【技术实现步骤摘要】
本技术涉及废旧轮胎分离钢丝装卸，具体涉及一种提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置。
技术介绍
1、废旧轮胎在回收加工的过程中，需要将钢丝和橡胶粉彻底分离，实现资源回收利用，符合节能减排倡导。
2、废旧轮胎经轮胎破碎、分离处理设备将轮胎破碎成小块状，然后由破胶机研磨成粉状，再进行层层分选层层研磨筛选，最后钢丝和橡胶粉彻底分离，这样整胎的细毛钢丝被彻底分离出来。
3、在中国专利cn 208627408 u中公开了一种多功能废旧轮胎用钢丝回收利用装置，采用钢丝收集箱来对分离出来的细毛钢丝进行收集，但分离出来的细毛钢丝比较锋利，在人工装卸的过程中易对操作人员造成人身伤害。为避免人身伤害事故发生，并提高钢丝的装卸效率，需要一种提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了一种提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，利用收集箱收集后再使用叉车对其进行搬运及卸载，从而提高钢丝装卸效率，避免对操作人员造成人身伤害。
2、具体地，本技术是这样实现的：
3、一种提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，包括收集箱和俯仰角可调的叉车，所述收集箱上部为收集开口，收集箱包括：
4、连接组件，设于收集箱箱体一端，用于连接叉车挡货架；
5、挡板，设于远离连接组件的一端，其上部与箱体转动连接；
6、限位组件，设于挡板处，用于限制挡板转动；
7、所述收集箱内侧底部为
8、所述收集箱底面设有供叉车货叉穿过的货叉槽。
9、进一步地，所述连接组件包括：
10、限位杆，设于叉车挡货架顶部；
11、限位块，设于收集箱一端的顶部，其底部设有限位槽，当叉车挡货架上升时，所述限位杆进入限位槽内，以将收集箱与叉车挡货架连接。
12、进一步地，所述限位杆整体呈向限位块一侧倾斜向下的方式布置，所述限位块整体呈“┐”型，其与收集箱之间形成限位槽，所述限位槽大小与限位杆相适配。
13、进一步地，所述收集箱靠近挡板一侧的顶部设有圆杆，所述挡板顶部设有若干轴套，所述轴套套设于圆杆上，且轴套直径大于圆杆直径。
14、进一步地，所述限位组件为插销锁，插销锁至少设置有两个，且分布于挡板两侧；所述插销锁包括：插销部及销孔部，所述插销部安装在挡板上，所述销孔部安装在收集箱侧板上；限位时，所述插销部插入销孔部内。
15、进一步地，所述限位组件包括：
16、驱动件，设于收集箱侧壁上；
17、摆杆，整体呈“l”型，其一端与驱动件固定连接，另一端位于挡板侧，所述驱动件用于驱动摆杆摆动；限位时，所述摆杆摆动至阻挡挡板的位置。
18、本技术的工作原理：
19、使用时，先用限位组件，阻挡住挡板21，从而使收集箱2形成只有顶部开口的容器，然后利用叉车1将收集箱2移动至废旧轮胎分离设备的钢丝分离出口处，并放置于底面上，接取分离出来的钢丝。
20、待钢丝收集到一定量时，叉车货叉13伸入收集箱2底面的货叉槽23内，并向上移动，货叉13随挡货架12向上移动时，挡货架12顶部的限位杆42进入到限位块41的限位槽内，随后叉车1将收集箱2搬运至卸货点。
21、将收集箱1进一步上移至合适位置后，控制挡货架12前倾，使收集箱2整体呈向挡板21一端倾斜的状态，在限位杆42和限位块41的共同作用下，拉住收集箱2，使其不会向下滑动；随后解除限位组件的限位，解除限制的挡板21自然摆动，底部与收集箱2之间形成一出口，收集箱2内的钢丝在倾斜状态+底部斜面的作用下，受重力影响沿斜面下滑，并从出口出落下。
22、与现有技术相比，本技术的有益效果：
23、(1)本技术采用叉车及收集箱配合的方式可完成钢丝收集、搬运及卸载，能够有效提高装卸效率，且全过程中无操作人员与钢丝进行接触，能够有效提高安全性。
24、(2)叉车与收集箱采用可分离式的连接方式，在收集钢丝时可解放叉车，从而提高叉车的利用率。
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1.一种提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，包括收集箱(2)和俯仰角可调的叉车(1)，其特征在于，所述收集箱(2)上部为收集开口，其包括：
2.如权利要求1所述的提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，其特征在于，所述连接组件包括：
3.如权利要求2所述的提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，其特征在于，所述限位杆(42)整体呈向限位块(41)一侧倾斜向下的方式布置，所述限位块(41)整体呈“┐”型，其与收集箱(2)之间形成限位槽，所述限位槽大小与限位杆(42)相适配。
4.如权利要求1所述的提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，其特征在于，所述收集箱(2)靠近挡板(21)一侧的顶部设有圆杆(22)，所述挡板(21)顶部设有若干轴套(211)，所述轴套(211)套设于圆杆(22)上，且轴套(211)直径大于圆杆(22)直径。
5.如权利要求4所述的提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，其特征在于，所述限位组件为插销锁，插销锁至少设置有两个，且分布于挡板(21)两侧；所述插销锁包括：插销部(31)及销孔部
6.如权利要求4所述的提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，其特征在于，所述限位组件包括：
...【技术特征摘要】
1.一种提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，包括收集箱(2)和俯仰角可调的叉车(1)，其特征在于，所述收集箱(2)上部为收集开口，其包括：
2.如权利要求1所述的提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，其特征在于，所述连接组件包括：
3.如权利要求2所述的提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，其特征在于，所述限位杆(42)整体呈向限位块(41)一侧倾斜向下的方式布置，所述限位块(41)整体呈“┐”型，其与收集箱(2)之间形成限位槽，所述限位槽大小与限位杆(42)相适配。
4.如权利要求1所述的提高废旧轮胎分离钢丝装卸效率及安全性的装置，其特征在于，所述收集箱(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊杰，王宏，曾正强，伍星运，黄业财，董晓旭，张凯，解景超，刘绍伟，郭景斌，罗淇耀，
申请(专利权)人：玉溪机场高速公路投资开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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