【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检具，具体为一种汽车零部件检具。
技术介绍
1、检具时工业生产中用于控制产品各类尺寸，如孔径、空间尺寸等的简洁工具，有助于提高生产效率和控制质量，以代替专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，在需要对零部件进行检测时将零部件固定在工作台上，通过夹具对工件进行夹紧固定，通过检具对零部件的检测判断零部件是否符合标准，但是，零部件种类较多，相同种类的零部件不同型号之间差异较大，现有的零部件检具通常只能检测一种零部件，当检测不同的汽车零部件时，需要使用不同的检具，则需要准备多种规格检具，增加了生产成本，为改善上述存有弊端，公开技术中申请号为202222671645.0的专利得以进行应用，包括工作台，所述工作台表面开设有若干活动槽，活动槽内部插接有螺栓，螺栓外侧螺纹连接有底板以及夹板，虽然能够不需要准备多种规格检具，就可对不同的汽车零部件进行检测，但其检具在实际使用的过程中，依旧存有一定的小弊端，例如对工作台上方检测组件位置调节，来满足检测位置的调节时，需要频繁转动螺栓来进行调节，操作过程耗时较多，不便于高效检测作业的进行。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件检具，以解决上述
技术介绍
中提出的对工作台上方检测组件位置调节，来满足检测位置的调节时，需要频繁转动螺栓来进行调节，操作过程耗时较多，不便于高效检测作业的进行问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件检具，包括工作台和检测组件，所述工作台的上方两侧均设有检测
3、所述连接机构包括滑槽、抵板、第一滚珠、竖筒、插槽、托板、第二滚珠、竖杆、拉环、套环、压簧、插块和贴板；
4、多个所述滑槽均匀开设在工作台的上表面，所述滑槽的内部上方设有抵板，所述抵板的上表面滑动卡接有多个第一滚珠，所述第一滚珠与工作台的接触面相贴合，所述抵板的内壁螺纹连接有竖筒，所述竖筒的顶端固接有托板，所述托板的上表面与检测组件的接触面固定相连，所述托板的下表面四角均滑动卡接有第二滚珠，所述第二滚珠与工作台的接触面相贴合，所述竖筒的内部竖向设有竖杆，所述竖杆的顶端固接有拉环，所述竖杆的外壁固定套接有套环，所述套环的上表面固接有压簧，所述压簧的顶端与竖筒的接触面固定相连，所述竖杆的底端固接有贴板，所述贴板的下表面固接有多个插块，所述插块通过插槽与工作台卡接相连。
5、优选的，所述拉环、竖杆和贴板的中心点均位于同一条水平垂直线上。
6、优选的，所述套环的外壁两端均固接有滑块，所述滑块通过竖槽与竖筒滑动卡接相连。
7、优选的，所述插块的外壁底端为锥形结构。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零部件检具，相对于传统技术，具有以下优点：
9、通过工作台、检测组件、连接机构和支腿之间的配合，操作人员对拉环向上拉动使插块从插槽内部拔出，此时保持对拉环的作用力再对检测组件施加前后方向的作用力，即可实现对检测组件位置的调节，确定好检测组件位置后，松开对拉环的作用力，压簧进行回弹插块从新插入至插槽的内部，将检测组件进行定位，完成对检测组件位置整体的调节作业，此过程中无需往复转动螺栓，仅对拉环进行拉拽就可调节，操作过程耗时较少，便于高效检测作业的进行。
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1.一种汽车零部件检具，包括工作台(1)和检测组件(2)，所述工作台(1)的上方两侧均设有检测组件(2)，其特征在于：所述工作台的下表面四角均固接有支腿(4)，所述检测组件(2)通过连接机构(3)与工作台(1)相连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述拉环(309)、竖杆(308)和贴板(313)的中心点均位于同一条水平垂直线上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述套环(310)的外壁两端均固接有滑块(5)，所述滑块(5)通过竖槽(6)与竖筒(304)滑动卡接相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述插块(312)的外壁底端为锥形结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检具，包括工作台(1)和检测组件(2)，所述工作台(1)的上方两侧均设有检测组件(2)，其特征在于：所述工作台的下表面四角均固接有支腿(4)，所述检测组件(2)通过连接机构(3)与工作台(1)相连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检具，其特征在于：所述拉环(309)、竖杆(308)和贴板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦聪，
申请(专利权)人：江苏朗腾精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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