【技术实现步骤摘要】
本技术涉及扭矩限制器复位，具体涉及一种扭矩限制器的复位装置。
技术介绍
1、扭矩限制器别称安全联轴器，是联接主动机与工作机机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏，避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器，当过载情况消失后，通过人工手动方式恢复扭矩限制器的连接，使机组再次正常运行，实现了两轴间扭矩和运动的连续平稳传递。针对现有技术存在以下问题：
2、现有的扭矩限制器每次都需要人工操作复位，限制器无法自动复位恢复联结，从而导致工作人员的工作量增加，其次，在传统摩擦式或滚珠式扭矩限制在长时间的使用后，容易出现磨损卡顿的现象，从而影响扭矩限制器的使用效率。
技术实现思路
1、本技术提供一种扭矩限制器的复位装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种扭矩限制器的复位装置，包括安装盘，所述安装盘的内部固定连接有扭矩限位套杆，且所述扭矩限位套杆的外壁贯穿安装盘的左右两侧，所述安装盘的右侧固定连接有定位盘，所述扭矩限位套杆的外壁螺纹连接有限位套环，所述限位套环的右端环形阵列活动连接有若干个第一螺栓，所述限位套环的外壁固定连接有卡环，所述定位盘的右端设置有复位装置，所
4、本技术技术方案的进一步改进在于：所述复位装置包括安装环一，所述安装环一的右端环形阵列固定连接有若干个复位弹簧，若干个所述复位弹簧的右端固定连接有安装环二，所述安装环二的右端固定连接有卡圈。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述安装环一的左端与定位盘的右端固定连接，所述定位组件设置在复位装置的外壁。
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述定位组件包括连接板，所述连接板靠近复位装置的一侧开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内壁卡接有滚珠，所述连接板的顶部左侧固定连接有油箱，所述油箱的左端顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部插接有第二螺栓，且所述第二螺栓的外壁贯穿安装板的上下两端，所述油箱的前端活动连接有油箱塞。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述定位盘的外壁环形阵列开设有与第二螺栓数量相同的螺纹孔，四个所述螺纹孔的内壁与四个第二螺栓的外壁底部螺纹连接。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述限位套环的背部开设有与卡圈形状大小相同的卡槽，所述卡环的外壁开设有滑槽。
9、本技术技术方案的进一步改进在于：所述油箱的内壁前端开设有注油孔，所述油箱的内部底部开设有内外贯通输油槽。
10、本技术技术方案的进一步改进在于：所述输油槽设置为l形状，所述输油槽的横向面插接有吸油棉，所述吸油棉的外壁右侧贯穿至限位滑槽的内部。
11、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
12、1、本技术提供一种扭矩限制器的复位装置，采用扭矩限位套杆、限位套环、卡槽、卡环、滑槽、复位装置和定位组件之间的配合，通过将四个定位组件安装在定位盘的外壁，使得将卡圈卡进卡槽的内部，同时将定位组件中的滚珠卡进滑槽的内部，使得限位套环在扭矩限位套杆上进行旋转的过程中，使得复位弹簧受力向内挤压形变，当过载情况消失后，利用复位弹簧的弹性，通过滚珠沿着限位滑槽的内壁进行移动并在滑槽内进行滚动，从而使得限位套环进行复位，解决了现有的扭矩限制器每次都需要人工操作复位，限制器无法自动复位恢复联结，从而导致工作人员的工作量增加的问题，达到了有效的完成对扭矩限制器的复位操作，减少工作量的有益效果。
13、2、本技术提供一种扭矩限制器的复位装置，采用连接板、油箱、注油孔、输油槽、吸油棉之间的配合，通过在油箱的内部注入润滑油，并通过吸油棉润滑油进行吸附，在滚珠滚动移至限位滑槽的最内侧时，吸油棉将润滑油涂抹在滚珠的表面,解决了在传统摩擦式或滚珠式扭矩限制在长时间的使用后，容易出现磨损卡顿的现象，从而影响扭矩限制器的使用效率的问题，达到了提高了滚珠的滚动的流畅性，减少磨损卡顿的有益效果。
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1.一种扭矩限制器的复位装置，包括安装盘(1)，其特征在于：所述安装盘(1)的内部固定连接有扭矩限位套杆(2)，且所述扭矩限位套杆(2)的外壁贯穿安装盘(1)的左右两侧，所述安装盘(1)的右侧固定连接有定位盘(3)，所述扭矩限位套杆(2)的外壁螺纹连接有限位套环(4)，所述限位套环(4)的右端环形阵列活动连接有若干个第一螺栓(5)，所述限位套环(4)的外壁固定连接有卡环(6)，所述定位盘(3)的右端设置有复位装置(7)，所述定位盘(3)的外壁环形阵列设置有四个定位组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述复位装置(7)包括安装环一(71)，所述安装环一(71)的右端环形阵列固定连接有若干个复位弹簧(72)，若干个所述复位弹簧(72)的右端固定连接有安装环二(73)，所述安装环二(73)的右端固定连接有卡圈(74)。
3.根据权利要求2所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述安装环一(71)的左端与定位盘(3)的右端固定连接，所述定位组件(8)设置在复位装置(7)的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种
5.根据权利要求1所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述定位盘(3)的外壁环形阵列开设有与第二螺栓(85)数量相同的螺纹孔(31)，四个所述螺纹孔(31)的内壁与四个第二螺栓(85)的外壁底部螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述限位套环(4)的背部开设有与卡圈(74)形状大小相同的卡槽(401)，所述卡环(6)的外壁开设有滑槽(601)。
7.根据权利要求4所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述油箱(83)的内壁前端开设有注油孔(830)，所述油箱(83)的内部底部开设有内外贯通输油槽(831)。
8.根据权利要求7所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述输油槽(831)设置为L形状，所述输油槽(831)的横向面插接有吸油棉(87)，所述吸油棉(87)的外壁右侧贯穿至限位滑槽(810)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种扭矩限制器的复位装置，包括安装盘(1)，其特征在于：所述安装盘(1)的内部固定连接有扭矩限位套杆(2)，且所述扭矩限位套杆(2)的外壁贯穿安装盘(1)的左右两侧，所述安装盘(1)的右侧固定连接有定位盘(3)，所述扭矩限位套杆(2)的外壁螺纹连接有限位套环(4)，所述限位套环(4)的右端环形阵列活动连接有若干个第一螺栓(5)，所述限位套环(4)的外壁固定连接有卡环(6)，所述定位盘(3)的右端设置有复位装置(7)，所述定位盘(3)的外壁环形阵列设置有四个定位组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述复位装置(7)包括安装环一(71)，所述安装环一(71)的右端环形阵列固定连接有若干个复位弹簧(72)，若干个所述复位弹簧(72)的右端固定连接有安装环二(73)，所述安装环二(73)的右端固定连接有卡圈(74)。
3.根据权利要求2所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述安装环一(71)的左端与定位盘(3)的右端固定连接，所述定位组件(8)设置在复位装置(7)的外壁。
4.根据权利要求1所述的一种扭矩限制器的复位装置，其特征在于：所述定位组件(8)包括连接板(81)，所述连接板(81)靠近复位装置(7)的一侧开设有限位滑槽(810)...
【专利技术属性】
技术研发人员：凤炜强，康书辉，
申请(专利权)人：铭椿传动设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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