【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热器，特别涉及一种滑移装载机的散热器结构。
技术介绍
1、滑移装载机的散热器通常安装在设备的驾驶室后面，紧邻发动机的位置，这一位置有利于散热器的散热效果，同时也能方便设备的维护和保养，而散热器的作用主要是将发动机产生的热量散发到空气中，保持发动机的正常运转温度，如果发动机温度过高，会导致润滑油粘度降低，摩擦阻力增大，进而影响发动机的性能和使用寿命；
2、滑移装载机散热器的散热片在使用过程中，部分散热片边缘出现弯曲或堵塞散热风道的情况，首先，散热片受到或振动的影响，导致部分散热片边缘发生弯曲，其次，在滑移装载机的工作过程中，由于操作环境复杂多变，散热片可能会与周围的物体发生碰撞，从而造成损伤，而散热器的散热片之间的距离较小，如散热片边缘因上述原因发生弯曲的情况，则会导致部分散热风道出现堵塞的情况，降低了散热效果，而由于散热器的散热片多层布置，在后续的维护过程中，难以快速且有效地将多层散热片的弯曲边缘进行快速的抹平或者校平处理，增加的散热器的维护时效。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种滑移装载机的散热器结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种滑移装载机的散热器结构，包括散热器壳体，所述散热器壳体上端固定安装有进水管，所述散热器壳体下端固定安装有出水管，所述进水管与出水管则通过管道分别与装载机内的水泵和发动机的冷却液入口端和出口端连接，所述散热器壳体后端固定安装有两个散热风扇组件
4、作为本技术的进一步优化方案，所述散热器壳体上端与下端均开设有滑槽，所述滑槽沿散热器壳体外轮廓路径内移开设，在散热器壳体上端与下端开设滑槽，能够使得拉杆通过两个安装杆滑动安装在散热器壳体一侧。
5、作为本技术的进一步优化方案，多个所述夹块等距布置于拉杆一侧，且两个所述夹块之间形成平片通槽，所述平片通槽内的高度与散热片的高度相同，利用两个夹块之间形成的平片通槽，能够在拉杆带动夹块移动时，将散热片边缘弯曲处进行抹平处理，防止堵塞散热风道。
6、作为本技术的进一步优化方案，所述拉杆上端与下端均固定安装有固定座a，所述固定座a内中心位置穿插安装有连接螺栓。
7、作为本技术的进一步优化方案，所述安装杆呈倒l形结构，所述安装杆相对于拉杆的一端固定安装有固定座b，且所述连接螺栓上端穿过固定座b内的通孔延伸至安装杆一侧并螺纹连接有限位螺帽，位于所述限位螺帽与固定座b之间的连接螺栓套装有压缩弹簧，拉杆通过两端的倒l形结构可滑动安装在散热器壳体一侧，并使得夹块能够穿插安装在两个散热片之间，即平片通槽穿插安装在散热片外侧。
8、作为本技术的进一步优化方案，所述拉杆一侧固定安装有把手，通过手部力量拉动把手，可配合把手带动拉杆沿散热器壳体外侧轮廓路径移动。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、本技术所述的一种滑移装载机的散热器结构，在散热器壳体外侧设置一个平片机构，且平片机构由拉杆、夹块以及安装杆等部件组成，可使得拉杆沿散热器壳体外侧轮廓移动，并利用两个夹块之间形成的平片通槽同步地对多个散热片的边缘进行校平或者抹平处理，保障散热器的散热效率以及提升散热器的维护效率。
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1.一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：包括散热器壳体（1），所述散热器壳体（1）上端固定安装有进水管（2），所述散热器壳体（1）下端固定安装有出水管（3），所述进水管（2）与出水管（3）则通过管道分别与装载机内的水泵和发动机的冷却液入口端和出口端连接，所述散热器壳体（1）后端固定安装有两个散热风扇组件（4），所述散热风扇组件（4）则通过连接线与装载机的主控板配电连接，所述散热器壳体（1）内固定安装有多个冷却管（18），所述冷却管（18）将进水管（2）与出水管（3）连通，多个所述冷却管（18）外侧则固定安装有多个散热片（5），所述散热器壳体（1）一侧还设置有平片机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：所述散热器壳体（1）上端与下端均开设有滑槽（10），所述滑槽（10）沿散热器壳体（1）外轮廓路径内移开设。
3.根据权利要求2所述的一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：多个所述夹块（8）等距布置于拉杆（7）一侧，且两个所述夹块（8）之间形成平片通槽（12），所述平片通槽（12）内的高度与散热片（5）的高度相同。p>
4.根据权利要求1所述的一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：所述拉杆（7）上端与下端均固定安装有固定座A（13），所述固定座A（13）内中心位置穿插安装有连接螺栓（15）。
5.根据权利要求4所述的一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：所述安装杆（9）呈倒L形结构，所述安装杆（9）相对于拉杆（7）的一端固定安装有固定座B（14），且所述连接螺栓（15）上端穿过固定座B（14）内的通孔延伸至安装杆（9）一侧并螺纹连接有限位螺帽（16），位于所述限位螺帽（16）与固定座B（14）之间的连接螺栓（15）套装有压缩弹簧（17）。
6.根据权利要求1所述的一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：所述拉杆（7）一侧固定安装有把手（11），通过手部力量拉动把手（11）。
...【技术特征摘要】
1.一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：包括散热器壳体（1），所述散热器壳体（1）上端固定安装有进水管（2），所述散热器壳体（1）下端固定安装有出水管（3），所述进水管（2）与出水管（3）则通过管道分别与装载机内的水泵和发动机的冷却液入口端和出口端连接，所述散热器壳体（1）后端固定安装有两个散热风扇组件（4），所述散热风扇组件（4）则通过连接线与装载机的主控板配电连接，所述散热器壳体（1）内固定安装有多个冷却管（18），所述冷却管（18）将进水管（2）与出水管（3）连通，多个所述冷却管（18）外侧则固定安装有多个散热片（5），所述散热器壳体（1）一侧还设置有平片机构（6）；
2.根据权利要求1所述的一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：所述散热器壳体（1）上端与下端均开设有滑槽（10），所述滑槽（10）沿散热器壳体（1）外轮廓路径内移开设。
3.根据权利要求2所述的一种滑移装载机的散热器结构，其特征在于：多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：栾奕成，栾光辉，
申请(专利权)人：长春恒成科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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