【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆的插枪充放电控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、在快速发展的新能源汽车能源技术中，通过快速充放和存储大电量，已经不仅仅承担着现代用户简单出行的任务，更在用户驾驶过程中的应用体验中发挥越来越重要的移动电站作用，可以平衡电网的波峰和波谷用电，促进了电气资源的充分高效利用，加速了现代社会向更加绿色、节能的方向发展。当前，新能源汽车的充电口除了满足日常直流充电和交流充电提升动力续航以外，也基本具有外接放电枪为其他用电设备供电的便捷功能，极大提升了用户外出的生活品质。
2、但随着对新能源汽车应用场景的增多，充放电需求增大的情况下，针对汽车充电需要考虑的场景也越来越丰富，更需要保证用户在各种工况下充电的顺利进行，确保新能源汽车电量充足应付不时之需，且保证充电过程中的安全高效。现有电池控制系统中通常包括快充及慢充功能的实现，但不同电池充放回路间插枪充电，外接放电枪的意外连接的次数也出现得越来越频繁，存在较大安全风险的同时，也在一定程度上影响到了正常的插枪充电。
3、现有技术中的管理过程中，例如cn105281385b的公开内容中，分别在交直流充电装置和电动汽车受电装置设置充电管理模块和汽车充电管理模块，使二者在接受切换充电方式的命令后都可以同时切换充电方式和受电方式，但是并不能实现对充电插枪的冲突识别以及充放控制，再如cn115158014a的公开文本中，只考虑了交流枪连接对外放电的单一工况，并未能解决交直流充电间产生冲突的问题，上述公开内容仍会引起充放控制的安全隐患
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于提供一种车辆的插枪充放电控制方法、装置、设备及存储介质，以解决上述技术问题。
2、本专利技术提供了一种车辆的插枪充放电控制方法，所述车辆包括第一充放电路和第二充放电路，所述车辆的插枪充放电控制方法包括：响应于目标充电枪连接，获取目标充电枪的当前充电类型信息，并根据所述当前充电类型信息确定目标充电回路，所述目标充电回路为第一充放电路或第二充放电路；获取待控制充放回路的接口连接状态，并监测目标充电枪的连接状态，得到目标充电枪连接信息，所述待控制充放回路为第一充放电路和第二充放电路中除所述目标充电回路的另一充放电路；若所述待控制充放回路的接口连接状态满足预设充电判定条件，则根据所述目标充电枪连接信息确定当前电池充电模式；根据所述当前充电模式匹配目标充放控制策略，以基于所述目标充放控制策略对目标充电回路和待控制充放回路进行充放电控制。
3、于本专利技术的一实施例中，所述当前充电类型信息包括交流充电和直流充电。
4、于本专利技术的一实施例中，所述待控制充放回路的接口连接状态包括接口电枪连接和接口电枪未连接，获取待控制充放回路的接口状态之后，所述车辆的插枪充放电控制方法还包括：若所述待控制充放回路的接口连接状态为接口电枪连接，则获取接口电枪类型信息，并根据所述接口电枪类型信息确定是否满足所述预设充电判定条件；若所述待控制充放回路的接口连接状态为接口电枪未连接，则确定所述待控制充放回路的接口连接状态满足预设充电判定条件。
5、于本专利技术的一实施例中，所述接口电枪类型信息包括充电枪和放电枪，根据所述接口电枪类型信息确定是否满足所述预设充电判定条件包括：若所述接口电枪类型信息为放电枪，则确定所述待控制充放回路的接口连接状态满足预设充电判定条件；若所述接口电枪类型信息为充电枪，则确定当前电池充电模式冲突，并禁止所述目标充电枪进行充电。
6、于本专利技术的一实施例中，若所述接口电枪类型信息为放电枪之后，所述车辆的插枪充放电控制方法还包括：获取接口电枪的连接时长信息；若所述接口电枪的连接时长信息为持续连接，且所述接口电枪的连接时长信息中的连接时长大于或等于预设电枪连接时长阈值，则确定所述待控制充放回路的接口连接状态满足预设充电判定条件；若所述接口电枪的连接时长信息为间隔连接，或所述接口电枪的连接时长信息中的连接时长小于预设电枪连接时长阈值，则确定所述待控制充放回路的接口连接状态异常，并在终端进行接口连接状态异常的警示。
7、于本专利技术的一实施例中，所述目标充电枪连接信息包括目标充电枪的充电计时时长和充电连续状态，根据所述目标充电枪连接信息确定当前电池充电模式包括：若所述充电计时时长大于预设充电判定计时时长，且充电连续状态为连续充电连接，则确定当前电池充电模式为充电正常；若所述充电计时时长小于或等于预设充电判定计时时长，或充电连续状态为存在充电连接间断，则确定当前电池充电模式为充电连接异常。
8、于本专利技术的一实施例中，根据所述当前充电模式匹配目标充放控制策略，以基于所述目标充放控制策略对目标充电回路和待控制充放回路进行充放电控制包括：当前电池充电模式为充电正常时，则监测目标充电枪的当前充电连接状态和当前电池充电状态；若当前充电连接状态为充电持续连接，且所述当前电池充电状态为电池充电中，则控制目标充电回路进行持续充电，并控制待控制充放回路禁止放电；若当前充电连接状态为充电断开连接，或所述当前电池充电状态为电池充电终止，则控制目标充电回路停止充电，并控制待控制充放回路允许放电。
9、于本专利技术的一实施例中，监测目标充电枪的当前充电连接状态和当前电池充电状态之后，所述车辆的插枪充放电控制方法还包括：获取当前电池剩余电量；若所述当前电池剩余电量大于预设充电电量阈值，则将所述当前电池充电状态更新为电池充电完成，控制目标充电回路断开目标充电枪的连接，并将所述充电连接状态更新为充电断开连接；控制待控制充放回路的放电模式更新为允许放电。
10、于本专利技术的一实施例中，根据所述当前充电模式匹配目标充放控制策略，以基于所述目标充放控制策略对目标充电回路和待控制充放回路进行充放电控制包括：当前电池充电模式为充电连接异常时，控制目标充电回路停止充电，控制待控制充放回路进行放电，并在终端进行充电连接异常的警示。
11、本专利技术实施例还提供了一种车辆的插枪充放电控制装置，所述车辆包括第一充放电路和第二充放电路，所述车辆的插枪充放电控制装置包括：充电回路确定模块，用于响应于目标充电枪连接，获取目标充电枪的当前充电类型信息，并根据所述当前充电类型信息确定目标充电回路，所述目标充电回路为第一充放电路或第二充放电路；回路接口检测模块，用于获取待控制充放回路的接口连接状态，并监测目标充电枪的连接状态，得到目标充电枪连接信息，所述待控制充放回路为第一充放电路和第二充放电路中除所述目标充电回路的另一充放电路；充电条件判定模块，用于若所述待控制充放回路的接口连接状态满足预设充电判定条件，则根据所述目标充电枪连接信息确定当前电池充电模式；回路策略控制模块，用于根据所述当前充电模式匹配目标充放控制策略，以基于所述目标充放控制策略对目标充电回路和待控制充放回路进行充放电控制。
12、本专利技术实施例还提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述车辆包括第一充放电路和第二充放电路，所述车辆的插枪充放电控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述当前充电类型信息包括交流充电和直流充电。
3.根据权利要求1所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述待控制充放回路的接口连接状态包括接口电枪连接和接口电枪未连接，获取待控制充放回路的接口状态之后，所述车辆的插枪充放电控制方法还包括：
4.根据权利要求3所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述接口电枪类型信息包括充电枪和放电枪，根据所述接口电枪类型信息确定是否满足所述预设充电判定条件包括：
5.根据权利要求4所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，若所述接口电枪类型信息为放电枪之后，所述车辆的插枪充放电控制方法还包括：
6.根据权利要求1所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述目标充电枪连接信息包括目标充电枪的充电计时时长和充电连续状态，根据所述目标充电枪连接信息确定当前电池充电模式包括：
7.根据
8.根据权利要求6所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，监测目标充电枪的当前充电连接状态和当前电池充电状态之后，所述车辆的插枪充放电控制方法还包括：
9.根据权利要求6所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，根据所述当前充电模式匹配目标充放控制策略，以基于所述目标充放控制策略对目标充电回路和待控制充放回路进行充放电控制包括：
10.一种车辆的插枪充放电控制装置，其特征在于，所述车辆包括第一充放电路和第二充放电路，所述车辆的插枪充放电控制装置包括：
11.一种电子设备，其特征在于，包括：
12.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机可读指令，当所述计算机可读指令被计算机的处理器执行时，使计算机执行如权利要求1至9中任一项所述的车辆的插枪充放电控制方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述车辆包括第一充放电路和第二充放电路，所述车辆的插枪充放电控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述当前充电类型信息包括交流充电和直流充电。
3.根据权利要求1所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述待控制充放回路的接口连接状态包括接口电枪连接和接口电枪未连接，获取待控制充放回路的接口状态之后，所述车辆的插枪充放电控制方法还包括：
4.根据权利要求3所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述接口电枪类型信息包括充电枪和放电枪，根据所述接口电枪类型信息确定是否满足所述预设充电判定条件包括：
5.根据权利要求4所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，若所述接口电枪类型信息为放电枪之后，所述车辆的插枪充放电控制方法还包括：
6.根据权利要求1所述的车辆的插枪充放电控制方法，其特征在于，所述目标充电枪连接信息包括目标充电枪的充电计时时长和充电连续状态，根据所述目标充电枪连接信息确定当前电...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶琛，何浩，犹明浩，陈坡，邓庭锋，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。