动安装在所述安装腔内，所述驱动齿轮与所述齿条一侧固定安装的齿牙相啮合，所驱动电机固定安装在所述安装腔内，所述驱动电机的输出轴与所述驱动齿轮固定连接，所述限位机构设置在所述安装腔内用于对齿条进行导向。
5、优选的，所述限位机构包括滑槽、滑块、导向杆和弹簧，所述滑槽开设在所述安装腔内，所述滑槽与所述齿条对应设置，所述滑块固定安装在所述齿条上，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述导向杆固定安装在所述滑槽内，所述导向杆与所述滑块滑动连接，所述弹簧套设在所述导向杆上，所述弹簧的两端分别与所述滑槽和所述滑块固定连接。
6、优选的，两个所述刮板呈“v”字形设置，两个所述刮板均设置在所述压轮和出料口之间。
7、优选的，所述料箱内固定安装有固定板，所述固定板与所述搅拌杆转动连接。
8、优选的，所述料箱上固定安装有防护罩，所述防护罩与所述转动电机对应设置。
9、与相关技术相比较，本技术提供的道路修补用压实装置具有如下有益效果：
10、本技术提供一种道路修补用压实装置：
11、1、在料箱内添加一定量的沥青，打开转动电机，转动电机带动搅拌杆转动，搅拌杆保持沥青始终处于活动状态，防止沥青凝固的同时带动沥青向下移动，使沥青从出料口落入道路上需要修补的地方，车体整体向前移动；
12、2、刮板与沥青接触并将高于刮板地面的沥青向前刮去，驱动电机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮与齿条上固定安装的齿牙相啮合带动齿条做往复运动，齿条驱动定齿轮转动，使第二锥形齿轮驱动第一锥形齿轮转动，固定轴带动刮板产生角度变化；
13、3、刮板将两边的沥青向中间刮，也能够防止移动时中间沥青堆积过多影响装置移动甚至导致刮板弯折，刮板将需要修补路面上的沥青刮平整后，压轮将地面上的沥青压实，使修补路面与周围完好路面处于同一水平线。
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1.一种道路修补用压实装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的道路修补用压实装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、定齿轮和往复机构，所述驱动腔开设在所述车体上，所述驱动腔与所述固定轴对应设置，所述第一锥形齿轮固定安装在所述固定轴上，所述第二锥形齿轮转动安装在所述驱动腔内，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合，所述定齿轮同轴固定安装在所述第二锥形齿轮的一侧，所述往复机构设置在所述车体上用于带动定齿轮转动。
3.根据权利要求2所述的道路修补用压实装置，其特征在于，所述往复机构包括安装腔、齿条、驱动齿轮、驱动电机和限位机构，所述安装腔开设在所述车体上，所述齿条滑动设置在所述安装腔内并延伸至所述驱动腔内，所述齿条与所述定齿轮相啮合，所述驱动齿轮转动安装在所述安装腔内，所述驱动齿轮与所述齿条一侧固定安装的齿牙相啮合，所驱动电机固定安装在所述安装腔内，所述驱动电机的输出轴与所述驱动齿轮固定连接，所述限位机构设置在所述安装腔内用于对齿条进行导向。
4.根据权利要求3所述的道路修补用压实装置，其特征在于，所述限位机
5.根据权利要求1所述的道路修补用压实装置，其特征在于，两个所述刮板呈“V”字形设置，两个所述刮板均设置在所述压轮和出料口之间。
6.根据权利要求1所述的道路修补用压实装置，其特征在于，所述料箱内固定安装有固定板，所述固定板与所述搅拌杆转动连接。
7.根据权利要求1所述的道路修补用压实装置，其特征在于，所述料箱上固定安装有防护罩，所述防护罩与所述转动电机对应设置。
...【技术特征摘要】
1.一种道路修补用压实装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的道路修补用压实装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、定齿轮和往复机构，所述驱动腔开设在所述车体上，所述驱动腔与所述固定轴对应设置，所述第一锥形齿轮固定安装在所述固定轴上，所述第二锥形齿轮转动安装在所述驱动腔内，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮相啮合，所述定齿轮同轴固定安装在所述第二锥形齿轮的一侧，所述往复机构设置在所述车体上用于带动定齿轮转动。
3.根据权利要求2所述的道路修补用压实装置，其特征在于，所述往复机构包括安装腔、齿条、驱动齿轮、驱动电机和限位机构，所述安装腔开设在所述车体上，所述齿条滑动设置在所述安装腔内并延伸至所述驱动腔内，所述齿条与所述定齿轮相啮合，所述驱动齿轮转动安装在所述安装腔内，所述驱动齿轮与所述齿条一侧固定安装的齿牙相啮合，所驱动电机固定安装在所述安装腔内，所述驱动电机的输出轴与...
【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，徐玲，邢秀伟，
申请(专利权)人：青岛城建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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