【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于连接件加工，特别是涉及一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置。
技术介绍
1、铜排连接件是电气连接中将两个或多个铜排进行电气连接和机械固定的部件，它们通常具有导电和固定的功能，确保电流在铜排之间连续、稳定地传输，减少电阻和能量损失，同时将铜排牢固地固定在所需位置，防止因振动或外力作用而松动或脱落，在安装过程中根据需要进行折弯和扭曲，以适应不同的安装环境和空间限制，提高了安装的便捷性和灵活性。
2、铜排连接件的常见加工方式，对铜片进行弯折，满足实际使用需求，在对铜片两端进行弯折时，通常先对铜片一端进行弯折，再将铜片调向进行另一端的弯折，造成连接件加工操作的不连贯性，加工操作繁琐，进而影响加工效率。为此，我们提供了一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，用以解决上述的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，通过加工支撑组件、牵引组件、打孔组件、第一弯折组件以及第二弯折组件的具体结构设计，解决了上述技术背景中的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、本专利技术为一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，包括加工支撑组件，所述加工支撑组件包括可上下移动的调节支撑板以及可水平往复移动的u形推料板，所述加工支撑组件上表面固定连接有牵引组件，所述牵引组件包括转动设置的主牵引辊以及可上下移动的从牵引辊，所述主牵引辊转动时带动u形推料板水平往
4、本专利技术进一步设置为，所述加工支撑组件还包括加工支撑台，所述加工支撑台上表面固定连接有支撑架，所述支撑架上表面固定安装有电动推杆，所述电动推杆输出轴贯穿支撑架与调节支撑板之间固定连接；所述加工支撑台上表面固定连接有废料框，所述废料框上表面对称开设有与打孔钻头相对应的废料通孔，所述加工支撑台上表面固定连接有与废料框固定连接的弯折支撑块，所述弯折支撑块上表面分别开设有第一导向滑道以及第二导向滑道，所述弯折支撑块内部开设有导向腔，所述u形推料板竖直段与第一导向滑道滑动配合，所述u形推料板两水平段分别与弯折支撑块以及导向腔滑动配合，且所述弯折支撑块上表面固定连接有限位板。
5、所述导向腔相对两内侧壁之间固定连接有导向滑柱，所述弯折支撑块一侧面转动设置有第一传动轮，所述第一传动轮一侧面固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆贯穿u形推料板的一端与导向腔内壁之间转动连接，所述往复丝杆周侧面滑动套设有往复传动块，所述往复传动块内部固定连接有往复传动杆，所述往复传动杆与往复丝杆的螺旋槽道滑动配合，所述往复传动块与导向滑柱之间滑动配合，且所述往复传动块与u形推料板之间固定连接。
6、本专利技术进一步设置为，所述牵引组件还包括对称固定连接在加工支撑台上表面的两竖直导轨，所述竖直导轨内部固定连接有支撑立板，所述主牵引辊转动设置在两支撑立板之间，其中一所述竖直导轨一侧面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴与主牵引辊之间固定连接，另一所述竖直导轨一侧面转动设置有第二传动轮，所述第二传动轮侧面固定连接有支撑轴，所述支撑轴贯穿支撑立板的一端与主牵引辊之间固定连接，所述第二传动轮与第一传动轮之间通过第一传动带连接。
7、所述竖直导轨内部滑动设置有传动块，所述从牵引辊转动设置在两传动块之间，所述传动块与竖直导轨内壁之间固定连接有调节弹簧，两所述竖直导轨之间转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆周侧面对称螺纹配合有第一限位块，两所述竖直导轨之间固定连接有限位柱，所述限位柱周侧面对称滑动设置有第二限位块，所述第一限位块与对应第二限位块之间转动连接有限位辊，其中一所述竖直导轨一侧面转动设置有驱动把手，所述驱动把手与双向螺杆之间固定连接。
8、本专利技术进一步设置为，所述打孔组件还包括与调节支撑板固定连接的打孔支撑板，所述打孔钻头通过打孔轴转动连接在打孔支撑板下表面，所述打孔钻头内部固定连接有弹性元件，所述弹性元件一端固定连接有废料推板，所述打孔支撑板下表面通过伸缩柱对称固定连接有两限位压板，所述限位压板与打孔支撑板之间固定连接有下压复位弹簧，所述下压复位弹簧套设在伸缩柱外部；所述打孔轴贯穿打孔支撑板的一端固定连接有第一驱动轮，所述打孔支撑板上表面转动连接有第二驱动轮，所述第二驱动轮与两第一驱动轮之间通过第二传动带连接，所述打孔支撑板下表面固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出轴与第二驱动轮之间固定连接。
9、本专利技术进一步设置为，所述弯折支撑板竖直段下表面开设有弯折滑槽，所述弯折辊滑动设置在弯折滑槽内部，所述弯折辊相对两侧面固定连接有第一延伸板，所述弯折支撑板竖直段相对两侧面固定连接有第二延伸板，所述第一延伸板与第二延伸板之间固定连接有弯折复位弹簧；所述弯折支撑板水平段下表面固定连接有抵压管，所述抵压管内部滑动设置有抵压柱，所述抵压柱与抵压管之间固定连接有抵押复位弹簧，且所述弯折支撑板水平段下表面固定连接有弯折限位块，所述弯折支撑板靠近切割刀的一侧面对称固定连接有两下压传动连杆。
10、本专利技术进一步设置为，所述第二弯折组件还包括固定连接在加工支撑台上表面的弯折支撑座，所述弯折支撑座相对两侧面固定连接有v传动连杆，所述v传动连杆表面开设有传动滑槽，所述v传动连杆远离传动滑槽的一端位于对应下压传动连杆正下方，所述传动辊两端分别与对应的传动滑槽滑动配合，所述弯折支撑座靠近v传动连杆的一侧面固定连接有延伸支板，所述延伸支板与v传动连杆之间固定连接有弧形复位弹簧。
11、本专利技术具有以下有益效果：
12、1、本专利技术通过设置打孔组件、第一弯折组件以及第二弯折组件，在打孔钻头对铜片进行打孔操作的同时，切割刀向下移动对已打孔部分铜片进行切割，同时弯折辊向下移动并发生转动对该部分铜片一端进行向下弯折，u形弯折杆沿l形轨迹移动，对一端向下弯折铜片的另一端向上弯折，以此实现对连接件加工用的铜片的连续加工，保持各部分加工同步，操作保持连续性，保持加工操作流畅，避免额外操作，提高加工效率。
13、2、本专利技术通过设置加工支撑组件以及牵引组件，当主牵引辊转动时带动第二传动轮同步转动，在第一传动带本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，包括加工支撑组件（1），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述加工支撑组件（1）还包括加工支撑台（103），所述加工支撑台（103）上表面固定连接有支撑架，所述支撑架上表面固定安装有电动推杆（104），所述电动推杆（104）输出轴贯穿支撑架与调节支撑板（101）之间固定连接；
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述导向腔相对两内侧壁之间固定连接有导向滑柱（111），所述弯折支撑块（107）一侧面转动设置有第一传动轮（112），所述第一传动轮（112）一侧面固定连接有往复丝杆（113），所述往复丝杆（113）贯穿U形推料板（102）的一端与导向腔内壁之间转动连接，所述往复丝杆（113）周侧面滑动套设有往复传动块（114），所述往复传动块（114）内部固定连接有往复传动杆，所述往复传动杆与往复丝杆（113）的螺旋槽道滑动配合，所述往复传动块（114）与导向滑柱（111）之间滑动配合，且所述往复传动块（1
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述牵引组件（2）还包括对称固定连接在加工支撑台（103）上表面的两竖直导轨（203），所述竖直导轨（203）内部固定连接有支撑立板，所述主牵引辊（201）转动设置在两支撑立板之间，其中一所述竖直导轨（203）一侧面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴与主牵引辊（201）之间固定连接，另一所述竖直导轨（203）一侧面转动设置有第二传动轮（204），所述第二传动轮（204）侧面固定连接有支撑轴，所述支撑轴贯穿支撑立板的一端与主牵引辊（201）之间固定连接，所述第二传动轮（204）与第一传动轮（112）之间通过第一传动带连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述竖直导轨（203）内部滑动设置有传动块，所述从牵引辊（202）转动设置在两传动块之间，所述传动块与竖直导轨（203）内壁之间固定连接有调节弹簧，两所述竖直导轨（203）之间转动连接有双向螺杆（205），所述双向螺杆（205）周侧面对称螺纹配合有第一限位块，两所述竖直导轨（203）之间固定连接有限位柱（206），所述限位柱（206）周侧面对称滑动设置有第二限位块，所述第一限位块与对应第二限位块之间转动连接有限位辊（207），其中一所述竖直导轨（203）一侧面转动设置有驱动把手，所述驱动把手与双向螺杆（205）之间固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述打孔组件（3）还包括与调节支撑板（101）固定连接的打孔支撑板（302），所述打孔钻头（301）通过打孔轴转动连接在打孔支撑板（302）下表面，所述打孔钻头（301）内部固定连接有弹性元件，所述弹性元件一端固定连接有废料推板（303），所述打孔支撑板（302）下表面通过伸缩柱对称固定连接有两限位压板（304），所述限位压板（304）与打孔支撑板（302）之间固定连接有下压复位弹簧（305），所述下压复位弹簧（305）套设在伸缩柱外部；
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述弯折支撑板（401）竖直段下表面开设有弯折滑槽，所述弯折辊（403）滑动设置在弯折滑槽内部，所述弯折辊（403）相对两侧面固定连接有第一延伸板，所述弯折支撑板（401）竖直段相对两侧面固定连接有第二延伸板，所述第一延伸板与第二延伸板之间固定连接有弯折复位弹簧（405）；
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述第二弯折组件（5）还包括固定连接在加工支撑台（103）上表面的弯折支撑座（504），所述弯折支撑座（504）相对两侧面固定连接有V传动连杆（505），所述V传动连杆（505）表面开设有传动滑槽，所述V传动连杆（505）远离传动滑槽的一端位于对应下压传动连杆（409）正下方，所述传动辊（502）两端分别与对应的传动滑槽滑动配合，所述弯折支撑座（504）靠近V传动连杆（505）的一侧面固定连接有延伸支板，所述延伸支板与V传动连杆（505）之间固定连接有弧形复位弹簧（506）。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，包括加工支撑组件（1），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述加工支撑组件（1）还包括加工支撑台（103），所述加工支撑台（103）上表面固定连接有支撑架，所述支撑架上表面固定安装有电动推杆（104），所述电动推杆（104）输出轴贯穿支撑架与调节支撑板（101）之间固定连接；
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述导向腔相对两内侧壁之间固定连接有导向滑柱（111），所述弯折支撑块（107）一侧面转动设置有第一传动轮（112），所述第一传动轮（112）一侧面固定连接有往复丝杆（113），所述往复丝杆（113）贯穿u形推料板（102）的一端与导向腔内壁之间转动连接，所述往复丝杆（113）周侧面滑动套设有往复传动块（114），所述往复传动块（114）内部固定连接有往复传动杆，所述往复传动杆与往复丝杆（113）的螺旋槽道滑动配合，所述往复传动块（114）与导向滑柱（111）之间滑动配合，且所述往复传动块（114）与u形推料板（102）之间固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述牵引组件（2）还包括对称固定连接在加工支撑台（103）上表面的两竖直导轨（203），所述竖直导轨（203）内部固定连接有支撑立板，所述主牵引辊（201）转动设置在两支撑立板之间，其中一所述竖直导轨（203）一侧面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出轴与主牵引辊（201）之间固定连接，另一所述竖直导轨（203）一侧面转动设置有第二传动轮（204），所述第二传动轮（204）侧面固定连接有支撑轴，所述支撑轴贯穿支撑立板的一端与主牵引辊（201）之间固定连接，所述第二传动轮（204）与第一传动轮（112）之间通过第一传动带连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用软硬一体式铜排连接件加工装置，其特征在于，所述竖直导轨（203）内部滑动设置有传动块，所述从牵引辊（202）转动设置在两传动块之间，所述传动块与竖直导轨（203）内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭姣，刘超，冯子骞，顾顺强，艾炫君，
申请(专利权)人：信承瑞技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。