【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种防雾剂、车辆用灯结构体的防雾方法及车辆用灯结构体。
技术介绍
1、已知在有可能因结露而产生雾的、汽车等的车辆用灯结构体的灯室内，涂布包含表面活性剂的防雾剂组合物的方法(例如，参考专利文献1)。若水分附着在由包含表面活性剂的防雾剂形成的防雾膜上，则由于表面活性剂的效果，水分立即变成水膜，并抑制了雾的发生。
2、以往技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：日本特开2016-027134号公报
技术实现思路
1、专利技术要解决的技术课题
2、防雾膜通常通过对被黏合体(基材)喷涂防雾剂并将涂膜进行干燥来形成。从成本的观点及涂布效率的观点考虑，优选使用溶剂来形成薄膜的防雾膜，然而，通过本专利技术人等的研究，明确了即使喷涂紧后的涂膜均匀，有时在干燥后形成的防雾膜中也会产生润湿性的不均匀的情况。
3、本专利技术的一方面是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够形成润湿性的不均匀十分少的防雾膜的防雾剂。
4、用于解决技术课题的手段
5、本专利技术人等进行研究的结果，发现随着防雾剂中的溶剂的挥发，相对于被黏合体的润湿性发生变化，防雾剂的接触角具有时间依赖性。因此，本专利技术人等进一步对防雾剂的接触角的时间依赖性与所形成的防雾膜的特性之间的关系进行了研究，结果发现在规定的定时的接触角满足特定条件的防雾剂能够形成润湿性的不均匀十分少的防雾膜。
6、即，本专利技术的一方面涉及一种防雾剂，其
7、条件a：在25℃、65％rh环境下，在ptfe基材上滴加0.5μl的防雾剂，将防雾剂与ptfe基材接触的瞬间设为0秒，每5秒测定接触角。
8、根据上述防雾剂，能够形成润湿性的不均匀十分少的防雾膜。
9、在防雾剂的一方式中，通过悬滴法测定的表面张力可以为30mn/m以下。
10、在防雾剂的一方式中，以所述防雾剂的总量为基准，溶剂的含量可以为90质量％以上。
11、本专利技术的另一方面涉及一种车辆用灯结构体的防雾方法，其包括如下工序：在车辆用灯结构体所具备的透镜内表面涂布上述防雾剂以形成涂膜；及使涂膜干燥。
12、本专利技术的另一方面涉及一种车辆用灯结构体，其在透镜内表面具备由上述防雾剂形成的防雾膜。
13、专利技术效果
14、根据本专利技术，能够提供一种能够形成润湿性的不均匀十分少的防雾膜的防雾剂。并且，根据本专利技术，能够提供一种使用防雾剂的车辆用灯结构体的防雾方法、及具备润湿性的不均匀十分少的防雾膜的车辆用灯结构体。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防雾剂，其含有二氧化硅粒子和溶剂，其中，
2.根据权利要求1所述的防雾剂，其中，
3.根据权利要求1所述的防雾剂，其中，
4.一种车辆用灯结构体的防雾方法，其包括如下工序：
5.一种车辆用灯结构体，其在透镜内表面具备由权利要求1至3中任一项所述的防雾剂形成的防雾膜。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种防雾剂，其含有二氧化硅粒子和溶剂，其中，
2.根据权利要求1所述的防雾剂，其中，
3.根据权利要求1所述的防雾剂，其中，
<...【专利技术属性】
技术研发人员：福田龙一郎，清水麻理，山中贵大，中根由理，吉川知里，小竹智彦，
申请(专利权)人：株式会社力森诺科，
类型：发明
国别省市：
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