【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充气泵，尤其涉及一种双缸式充气泵。
技术介绍
1、充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，其通过马达的运转来带动充气泵运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。
2、现有充气泵的核心结构就是采用电机通过减速机构带动气缸的活塞往复运动，现有的充气泵多为单缸充气泵，单次的充气量比较小，为此，市面上也出现了双缸体的充气泵，但是，现有的双缸体充气泵虽然较单缸体充气泵而言，单次充气气量在成倍增加，可是充气时间以及充气效率却相对下降了，并没有真正达到充气时间缩短和充气效率提高的效果。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种双缸式充气泵，通过直流电机与双连杆组件的相互配合，同时带动两个活塞做交替式往复运动，在直流电机的输出轴转动一圈的情况下，带动两个活塞各自完成一次充气，在增大单次充气气量的情况下，缩短了充气时间，提高了充气效率，解决现有技术中存在的上述问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：
3、本专利技术的一种双缸式充气泵，包括直流电机和双连杆组件，所述直流电机上安装有机架，所述机架包括两个对称设置的增压筒体；所述双连杆组件包括条形环套和对称固定在所述条形环套两侧的连杆，所述连杆的自由端安装有活塞，所述活塞穿设在所述增压筒体内，所述活塞上开设有进气孔，所述进气孔内安装有第一单向阀；所述直流电机的动力输出轴上安装有减速机构，所述减速机构的输出端
4、通过在转轴上安装轴承，轴承位于条形环套内，轴承代替转轴与条形环套接触，可减小摩擦力，延长使用寿命；并且，通过在其中一个储气室上安装泄压机构和压力表，压力表对储气室内的压力进行监控，当储气室压力过高时，可通过泄压机构对储气室内的高压气体进行释放，从而避免增压套筒反向施加在直流电机的动力输出轴上的负载过大，而造成的直流电机损坏的问题，对直流电机形成保护。所述机架上开设有通气道，两个所述储气室通过通气道连通；同时，通过在机架上开设通气道的方式，对两个储气室进行连通，通气道完全位于机架内，相对于通过外置管道连通两个储气室，使用寿命更长；通过曲柄轮的设置，在实际使用过程中，可通过把转轴安装在不同第二安装孔内的方式，对活塞的运动行程进行调节，进而调节直流电机旋转一圈充气泵的出气量。
5、进一步限定，所述减速机构包括太阳轮、多个行星轮、齿圈和支持架，所述太阳轮固定安装在所述直流电机的动力输出轴上，所述齿圈固定安装在所述直流电机与所述机架之间，多个所述行星轮转动安装在所述支持架上，所述行星轮与所述太阳轮和所述齿圈啮合，所述支持架转动安装在所述齿圈上，所述曲柄轮固定安装在所述支持架上。通过太阳轮、多个行星轮、齿圈和支持架构成行星齿轮减速机构，增加直流电机传输到双连杆组件上的扭矩，使得直流电机可以带动两个缸工作，降低充气泵工作时对直流电机扭矩的要求，进而降低采购直流电机的成本；同时，减小直流电机内部的电流大小，延长直流电机的使用寿命；同时，采用由太阳轮、多个行星轮、齿圈和支持架构成的行星齿轮减速机构对直流电机进行扭矩的放大，在运作时，行星齿轮的噪音要小于现有平行齿轮传动，进而降低充气泵在使用时的噪音。
6、进一步限定，两个所述增压筒体与所述齿圈可拆卸连接。两个增压筒体以独立部件的方式与齿圈可拆卸连接，结构简单，拆装方便。
7、进一步限定，所述第二单向阀包括橡胶阀、弹簧和外六角堵头，所述弹簧位于所述橡胶阀与所述外六角堵头之间，所述储气室上开设有螺纹通孔，所述外六角堵头螺接在所述螺纹通孔内。通过橡胶阀、弹簧和外六角堵头构成第二单向阀，结构简单，制造方便。
8、进一步限定，所述连杆上开设有条形槽，所述机架上于两个所述条形槽内均安装有支架，所述支架于所述连杆的上下端面均安装有平垫。通过支架和平垫对双连杆组件的左右往复运动过程中的活塞进行保护，在一定程度上减小活塞发生轴向偏移对增压筒体的伤害，延长活塞的使用寿命。
9、进一步限定，两个所述储气室之间安装有高压管。通过高压管对两个储气室进行连接，结构简单，制造方便。
10、进一步限定，所述连杆上固定安装有加强筋。通过加强筋加强连杆的结构强度，实用性较强。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果：
12、1、本专利技术的双缸式充气泵通过直流电机与双连杆组件的相互配合，同时带动两个活塞做交替式往复运动，在直流电机的输出轴转动一圈的情况下，带动两个活塞各自完成一次充气，在增大单次充气气量的情况下，缩短了充气时间，提高了充气效率；
13、2、本专利技术的双缸式充气泵通过采用对置的双增压筒体，可平衡充气泵在使用过程中的负载，从而使得直流电机的输出轴在使用过程中的负载保持均衡，进而使得直流电机在使用过程中，其内部的电流降低、大小稳定；
14、3、本专利技术的双缸式充气泵通过太阳轮、多个行星轮、齿圈和支持架构成行星齿轮减速机构，可增加直流电机传输到双连杆组件上的扭矩，使得直流电机可以带动两个缸工作，降低充气泵工作时对直流电机扭矩的要求，进而降低采购直流电机的成本；
15、4、本专利技术的双缸式充气泵通过支架和平垫对双连杆组件左右往复运动过程中的活塞进行保护，在一定程度上减小活塞发生轴向偏移对增压筒体的伤害，延长活塞的使用寿命；
16、5、本专利技术的双缸式充气泵通过在曲柄轮上开设若干个与第一安装孔距离不同的第二通孔，可通过把转轴安装在不同第二安装孔内的方式，对活塞的运动行程进行调节，进而调节直流电机旋转一圈时充气泵的出气量。
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1.一种双缸式充气泵，其特征在于，包括直流电机(1)和双连杆组件(3)，所述直流电机(1)上安装有机架，所述机架包括两个对称设置的增压筒体(2)；所述双连杆组件(3)包括条形环套(31)和对称固定在所述条形环套(31)两侧的连杆(32)，所述连杆(32)的自由端安装有活塞(21)，所述活塞(21)穿设在所述增压筒体(2)内，所述活塞(21)上开设有进气孔，所述进气孔内安装有第一单向阀；所述直流电机(1)的动力输出轴上安装有减速机构，所述减速机构的输出端安装有曲柄轮(4)，所述曲柄轮(4)上安装有转轴(40)，其中，所述曲柄轮(4)呈人字形，所述曲柄轮(4)上开设有第一安装孔(41)和若干个第二安装孔(42)，所述减速机构的输出端安装在所述第一安装孔(41)内，若干个所述第二安装孔(42)与所述第一安装孔(41)之间的距离尺寸各不相同，所述转轴(40)一端固定安装在其中一个所述第一安装孔(41)内，另一端通过轴承(401)穿设在所述条形环套(31)内，所述转轴(40)与所述直流电机(1)的动力输出轴相互平行且不重合；两个所述增压筒体(2)的自由端均设有储气室，所述储气室与所述增压筒
2.根据权利要求1所述的一种双缸式充气泵，其特征在于，所述减速机构包括太阳轮(61)、多个行星轮(62)、齿圈(63)和支持架(64)，所述太阳轮(61)固定安装在所述直流电机(1)的动力输出轴上，所述齿圈(63)固定安装在所述直流电机(1)与所述机架之间，多个所述行星轮(62)转动安装在所述支持架(64)上，所述行星轮(62)与所述太阳轮(61)和所述齿圈(63)啮合，所述支持架(64)转动安装在所述齿圈(63)上，所述曲柄轮(4)固定安装在所述支持架(64)上。
3.根据权利要求2所述的一种双缸式充气泵，其特征在于，两个所述增压筒体(2)与所述齿圈(63)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种双缸式充气泵，其特征在于，所述第二单向阀包括橡胶阀(51)、弹簧(52)和外六角堵头(53)，所述弹簧(52)位于所述橡胶阀(51)与所述外六角堵头(53)之间，所述储气室上开设有螺纹通孔，所述外六角堵头(53)螺接在所述螺纹通孔内。
5.根据权利要求1所述的一种双缸式充气泵，其特征在于，所述连杆(32)上开设有条形槽(321)，所述机架上于两个所述条形槽(321)内均安装有支架(322)，所述支架(322)于所述连杆(32)的上下端面均安装有平垫(323)。
6.根据权利要求1所述的一种双缸式充气泵，其特征在于，两个所述储气室之间安装有高压管(101)。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种双缸式充气泵，其特征在于，所述连杆(32)上固定安装有加强筋(320)。
...【技术特征摘要】
1.一种双缸式充气泵，其特征在于，包括直流电机(1)和双连杆组件(3)，所述直流电机(1)上安装有机架，所述机架包括两个对称设置的增压筒体(2)；所述双连杆组件(3)包括条形环套(31)和对称固定在所述条形环套(31)两侧的连杆(32)，所述连杆(32)的自由端安装有活塞(21)，所述活塞(21)穿设在所述增压筒体(2)内，所述活塞(21)上开设有进气孔，所述进气孔内安装有第一单向阀；所述直流电机(1)的动力输出轴上安装有减速机构，所述减速机构的输出端安装有曲柄轮(4)，所述曲柄轮(4)上安装有转轴(40)，其中，所述曲柄轮(4)呈人字形，所述曲柄轮(4)上开设有第一安装孔(41)和若干个第二安装孔(42)，所述减速机构的输出端安装在所述第一安装孔(41)内，若干个所述第二安装孔(42)与所述第一安装孔(41)之间的距离尺寸各不相同，所述转轴(40)一端固定安装在其中一个所述第一安装孔(41)内，另一端通过轴承(401)穿设在所述条形环套(31)内，所述转轴(40)与所述直流电机(1)的动力输出轴相互平行且不重合；两个所述增压筒体(2)的自由端均设有储气室，所述储气室与所述增压筒体(2)之间安装有第二单向阀，所述机架上开设有通气道(102)，两个所述储气室之间通过所述通气道(102)连通，其中一个所述储气室连接有打气管组件(10)，另一个所述储气室上安装有可对所述储气室内的高压气体进行释放的泄压机构(22)和压力表(23)，两个所述增压筒体(2)交替对所述打气管组件(10)充气，进而完成对轮胎的充气工作。
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