【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车内饰件加工领域，尤其涉及一种汽车真木内饰件加工装置及其使用方法。
技术介绍
1、真木工艺是以天然的真实木材作为表面装饰原材料的一种工艺,是一种由木皮通过选材、裁切、热压成型、注塑、切割、打磨、上色、表面涂装、后处理等多重工序,加工制成的具有真实木质外观的饰件。
2、在公开号为cn220945808u的专利中便公开了一种汽车饰件木皮热压机，属于热压设备
，用于提供一种可提高木片贴附程度的汽车饰件木皮热压机，包括承压板，承压板的上方通过立架固定连接有导轨，导轨上活动连接有滑移器。
3、但是，上述热压机在使用时仍具有一定的缺陷，由于热压机通常使用液压油对木皮进行热压，而液压油在工作的过程中，往往会因内部分子的摩擦而产生热量，并且随着液压油使用时间的推移，液压油中也会产生一定的杂质，而杂质一方面会降低液压油的输出效率，另一方面也会降低液压油的使用寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车真木内饰件加工装置及其使用方法。
2、为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车真木内饰件加工装置，包括机床本体，所述机床本体的顶部一端滑动安装有下模具，下模具的上方升降安装有上模具，上模具传动连接有两个液压伸缩杆，机床本体的一端内部开设有用于装载液压油的油槽，油槽用于向液压伸缩杆内供给液压油，在油槽与液压伸缩杆之间的供油回路和回油回路上分别设置有第一过滤组件和第二过滤组件。
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4、优选的，所述第一过滤组件包括过滤箱，过滤箱的内部固定连接有第一滤网，顶盖的内部开设有出液管和进液管，出液管和进液管均与过滤箱的内部连通，且出液管与过滤箱的连通处位于第一滤网的上方，进液管与过滤箱的连通处位于第一滤网的下方，顶盖的内部嵌设有第二电磁三通阀，第二电磁三通阀的两个端口分别与出液管和进液管连通，第二电磁三通阀的第三个端口连通有连通管。
5、优选的，所述连通管远离第二电磁三通阀的一端与液压泵连通，液压泵还连通有第一油管，第一油管远离液压泵的一端连通有第一电磁三通阀，第一电磁三通阀远离第一油管的两个端口分别连通有第二油管和第三油管，第二油管与第二过滤组件连通，第三油管远离第一电磁三通阀的一端与油槽连通。
6、优选的，所述液压伸缩杆的顶部连通有外置管，两个外置管远离两个液压伸缩杆的一端相互连通，且两个外置管连通之后与过滤箱的顶部连通，外置管的底部固定连接有多个散热片，散热片远离外置管的一端固定连接在顶盖的顶部壁板上。
7、优选的，所述第二过滤组件包括开设在机床本体上的过滤槽，过滤槽的内部滑动连接有竖直滑板，过滤槽的底端固定连接有第二滤网，第二滤网的顶部两侧均设置有限位条，限位条固定连接在过滤槽的两侧壁板上，第二油管远离第一电磁三通阀的一端与过滤槽连通，且二者连通处位于第二滤网的下方，过滤槽的一侧连通有回流管，回流管的内部设置有压力阀，回流管远离过滤槽的一端与油槽连通，竖直滑板的顶部四个拐角处均固定连接有立柱，立柱远离竖直滑板的一端固定连接在下模具的底部壁板上。
8、优选的，所述机床本体的内部开设有矩形环槽，矩形环槽位于油槽的外侧，矩形环槽的一侧连通有风机，机床本体的内部中心处开设有空槽，空槽与矩形环槽远离风机的一侧连通，且二者连通处设置有气流三通阀，气流三通阀还连通有内置气管，内置气管远离气流三通阀的一端连通有引风箱，引风箱的一侧开设有风孔，风孔朝向散热片的方向。
9、优选的，所述机床本体远离下模具的一侧开设有放置槽，空槽靠近放置槽的一侧连通有多个气孔，放置槽内放置有截面为“l”字形的收纳板，收纳板的顶部固定连接有u形板，u形板的两端壁板与机床本体的顶部壁板活动抵接，收纳板的水平端底部设置有多个滚轮。
10、优选的，所述机床本体的顶部滑动安装有刮板，侧板上固定连接有滑轨，滑轨上滑动连接有电动滑块，电动滑块的一侧固定连接有连接杆，连接杆远离电动滑块的一端底部固定连接有刮板。
11、优选的，一种汽车真木内饰件加工装置的使用方法，该使用方法具体包括以下步骤：
12、步骤一：将木皮表面涂抹胶水，随后将多个木皮放置在下模具上，通过液压泵向液压伸缩杆内供油，使得液压伸缩杆驱动上模具下降，实现对多层木皮的压合工作；
13、步骤二：通过液压泵从液压伸缩杆内抽取液压油，使得液压伸缩杆收缩，进而使得上模具和下模具分离，利用刮板将压合后的真木板件刮至收纳板上；
14、步骤三：通过开启风机，利用风机向矩形环槽内供气，以实现对液压油的降温工作，气流通过空槽吹在收纳板上的真木板件上，对压合后的真木板件进行散热冷却。
15、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
16、1、本专利技术通过过滤箱的设置，液压油在进入到过滤箱之后，液压油会经过第一滤网的过滤，并且自下而上的向外置管中流动，第一滤网会将液压油中的杂质过滤下来，而液压油自下而上的流动，使得液压油中存在的杂质需要克服重力，有利于第一滤网将液压油进行有效的过滤，避免液压油中存在杂质而导致液压伸缩杆出现磨损，进而造成液压伸缩杆出现漏油或效率不足的问题。
17、2、本专利技术通过第二过滤组件的设置，在液压油回流至第二过滤组件中的过程中，液压油会先进入到过滤槽中，在过滤槽中自下而上的流动，随后经过第二滤网的过滤，最后通过回流管回流至油槽中，通过第二滤网的设置，能够对液压油进行二次过滤，在液压油进行压缩之后，通过第二滤网对压缩后的液压油进行过滤，有利于降低液压油中的杂质含量，其次，还能够避免杂质回流至油槽中的情况出现，提高液压油的使用寿命，同时，也能够进一步的避免因液压油中存在杂质而导致液压伸缩杆出现磨损。
18、3、本专利技术通过风机的设置，利用风机向矩形环槽中进行鼓风，风力进入到矩形环槽内之后，会通过气流三通阀上侧边的气孔进入到收纳板内，在气流吹在收纳板上之后，气流的流动能够对热压后的真木板件进行冷却，而在气流进入到矩形环槽内的过程中，也能够利用气流对油槽进行有效的散热，液压油在工作的过程中会被压缩，通过气流对油槽的散热，能够有效的对温度升高后的液压油进行散热工作，通过对液压油的散热来保障液压油的工作效率。
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1.一种汽车真木内饰件加工装置，包括机床本体(1)，其特征在于：所述机床本体(1)的顶部一端滑动安装有下模具(23)，下模具(23)的上方升降安装有上模具(6)，上模具(6)传动连接有两个液压伸缩杆(22)，机床本体(1)的一端内部开设有用于装载液压油的油槽(28)，油槽(28)用于向液压伸缩杆(22)内供给液压油，在油槽(28)与液压伸缩杆(22)之间的供油回路和回油回路上分别设置有第一过滤组件和第二过滤组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述机床本体(1)的顶部设置有顶盖(2)，顶盖(2)的一侧固定连接有侧板，侧板固定连接在机床本体(1)的顶部一侧，两个液压伸缩杆(22)分别固定连接在上模具(6)的顶部两侧，两个液压伸缩杆(22)均嵌设在顶盖(2)的内部，顶盖(2)的一侧固定连接有液压泵(13)，液压泵(13)为双向油泵，用于驱动液压伸缩杆(22)进行延伸和收缩。
3.根据权利要求2所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述第一过滤组件包括过滤箱(3)，过滤箱(3)的内部固定连接有第一滤网(20)，顶盖(2)
4.根据权利要求3所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述连通管(19)远离第二电磁三通阀(15)的一端与液压泵(13)连通，液压泵(13)还连通有第一油管，第一油管远离液压泵(13)的一端连通有第一电磁三通阀(14)，第一电磁三通阀(14)远离第一油管的两个端口分别连通有第二油管和第三油管，第二油管与第二过滤组件连通，第三油管远离第一电磁三通阀(14)的一端与油槽(28)连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(22)的顶部连通有外置管(21)，两个外置管(21)远离两个液压伸缩杆(22)的一端相互连通，且两个外置管(21)连通之后与过滤箱(3)的顶部连通，外置管(21)的底部固定连接有多个散热片(5)，散热片(5)远离外置管(21)的一端固定连接在顶盖(2)的顶部壁板上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述第二过滤组件包括开设在机床本体(1)上的过滤槽(25)，过滤槽(25)的内部滑动连接有竖直滑板(24)，过滤槽(25)的底端固定连接有第二滤网(29)，第二滤网(29)的顶部两侧均设置有限位条(31)，限位条(31)固定连接在过滤槽(25)的两侧壁板上，第二油管远离第一电磁三通阀(14)的一端与过滤槽(25)连通，且二者连通处位于第二滤网(29)的下方，过滤槽(25)的一侧连通有回流管(26)，回流管(26)的内部设置有压力阀，回流管(26)远离过滤槽(25)的一端与油槽(28)连通，竖直滑板(24)的顶部四个拐角处均固定连接有立柱，立柱远离竖直滑板(24)的一端固定连接在下模具(23)的底部壁板上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述机床本体(1)的内部开设有矩形环槽(27)，矩形环槽(27)位于油槽(28)的外侧，矩形环槽(27)的一侧连通有风机(12)，机床本体(1)的内部中心处开设有空槽(17)，空槽(17)与矩形环槽(27)远离风机(12)的一侧连通，且二者连通处设置有气流三通阀(32)，气流三通阀(32)还连通有内置气管，内置气管远离气流三通阀(32)的一端连通有引风箱(4)，引风箱(4)的一侧开设有风孔，风孔朝向散热片(5)的方向。
8.根据权利要求7所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述机床本体(1)远离下模具(23)的一侧开设有放置槽，空槽(17)靠近放置槽的一侧连通有多个气孔，放置槽内放置有截面为“L”字形的收纳板(7)，收纳板(7)的顶部固定连接有U形板(30)，U形板(30)的两端壁板与机床本体(1)的顶部壁板活动抵接，收纳板(7)的水平端底部设置有多个滚轮。
9.根据权利要求8所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述机床本体(1)的顶部滑动安装有刮板(9)，侧板上固定连接有滑轨(10)，滑轨(10)上滑动连接有电动滑块(11)，电动滑块(11)的一侧固定连接有连接杆(8)，连接杆(8)远离电动滑块(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车真木内饰件加工装置，包括机床本体(1)，其特征在于：所述机床本体(1)的顶部一端滑动安装有下模具(23)，下模具(23)的上方升降安装有上模具(6)，上模具(6)传动连接有两个液压伸缩杆(22)，机床本体(1)的一端内部开设有用于装载液压油的油槽(28)，油槽(28)用于向液压伸缩杆(22)内供给液压油，在油槽(28)与液压伸缩杆(22)之间的供油回路和回油回路上分别设置有第一过滤组件和第二过滤组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述机床本体(1)的顶部设置有顶盖(2)，顶盖(2)的一侧固定连接有侧板，侧板固定连接在机床本体(1)的顶部一侧，两个液压伸缩杆(22)分别固定连接在上模具(6)的顶部两侧，两个液压伸缩杆(22)均嵌设在顶盖(2)的内部，顶盖(2)的一侧固定连接有液压泵(13)，液压泵(13)为双向油泵，用于驱动液压伸缩杆(22)进行延伸和收缩。
3.根据权利要求2所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述第一过滤组件包括过滤箱(3)，过滤箱(3)的内部固定连接有第一滤网(20)，顶盖(2)的内部开设有出液管(16)和进液管(18)，出液管(16)和进液管(18)均与过滤箱(3)的内部连通，且出液管(16)与过滤箱(3)的连通处位于第一滤网(20)的上方，进液管(18)与过滤箱(3)的连通处位于第一滤网(20)的下方，顶盖(2)的内部嵌设有第二电磁三通阀(15)，第二电磁三通阀(15)的两个端口分别与出液管(16)和进液管(18)连通，第二电磁三通阀(15)的第三个端口连通有连通管(19)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述连通管(19)远离第二电磁三通阀(15)的一端与液压泵(13)连通，液压泵(13)还连通有第一油管，第一油管远离液压泵(13)的一端连通有第一电磁三通阀(14)，第一电磁三通阀(14)远离第一油管的两个端口分别连通有第二油管和第三油管，第二油管与第二过滤组件连通，第三油管远离第一电磁三通阀(14)的一端与油槽(28)连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车真木内饰件加工装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(22)的顶部连通有外置管(21)，两个外置管(21)远离两个液压伸缩杆(22)的一端相互连通，且两个外置管(21)连通之后与过滤箱(3)的顶部连通，外置管(21)的底部固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文波，周海，朱碧玉，罗序学，李泽云，
申请(专利权)人：佛山航天华涛汽车塑料饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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