一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置制造方法及图纸

本技术提供的一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，包括支架、梳齿板、滑轨以及移动小车，所述支架设置有两组，两组所述支架相对间隔设置，所述梳齿板固定在所述支架顶部，所述滑轨设置在两组支架相互背离的一侧，所述移动小车滑动安装在两条滑轨间；梳齿板的设置有利于预埋钢筋的安装，有效解决施工中箱梁预埋筋线性及间距，稳定性差，误差较大，不利于箱梁保护层控制困难等问题，移动小车可在滑轨上滑动，工人可在移动小车上为预制箱梁上的钢筋进行捆绑，避免；工人踩踏箱梁上的钢筋，导致钢筋变形的问题发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及预制箱梁领域，特别涉及一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置。

技术介绍

1、箱梁预制施工作为桥梁上部施工的重要分项工程之一，如何控制好钢筋保护层厚度是预制箱梁施工的难点，由于护栏钢筋及桥面铺装钢筋需要在承台浇筑以前预埋到位，箱梁钢筋本身较为密集，钢筋预埋时又没有合适的措施固定，从而导致顶板钢筋线性不平顺，预埋钢筋误差较大，不利于箱梁顶板保护层控制。

2、在箱梁钢筋绑扎过程中，存在以下问题：

3、1.工人绑扎顶板钢筋时，会踩踏箱梁上的钢筋，造成的钢筋变形；

4、2.箱梁预埋筋线性及间距的稳定性差、误差较大，不利于箱梁保护层控制。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：

5、一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，包括支架、梳齿板、滑轨以及移动小车；

6、所述支架设置有两组，两组所述支架相对间隔设置；

7、所述梳齿板固定在所述支架顶部；

8、所述滑轨设置在两组支架相互背离的一侧；

9、所述移动小车滑动安装在两条滑轨间。

10、优选的，所述梳齿板包括板体以及沿所述板体长度方向等间隔设置的若干个矩形齿槽。

11、优选的，所述支架包括横梁以及等间隔设置在所述横梁底部的若干个支脚。</p>

12、优选的，还包括三角架，所述三角架设置有若干个，等间隔布设在所述两组支架相互背离的一侧，所述滑轨固定设置在所述三角架顶部。

13、优选的，所述移动小车包括车板、滑轮以及把手，所述滑轮固定设置在所述车板底部沿四周边角处，且位于同一侧的滑轮安装在同一条滑轨内，所述把手安装在所述车板顶部。

14、(三)有益效果

15、本技术的有益效果在于：

16、1.梳齿板的设置有利于预埋钢筋的安装，有效解决施工中箱梁预埋筋线性及间距，稳定性差，误差较大，不利于箱梁保护层控制困难等问题。

17、2.移动小车可在滑轨上滑动，工人可在移动小车上为预制箱梁上的钢筋进行捆绑，避免；工人踩踏箱梁上的钢筋，导致钢筋变形的问题发生。

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【技术保护点】

1.一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，其特征在于，包括支架、梳齿板、滑轨以及移动小车；

2.根据权利要求1所述的一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，其特征在于，所述梳齿板包括板体以及沿所述板体长度方向等间隔设置的若干个矩形齿槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，其特征在于，所述支架包括横梁以及等间隔设置在所述横梁底部的若干个支脚。

4.根据权利要求1所述的一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，其特征在于，还包括三角架，所述三角架设置有若干个，等间隔布设在所述两组支架相互背离的一侧，所述滑轨固定设置在所述三角架顶部。

5.根据权利要求1所述的一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，其特征在于，所述移动小车包括车板、滑轮以及把手，所述滑轮固定设置在所述车板底部沿四周边角处，且位于同一侧的滑轮安装在同一条滑轨内，所述把手安装在所述车板顶部。

【技术特征摘要】

1.一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，其特征在于，包括支架、梳齿板、滑轨以及移动小车；

2.根据权利要求1所述的一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，其特征在于，所述梳齿板包括板体以及沿所述板体长度方向等间隔设置的若干个矩形齿槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于预制箱梁钢筋绑扎的移动装置，其特征在于，所述支架包括横梁以及等间隔设置在所述横梁底部的若干个支脚。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘乐乐，徐亚男，宋琳，靳源，王政，
申请(专利权)人：河南省公路工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：