【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力电池回收，具体为一种动力电池回收处理系统。
技术介绍
1、目前在动力电池的回收领域，基本上都是在厂房内流水线上进行作业，完成电池的破碎、筛分以及输送等工作，固定区域内作业固然有一定的好处，例如场地宽敞便于设备排列，便于集中控制，但是其缺点也很明显，首先增加了成本(用地成本、管理成本)，回收回来的电池不能及时处理，需要额外的周转仓用于堆放电池，其次，在电池的运输过程中，由于电池内部存在残留电荷，一旦遭受挤压，电池之间容易发生短路甚至发生爆炸。
2、为此，我司研发出了此款移动车载式电池回收处理装置，可对电池进行破碎、压滤以及有害成分清除等工作，在此过程中可释放电池内部的残留电荷，在后续运输过程中就不易发生短路或爆炸问题，并且经过初步处理的电池碎片可直接运回厂房进行深加工，无需堆放周转。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种动力电池回收处理系统，解决了现有动力电池回收过程中成本高、运输电池过程风险较高的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种动力电池回收处理系统，包括车体，该车体上分别设置有物料提升机、破碎机、液压过滤机以及压滤机。
5、破碎机的进料口分别设置有进水管以及进水泵，进水管与外界水源连通。
6、物料提升机的出料口与破碎机的进料口导通，破碎机的顶部设置有溢流管，溢流管的下方从上至下分别设置有纯水箱以及循
7、破碎机的出料口下方设置有网带输送线，网带输送线的出料口位于液压过滤机进料口的正上方，循环水箱位于网带输送线的下方，液压过滤机的出料口下方设置有第一出料皮带。
8、循环水箱通过输水管以及输水泵与压滤机连通，压滤机底部的出料口设置有第二出料皮带。
9、车体上还设置有空气净化器，空气净化器通过净化管道延伸至车厢内部，净化管道至少为两根，其中一根净化管道与破碎机的进料口连通。
10、作为进一步优选的，所述压滤机的出水口与纯水箱连通。
11、作为进一步优选的，所述空气净化器采用rco催化燃烧炉。
12、作为进一步优选的，所述物料提升机包括机架，该机架的一侧设置有开放式的罩体，罩体的底部设置有上料台，罩体内侧的上下两端均安装有可转动的传动链轮轴，该传动链轮轴由外置的驱动电机驱动，传动链轮轴之间传动连接有传送链条，左右两侧的传送链条上均等距离安装有承载片，左右两侧的承载片共同组成一个用于承载动力电池的承载台。
13、罩体的顶部开设有出料口，出料口的上方设置有卸料组件，位于最顶部的承载台与出料口的底部平齐，位于最底部的承载台与上料台平齐。
14、卸料组件包括可前后伸缩的卸料气缸，卸料气缸的自由端安装有卸料铲。
15、出料口的下方设置有卸料斗。
16、作为进一步优选的，所述破碎机包括破碎仓，该破碎仓的顶部设置有进料口，破碎仓的底部设置有出料口。
17、破碎仓的内部安装有可转动的破碎辊。进料口上设置有进水管以及水位传感器二。
18、出料口的底部设置有可自动调节开口大小的阀板调节组件。
19、阀板调节组件包括位于出料口两侧的滑轨，滑轨之间滑动安装有阀板，阀板的背面设置有齿条，滑轨的尾部设置有伺服马达，伺服马达的输出端安装有可转动的齿轮轴，齿轮轴与齿条啮合。
20、进料口的中上部左右各设有一组可转动的限位片，限位片通过发条弹簧与进料口的内壁活动连接。
21、作为进一步优选的，所述液压过滤机包括横向分布的压滤仓，该压滤仓的顶部设置有进料口，进料口的内壁底部设置有重量传感器，进料口位置设置有可调节开口大小的调节组件。
22、横向分布的压滤气缸，该压滤气缸的伸缩端安装有压滤板，压滤气缸可驱动压滤板在压滤仓内横向移动以挤压物料。
23、纵向分布的下料气缸，该下料气缸的伸缩端安装有卸料板，下料气缸可驱动卸料板向下压出物料。
24、压滤仓的底部设置有第一气缸，该第一气缸的伸缩端安装有接水槽，接水槽的顶部设置有滤水板，第一气缸可驱动接水槽移动至压滤仓底部的出料口位置，接水槽的底部设置有带开关阀的排水管。
25、作为进一步优选的，所述液压过滤机底部的接水槽通过管道与循环水箱连通。
26、作为进一步优选的，所述调节组件包括可转动的安装在进料口内壁上的两个阀片，该阀片由位于进料口外侧的驱动组件驱动，驱动组件包括驱动气缸以及曲柄连杆。
27、(三)有益效果
28、本专利技术提供了一种动力电池回收处理系统。具备以下有益效果：
29、1.该动力电池回收处理系统，以现有货车车厢为载体进行改进，将相关电池处理设备合理的布置在车厢内部，通过该车载式回收设备可将回收后的电池进行破碎、压滤，同时还对此过程中产生的有害粉尘气体等进行无害化处理，不对环境造成污染，经过该设备处理后的电池碎料已经释放了其中的电荷，因此在后续运输过程中不易发生短路或爆炸现象，同时电池碎料运回厂房后可直接投入到深加工环节，不必堆放周转。
30、2.该动力电池回收处理系统，通过设置垂直提升结构，取代了传统的传送带倾斜输送结构，该垂直提升结构可实现垂直输送的目的，并且保证在输送过程中电池平稳运行，不会发生滑落，因此，该垂直提升结构可适用于狭窄空间内的电池输送工作。
31、3.该动力电池回收处理系统，通过设置水位传感器以及阀板调节组件，当破碎机内部的水位发生骤变的时候，由伺服马达驱动阀板快速滑动，从而迅速控制出料口的水流量，从而将破碎机内的水位迅速调整(实际上就是增大排水流量)，以抵消由于进料受阻导致的水位迅速攀升的问题，从而使破碎机内部水位保持在稳定状态。
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1.一种动力电池回收处理系统，其特征在于：包括车体(1)，该车体(1)上分别设置有物料提升机(2)、破碎机(3)、液压过滤机(7)以及压滤机(9)；
2.根据权利要求1所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述压滤机(9)的出水口与纯水箱(6)连通。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述空气净化器(16)采用RCO催化燃烧炉。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述物料提升机(2)包括机架(201)，该机架(201)的一侧设置有开放式的罩体(202)，罩体(202)的底部设置有上料台(203)，罩体(202)内侧的上下两端均安装有可转动的传动链轮轴(204)，该传动链轮轴(204)由外置的驱动电机(205)驱动，传动链轮轴(204)之间传动连接有传送链条(206)，左右两侧的传送链条(206)上均等距离安装有承载片(207)，左右两侧的承载片(207)共同组成一个用于承载动力电池的承载台；
5.根据权利要求1所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述破碎机(3)包
6.根据权利要求1所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述液压过滤机(7)包括横向分布的压滤仓(701)，该压滤仓(701)的顶部设置有进料口(702)，进料口(702)的内壁底部设置有重量传感器(712)，进料口(702)位置设置有可调节开口大小的调节组件；
7.根据权利要求6所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述液压过滤机(7)底部的接水槽(708)通过管道与循环水箱(5)连通。
8.根据权利要求6所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述调节组件包括可转动的安装在进料口(702)内壁上的两个阀片(710)，该阀片(710)由位于进料口(702)外侧的驱动组件驱动，驱动组件包括驱动气缸(711)以及曲柄连杆。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池回收处理系统，其特征在于：包括车体(1)，该车体(1)上分别设置有物料提升机(2)、破碎机(3)、液压过滤机(7)以及压滤机(9)；
2.根据权利要求1所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述压滤机(9)的出水口与纯水箱(6)连通。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述空气净化器(16)采用rco催化燃烧炉。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池回收处理系统，其特征在于：所述物料提升机(2)包括机架(201)，该机架(201)的一侧设置有开放式的罩体(202)，罩体(202)的底部设置有上料台(203)，罩体(202)内侧的上下两端均安装有可转动的传动链轮轴(204)，该传动链轮轴(204)由外置的驱动电机(205)驱动，传动链轮轴(204)之间传动连接有传送链条(206)，左右两侧的传送链条(206)上均等距离安装有承载片(207)，左右两侧的承载片(207)共同组成一个用于承载动力电池的承载...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙李平，周志康，
申请(专利权)人：湖北金进自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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