【技术实现步骤摘要】
本技术涉及储能，特别涉及一种液冷式集装箱储能系统。
技术介绍
1、目前，储能电池系统已经大面积应用于新能源发电侧、电网侧、工商业用户侧、电力辅助服务、光储充电站等诸多领域，大型电化学储能单元设计主要以集装箱预制舱为主，为满足储能需求，电池舱单元密度不断提升，电池产生的热量也相应升高，根据电化学储能特性，电池在充放电过程中容易造成热量的积聚，极端情况下，电池温度急剧升高，产生热失控，进而引发电池火灾事故。因此一般在储能系统中设有液冷系统对电池箱进行降温，一些方案中，例如公布号为cn114883690a的专利文件中所示，在每一电池簇(由多个电池箱上下排布组成)的两侧分别设置供液支管和回液支管，这样导致相邻两个电池簇之间同时存在供液支管和回液支管共两个管道，增加了液冷管路数量，不仅导致储能系统结构复杂，也会占用较大空间，导致安装电池的空间减小，进而导致储能系统的容量减小。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种液冷式集装箱储能系统，旨在提升液冷式集装箱储能系统内的空间利用率，以增大储能容量。
2、为实现上述目的，本技术提出的液冷式集装箱储能系统，包括：
3、箱体，所述箱体内在宽度方向分为两个安装区，每个所述安装区均设有沿所述箱体长度方向依次排布的多个电池腔，每个所述电池腔均设有沿上下方向依次排布的多个电池安装位；
4、多个电池箱，每个所述电池箱均可拆卸地安装于所述电池安装位；
5、液冷系统，包括散热装置、连接于所述散热装置出液口的供液
6、可选地，所述箱体内的底部位置设有第一空间，所述供液管和所述回液管均设于所述第一空间。
7、可选地，每个所述电池腔底部均对应设有一个高压箱，所述第一空间位于两个所述安装区底部的高压箱之间。
8、可选地，所述供液支管与所述供液管之间设有阀门。
9、可选地，所述液冷式集装箱储能系统还包括消防容器和连接所述消防容器的消防管路，所述消防容器设于所述箱体内，所述消防管路延伸至多个所述电池腔。
10、可选地，所述箱体内的顶部位置设有第二空间，所述消防管路布设于所述第二空间。
11、可选地，所述箱体采用20英尺集装箱。
12、可选地，所述电池箱沿所述箱体长度方向的尺寸小于其沿所述箱体宽度方向的尺寸。
13、可选地，所述电池箱包括：
14、壳体，具有两两垂直的第一方向、第二方向和高度方向；以及
15、电池组件，包括液冷板和至少两个电池模组，所述电池组件的各所述电池模组在所述高度方向上层叠布置，每个所述电池模组均包括多个单体刀片电池，多个所述单体刀片电池沿所述第二方向依次层叠排布，每个所述单体刀片电池在所述第一方向上相对的两端分别设置正极和负极，所述液冷板设于相邻两个所述电池模组之间，且均与两个所述电池模组热传导连接。
16、可选地，所述刀片电池包具有至少两个所述电池组件，各所述电池组件在所述第一方向上依次排布，每个所述电池组件的相邻两个电池模组之间均设有一个所述液冷板。
17、本技术技术方案通过将箱体内在宽度方向分为两个安装区，每个安装区均设有沿箱体长度方向依次排布的多个电池腔，在每个电池腔开口处的相对两侧均设有竖支管，使每个安装区中任意相邻两个电池腔之间的竖支管对应两个电池腔的每个电池安装位均设有一个分流管，以与对应电池箱的液冷组件连接。每个电池腔相对两侧的竖支管分别为供液支管和回液支管，供液支管与供液管连接，回液支管与回液管连接。相较于在相邻两个电池腔之间同时设置供液支管和回液支管共两个管道的情况，这样相邻两个电池腔之间只需要设置一竖支管，极大减少了管路数量，即可以简化液冷式集装箱储能系统的结构，降低成本，还能减少管路在箱体内的空间占用率，提升了液冷式集装箱储能系统内的空间利用率，使得箱体内能有较大空间放置电池箱，增加箱体内电池箱数量，从而增大液冷式集装箱储能系统储能容量。
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1.一种液冷式集装箱储能系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述箱体内的底部位置设有第一空间，所述供液管和所述回液管均设于所述第一空间。
3.如权利要求2所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，每个所述电池腔底部均对应设有一个高压箱，所述第一空间位于两个所述安装区底部的高压箱之间。
4.如权利要求1所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述供液支管与所述供液管之间设有阀门。
5.如权利要求1所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述液冷式集装箱储能系统还包括消防容器和连接所述消防容器的消防管路，所述消防容器设于所述箱体内，所述消防管路延伸至多个所述电池腔。
6.如权利要求5所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述箱体内的顶部位置设有第二空间，所述消防管路布设于所述第二空间。
7.如权利要求5所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述箱体采用20英尺集装箱。
8.如权利要求7所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述电池箱沿所述箱体长度方向的
9.如权利要求1至8中任意一项所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述电池箱包括：
10.如权利要求9所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述刀片电池包具有至少两个所述电池组件，各所述电池组件在所述第一方向上依次排布，每个所述电池组件的相邻两个电池模组之间均设有一个所述液冷板。
...【技术特征摘要】
1.一种液冷式集装箱储能系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述箱体内的底部位置设有第一空间，所述供液管和所述回液管均设于所述第一空间。
3.如权利要求2所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，每个所述电池腔底部均对应设有一个高压箱，所述第一空间位于两个所述安装区底部的高压箱之间。
4.如权利要求1所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述供液支管与所述供液管之间设有阀门。
5.如权利要求1所述的液冷式集装箱储能系统，其特征在于，所述液冷式集装箱储能系统还包括消防容器和连接所述消防容器的消防管路，所述消防容器设于所述箱体内，所述消防管路延伸至多个所述电池腔。
【专利技术属性】
技术研发人员：曾德顺，黄昌鹤，廖意辉，卢臣，
申请(专利权)人：东莞安诚新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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