【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁，尤其涉及一种道路桥梁表面探伤设备。
技术介绍
1、桥梁在建造和使用过程中，由于受到环境、有害物质的侵蚀，车辆、风、地震、疲劳、人为因素等作用，以及材料自身性能的不断退化，导致结构各部分在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化，这些损伤如果不能及时得到检测和维修，轻则影响行车安全和缩短桥梁使用寿命，重则导致桥梁突然破坏和倒塌，因此，需要采用定期对道路桥梁表面进行探伤检测。
2、目前现有技术cn211697706u公开了一种智能道路桥梁检测控制器，包括底座和控制箱，底座底部中间通过卡件安装有探伤仪探头，采用探伤仪探头对桥梁表面进行损伤检测，减少安全隐患。
3、但是采用上述方式，探伤仪探头位置是固定的，在进行检测工作时只能够在一个方向上进行检测工作，检测的范围较小。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路桥梁表面探伤设备，能够改变探伤仪探头的位置，提高检测范围。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种道路桥梁表面探伤设备，包括车体、多个滚轮和探伤组件，多个所述滚轮分别与所述车体转动连接，并分别位于所述车体侧边，所述探伤组件包括探伤仪本体、转轴、驱动件、升降件、安装杆和探伤仪探头；
3、所述探伤仪本体和所述车体固定连接，并位于所述车体侧边；所述转轴和所述车体转动连接，并位于所述车体内部；所述驱动件设置在所述转轴侧边；所述升降件设置在所述转轴底部，所述安装杆设置在所述升降件侧边；所述探伤仪探头和所述安装杆固定连接，
4、其中，所述驱动件包括齿轮、电动推杆和齿条；所述齿轮和所述转轴固定连接，并位于所述转轴侧边；所述电动推杆和所述车体固定连接，并位于所述车体顶部；所述齿条和所述电动推杆输出杆固定连接，且与所述齿轮啮合。
5、其中，所述升降件包括安装座、导向柱、滑动柱和螺杆；所述安装座和所述转轴固定连接，并位于所述转轴底部；所述导向柱和所述安装座固定连接，并位于所述安装座底部；所述滑动柱和所述导向柱滑动连接，且与所述安装杆固定连接，并位于所述导向柱和所述安装杆之间；所述螺杆和所述导向柱转动连接，且与所述滑动柱螺纹连接，并位于所述导向柱侧边。
6、其中，所述升降件还包括电机；所述电机和所述安装座固定连接，且所述电机输出端和所述螺杆固定连接，并位于所述安装座侧边。
7、其中，所述道路桥梁表面探伤设备握持组件；所述握持组件设置在所述车体侧边。
8、其中，所述握持组件包括外柱、连接杆、握把和锁紧螺栓；所述外柱和所述车体固定连接，并位于所述车体侧边；所述连接杆和所述外柱滑动连接，并位于所述外柱侧边；所述握把和所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆侧边；所述锁紧螺栓和所述外柱螺纹连接，并位于所述外柱侧边。
9、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
10、1、通过设置所述车体、多个所述滚轮、所述探伤仪本体、所述转轴、所述驱动件、所述升降件、所述安装杆和所述探伤仪探头，工作人员推动所述车体在桥梁上移动，通过所述探伤仪探头对桥梁表面进行探伤检测，检测结果会显示在所述探伤仪本体上，通过控制所述驱动件能够驱动所述转轴转动，所述转轴带动所述探伤仪探头转动，从而能够提高所述探伤仪探头的检测范围，提高检测效率。
11、2、通过设置所述安装座、所述导向柱、所述滑动柱、所述螺杆和所述电机，在不需要进行桥梁表面探伤检测时，通过控制所述电机驱动所述螺杆反转，所述螺杆反转使得所述探伤仪探头上移，能够使所述探伤仪探头从所述车体底部开口进入所述车体内部，从而能够避免所述探伤仪探头裸露在外而受损。
12、3、通过设置所述外柱、所述连接杆、所述握把和所述锁紧螺栓，工作人员通过握住所述握把能够便于控制所述车体进行移动，以便对桥梁进行探伤检测；通过沿所述外柱滑动所述连接杆能够调节所述握把的高度位置，以便不同身高的工作人员进行使用。
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1.一种道路桥梁表面探伤设备，包括车体和多个滚轮，多个所述滚轮分别与所述车体转动连接，并分别位于所述车体侧边，其特征在于，
2.如权利要求1所述的一种道路桥梁表面探伤设备，其特征在于，
3.如权利要求2所述的一种道路桥梁表面探伤设备，其特征在于，
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【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁表面探伤设备，包括车体和多个滚轮，多个所述滚轮分别与所述车体转动连接，并分别位于所述车体侧边，其特征在于，
2.如权利要求1所述的一种道路桥梁表面探伤设备，其特征在于，
3.如权利要求2所述的一种道路桥梁表...
【专利技术属性】
技术研发人员：苗川，杨成龙，马春生，孙殿桂，刘立国，
申请(专利权)人：苗川，
类型：新型
国别省市：
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