【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁施工，具体涉及一种桥梁施工用降尘车。
技术介绍
1、在桥梁施工的过程中，钻孔、爆破和开挖等作业会产生大量的粉尘，粉尘漂浮在空气中，不仅降低了能见度，增加了施工难度，且对作业人员的身体健康会产生较大危害，因此需要在施工时进行降尘。
2、现有技术有通过降尘车对粉尘进行降尘的方案，在进行降尘时，降尘车行驶在粉尘漂浮的区域，并向周围环境喷射水雾，使得粉尘在与水雾接触后，水雾粒子会吸附较多的粉尘而导致重量增加，从而使得粉尘下降至地面，实现降尘，但通过该种方式进行降尘时，降尘的范围有限，且喷射的水雾范围较小，而桥梁的宽度远大于降尘车的宽度，使得水雾并不能完全覆盖粉尘所在的区域，需要多次往返进行降尘，不仅降尘效率较低，还影响了作业人员的施工效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种桥梁施工用降尘车，解决了现有技术在降尘时水雾覆盖范围较小而使得降尘效率低以及作业人员施工效率低的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术具体提供下述技术方案：
3、一种桥梁施工用降尘车，包括车体，所述车体上设置有水箱和与水箱连通的水泵系统，所述水箱的两侧均设置有翻转装置，每个所述翻转装置上均设置有与水箱外壁转动连接的伸缩式降尘装置，且所述水泵系统用于泵送水流至伸缩式降尘装置内，所述翻转装置用于调整伸缩式降尘装置的角度，每个所述伸缩式降尘装置上均设置有支撑装置和反冲装置；
4、其中，所述伸缩式降尘装置沿垂直于车体运动的方向展开或者缩回，并喷射
5、作为本专利技术的一种优选方案，所述翻转装置包括转动设置在水箱外壁上的卷收辊和水平固定设置在水箱外壁上的第一弹簧，所述卷收辊上缠绕有与伸缩式降尘装置连接的牵引绳，所述第一弹簧的端部固定连接有连接座，所述连接座上活动连接有与伸缩式降尘装置滑动连接的滑动座，所述第一弹簧沿水平方向发生形变。
6、作为本专利技术的一种优选方案，所述水箱外壁上设置有柱形筒，所述柱形筒内滑动套设有滑动套，所述第一弹簧设置在柱形筒内并与柱形筒的内底部连接，所述滑动套套设在第一弹簧外，并与第一弹簧上背离柱形筒的一端连接。
7、作为本专利技术的一种优选方案，所述伸缩式降尘装置包括转动连接在水箱外壁上并与水泵系统连接的主管，且所述主管的轴线与车体的运动方向平行，所述主管上沿长度方向等间距连通有多个伸缩管道，每个所述伸缩管道上均内嵌设置有多个喷嘴，且多个所述喷嘴的喷射方向分别竖直向上或者竖直向下，多个所述伸缩管道的端部共同连接有横杆，所述主管的外壁上设置有与横杆连接的伸缩组件，所述伸缩管道通过伸缩组件牵引收缩或者展开，所述支撑装置和反冲装置均设置在横杆上，所述牵引绳与横杆连接，所述滑动座滑动连接于伸缩管道的外壁上。
8、作为本专利技术的一种优选方案，所述支撑装置包括转动设置在横杆上的底座，且所述底座通过转轴连接有驱动装置，所述底座上背离横杆的一侧设置有升降装置，所述升降装置的端部设置有支撑座，所述支撑座上设置有滚轮。
9、作为本专利技术的一种优选方案，所述支撑座的底部设置有套筒，所述套筒内通过第二弹簧滑动连接有滑座，且所述滚轮设置在滑座上。
10、作为本专利技术的一种优选方案，所述反冲装置包括两个分别固定设置在横杆和主管上的支座，两个所述支座上共同转动连接有伸缩板，所述伸缩板包括多个依次滑动连接的弧形板，且每个所述弧形板的内弧面均朝向伸缩管道，位于最外侧的两个所述弧形板分别通过转动板与两个支座转动连接，两个所述支座上均滑动插设有限位销，且所述限位销用于在伸缩板转动至伸缩管道正上方时插入转动板内。
11、作为本专利技术的一种优选方案，所述弧形板的内弧面设置有多个凹槽。
12、本专利技术与现有技术相比较具有如下有益效果：
13、本专利技术在进行降尘时，通过翻转装置调整伸缩式降尘装置的角度至水平，伸缩式降尘装置展开后通过水泵系统泵送水流以喷洒水雾，不仅实现了降尘，且伸缩式降尘装置展开后还增加了水雾的喷洒范围，从而增大了车体在一次行驶时所能够降尘的区域面积，提高了降尘效率，减小了对施工的干扰，提高了作业人员的施工效率。
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1.一种桥梁施工用降尘车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上设置有水箱(2)和与水箱(2)连通的水泵系统，所述水箱(2)的两侧均设置有翻转装置(3)，每个所述翻转装置(3)上均设置有与水箱(2)外壁转动连接的伸缩式降尘装置(4)，且所述水泵系统用于泵送水流至伸缩式降尘装置(4)内，所述翻转装置(3)用于调整伸缩式降尘装置(4)的角度，每个所述伸缩式降尘装置(4)上均设置有支撑装置(5)和反冲装置(6)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述翻转装置(3)包括转动设置在水箱(2)外壁上的卷收辊(301)和水平固定设置在水箱(2)外壁上的第一弹簧(302)，所述卷收辊(301)上缠绕有与伸缩式降尘装置(4)连接的牵引绳(303)，所述第一弹簧(302)的端部固定连接有连接座(304)，所述连接座(304)上活动连接有与伸缩式降尘装置(4)滑动连接的滑动座(305)，所述第一弹簧(302)沿水平方向发生形变。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述水箱(2)外壁上设置有柱形筒(306)，所述柱形筒(30
4.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述伸缩式降尘装置(4)包括转动连接在水箱(2)外壁上并与水泵系统连接的主管(401)，且所述主管(401)的轴线与车体(1)的运动方向平行，所述主管(401)上沿长度方向等间距连通有多个伸缩管道(402)，每个所述伸缩管道(402)上均内嵌设置有多个喷嘴(403)，且多个所述喷嘴(403)的喷射方向分别竖直向上或者竖直向下，多个所述伸缩管道(402)的端部共同连接有横杆(404)，所述主管(401)的外壁上设置有与横杆(404)连接的伸缩组件(405)，所述伸缩管道(402)通过伸缩组件(405)牵引收缩或者展开，所述支撑装置(5)和反冲装置(6)均设置在横杆(404)上，所述牵引绳(303)与横杆(404)连接，所述滑动座(305)滑动连接于伸缩管道(402)的外壁上。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述支撑装置(5)包括转动设置在横杆(404)上的底座(501)，且所述底座(501)通过转轴连接有驱动装置，所述底座(501)上背离横杆(404)的一侧设置有升降装置(502)，所述升降装置(502)的端部设置有支撑座(503)，所述支撑座(503)上设置有滚轮(504)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述支撑座(503)的底部设置有套筒(505)，所述套筒(505)内通过第二弹簧(506)滑动连接有滑座(507)，且所述滚轮(504)设置在滑座(507)上。
7.根据权利要求4所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述反冲装置(6)包括两个分别固定设置在横杆(404)和主管(401)上的支座(601)，两个所述支座(601)上共同转动连接有伸缩板(602)，所述伸缩板(602)包括多个依次滑动连接的弧形板(603)，且每个所述弧形板(603)的内弧面均朝向伸缩管道(402)，位于最外侧的两个所述弧形板(603)分别通过转动板(604)与两个支座(601)转动连接，两个所述支座(601)上均滑动插设有限位销(605)，且所述限位销(605)用于在伸缩板(602)转动至伸缩管道(402)正上方时插入转动板(604)内。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述弧形板(603)的内弧面设置有多个凹槽(606)。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用降尘车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上设置有水箱(2)和与水箱(2)连通的水泵系统，所述水箱(2)的两侧均设置有翻转装置(3)，每个所述翻转装置(3)上均设置有与水箱(2)外壁转动连接的伸缩式降尘装置(4)，且所述水泵系统用于泵送水流至伸缩式降尘装置(4)内，所述翻转装置(3)用于调整伸缩式降尘装置(4)的角度，每个所述伸缩式降尘装置(4)上均设置有支撑装置(5)和反冲装置(6)；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述翻转装置(3)包括转动设置在水箱(2)外壁上的卷收辊(301)和水平固定设置在水箱(2)外壁上的第一弹簧(302)，所述卷收辊(301)上缠绕有与伸缩式降尘装置(4)连接的牵引绳(303)，所述第一弹簧(302)的端部固定连接有连接座(304)，所述连接座(304)上活动连接有与伸缩式降尘装置(4)滑动连接的滑动座(305)，所述第一弹簧(302)沿水平方向发生形变。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述水箱(2)外壁上设置有柱形筒(306)，所述柱形筒(306)内滑动套设有滑动套(307)，所述第一弹簧(302)设置在柱形筒(306)内并与柱形筒(306)的内底部连接，所述滑动套(307)套设在第一弹簧(302)外，并与第一弹簧(302)上背离柱形筒(306)的一端连接。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用降尘车，其特征在于，所述伸缩式降尘装置(4)包括转动连接在水箱(2)外壁上并与水泵系统连接的主管(401)，且所述主管(401)的轴线与车体(1)的运动方向平行，所述主管(401)上沿长度方向等间距连通有多个伸缩管道(402)，每个所述伸缩管道(402)上均内嵌设置有多个喷嘴(403)，且多个所述喷嘴(403)的喷射方向分别竖直向上或者竖直向下，多个所述伸缩管道...
【专利技术属性】
技术研发人员：李强，吕广军，刘四德，徐佳宁，邓启华，
申请(专利权)人：中铁二十二局集团第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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