System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种钢管拱桥拱肋合龙结构及其施工方法技术_技高网

一种钢管拱桥拱肋合龙结构及其施工方法技术

技术编号:42990497 阅读:5 留言:0更新日期:2024-10-15 13:21
本发明专利技术涉及一种钢管拱桥拱肋合龙结构及其施工方法,初定位组件设置在第一钢管拱桥和第二钢管拱桥相互靠近的一端,并用于对第一钢管拱桥和第二钢管拱桥的连接进行初次定位;再定位组件分为四组,第一上连接块、第二上连接块、第一下连接块和第二下连接块的顶部均开设有第一矩形槽,四组再定位组件分别设置在四个第一矩形槽的内部,再定位组件用于对第一钢管拱桥和第二钢管拱桥的连接进行再次定位;制动组件分为两组,两组制动组件分别设置在第一上连接块和第二上连接块的一侧并用于对上方的两个第一横板进行制动;解决现有转体式钢拱桥虽然会由拉索拉着,但是在重力作用下还是会下沉,导致最终合拢的时候误差逐步放大,合拢效果降低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于转体式钢拱桥领域,涉及一种钢管拱桥拱肋合龙结构及其施工方法


技术介绍

1、转体式钢拱桥是通过将钢拱桥的结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,再利用转体就位的一种施工方法。这种施工方法主要用于在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业,例如在峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况下进行桥梁建设。

2、随着钢结构在各种桥梁上的应用,大大提高了桥梁的跨越能力,增加了桥梁承重结构的稳定性,钢箱拱以强大的跨越能力而受到桥梁设计者的青睐。由于地形、气候和地质水文的制约,拱桥经常采用转体施工法进行施工,拱肋转体施工前,通常利用拱座转盘后方或侧面地形并搭设支架进行拱肋拼装,然后进行一系列转体施工。

3、现有的转体式钢拱桥虽然会由拉索拉着,但是在重力作用下还是会下沉,导致最终合拢的时候误差逐步放大,两端会存在一个偏差,导致合拢效果降低。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术为了解决现有转体式钢拱桥虽然会由拉索拉着,但是在重力作用下还是会下沉,导致最终合拢的时候误差逐步放大,两端会存在一个偏差,导致合拢效果降低的问题,提供一种钢管拱桥拱肋合龙结构及其施工方法。

2、为达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种钢管拱桥拱肋合龙结构,包括:

4、第一钢管拱桥和第二钢管拱桥,第一钢管拱桥和第二钢管拱桥呈对称设置,第一钢管拱桥的内部设置有第一上连接块和第二下连接块,第一上连接块位于第二下连接块的上方并与第二下连接块平行设置,第二钢管拱桥的内部设置有第二上连接块和第一下连接块,第二上连接块位于第一下连接块的上方并与第一下连接块平行设置,第二上连接块和第一上连接块位于同一水平线上,第一下连接块和第二下连接块位于同一水平线上,第二上连接块和第一下连接块的一侧均开设有第二条形槽,第一上连接块和第二下连接块的一侧均开设有第一条形槽,第二条形槽的内部滑动连接有连接插板,连接插板与第一条形槽相卡合,第一钢管拱桥和第二钢管拱桥之间设置有多个加强梁;

5、初定位组件,初定位组件设置在第一钢管拱桥和第二钢管拱桥相互靠近的一端,并用于对第一钢管拱桥和第二钢管拱桥的连接进行初次定位;

6、再定位组件,再定位组件分为四组,第一上连接块、第二上连接块、第一下连接块和第二下连接块的顶部均开设有第一矩形槽,四组再定位组件分别设置在四个第一矩形槽的内部,再定位组件用于对第一钢管拱桥和第二钢管拱桥的连接进行再次定位;

7、制动组件,制动组件分为两组,两组制动组件分别设置在第一上连接块和第二上连接块的一侧并用于对上方的两个第一横板进行制动。

8、进一步,初定位组件包括开设在第一钢管拱桥一端的安装槽,第二钢管拱桥的一侧开设有第一矩形孔,第一矩形孔的内部滑动贯穿有连接板,连接板的一端与连接插板的一侧固定连接,连接板的一侧固定连接有滑动圆杆,滑动圆杆的一端贯穿第二钢管拱桥并固定连接有第二磁铁,安装槽的内部嵌设有第一磁铁,第一磁铁与第二磁铁配合使用,连接板的一侧与第一矩形孔的一侧内壁之间固定连接有同一个弹簧。

9、进一步,再定位组件包括开设在第一矩形槽内部的多个第二矩形孔,第二矩形孔的内部滑动贯穿有插杆,多个插杆的顶部固定连接有同一个第一横板,连接插板的内部开设有多个第一插孔和第二插孔,第一插孔和第二插孔均与插杆相卡合。

10、进一步,位于上方的第一横板的底部与第一矩形槽的底部内壁之间固定连接有对称设置的两个第一拉簧。

11、进一步,制动组件包括分别滑动贯穿第一上连接块和第二上连接块一侧的两个u型板,u型板的顶部固定连接有l型杆,位于上方的两个第一横板的一侧均开设有卡槽,卡槽与l型杆相卡合,u型板的一侧与第一上连接块的一侧之间固定连接有对称设置的两个第二拉簧,u型板的两端固定连接有同一个滑动片。

12、进一步,第一上连接块和第二上连接块的底部均开设有第三矩形孔,第三矩形孔的内部滑动贯穿有竖杆,竖杆的两侧均开设有第二矩形槽,第二矩形槽的内部滑动贯穿有凸块,凸块的一侧与第二矩形槽的一侧内壁之间固定连接有同一个压簧。

13、进一步,竖杆的底部与位于下方的第一横板的顶部固定连接。

14、进一步,位于上方的两个第一矩形孔开设在第二钢管拱桥的底部,其内部的连接板为l型,位于下方的两个第一矩形孔开设在第二钢管拱桥的一侧,其内部的连接板为矩形。

15、一种钢管拱桥拱肋合龙结构的施工方法,具体包括以下步骤:

16、s1、在河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成;

17、s2、以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥;

18、s3、连接插板进入第二下连接块和第一上连接块的内部,实现初级定位;

19、s4、插杆穿过第二矩形孔并进入第二插孔的内部,可以对连接插板进行固定,实现次级定位。

20、本专利技术的有益效果在于:

21、1、本专利技术所公开的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,通过设置初定位组件,连接插板从第二上连接块和第一下连接块的内部移出,并分别进入第二下连接块和第一上连接块的内部,实现初级定位。

22、2、本专利技术所公开的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,插杆穿过第二矩形孔并进入第二插孔的内部,可以对连接插板进行固定,实现次级定位。l型杆从卡槽的内部移出,可以解除第一上连接块和第二下连接块上方的第一横板的制动状态,可以对第一钢管拱桥和第二钢管拱桥的连接进行再次定位。钢管拱桥对接处的两次对接定位能够实现钢拱拱桥的快速精准对接,解决了现有转体式钢拱桥虽然会由拉索拉着,但是在重力作用下还是会下沉,导致最终合拢的时候误差逐步放大,两端会存在一个偏差,导致合拢效果降低的问题。

23、本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

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【技术保护点】

1.一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,所述初定位组件包括开设在第一钢管拱桥(1)一端的安装槽(7),所述第二钢管拱桥(3)的一侧开设有第一矩形孔(10),所述第一矩形孔(10)的内部滑动贯穿有连接板(9),所述连接板(9)的一端与连接插板(6)的一侧固定连接,所述连接板(9)的一侧固定连接有滑动圆杆(12),所述滑动圆杆(12)的一端贯穿第二钢管拱桥(3)并固定连接有第二磁铁(13),所述安装槽(7)的内部嵌设有第一磁铁(8),所述第一磁铁(8)与第二磁铁(13)配合使用,所述连接板(9)的一侧与第一矩形孔(10)的一侧内壁之间固定连接有同一个弹簧(11)。

3.根据权利要求2所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,所述再定位组件包括开设在第一矩形槽(22)内部的多个第二矩形孔(25),所述第二矩形孔(25)的内部滑动贯穿有插杆(14),多个所述插杆(14)的顶部固定连接有同一个第一横板(2),所述连接插板(6)的内部开设有多个第一插孔(24)和第二插孔(34),所述第一插孔(24)和第二插孔(34)均与插杆(14)相卡合。

4.根据权利要求3所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,位于上方的所述第一横板(2)的底部与第一矩形槽(22)的底部内壁之间固定连接有对称设置的两个第一拉簧(21)。

5.根据权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,所述制动组件包括分别滑动贯穿第一上连接块(5)和第二上连接块(15)一侧的两个U型板(19),所述U型板(19)的顶部固定连接有L型杆(17),位于上方的两个所述第一横板(2)的一侧均开设有卡槽(30),所述卡槽(30)与L型杆(17)相卡合,所述U型板(19)的一侧与第一上连接块(5)的一侧之间固定连接有对称设置的两个第二拉簧(29),所述U型板(19)的两端固定连接有同一个滑动片(28)。

6.根据权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,所述第一上连接块(5)和第二上连接块(15)的底部均开设有第三矩形孔(26),所述第三矩形孔(26)的内部滑动贯穿有竖杆(23),所述竖杆(23)的两侧均开设有第二矩形槽(33),所述第二矩形槽(33)的内部滑动贯穿有凸块(31),所述凸块(31)的一侧与第二矩形槽(33)的一侧内壁之间固定连接有同一个压簧(32)。

7.根据权利要求6所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,所述竖杆(23)的底部与位于下方的第一横板(2)的顶部固定连接。

8.根据权利要求2所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,位于上方的两个第一矩形孔(10)开设在第二钢管拱桥(3)的底部,其内部的所述连接板(9)为L型,位于下方的两个第一矩形孔(10)开设在第二钢管拱桥(3)的一侧,其内部的所述连接板(9)为矩形。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构的施工方法,其特征在于,具体包括以下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,所述初定位组件包括开设在第一钢管拱桥(1)一端的安装槽(7),所述第二钢管拱桥(3)的一侧开设有第一矩形孔(10),所述第一矩形孔(10)的内部滑动贯穿有连接板(9),所述连接板(9)的一端与连接插板(6)的一侧固定连接,所述连接板(9)的一侧固定连接有滑动圆杆(12),所述滑动圆杆(12)的一端贯穿第二钢管拱桥(3)并固定连接有第二磁铁(13),所述安装槽(7)的内部嵌设有第一磁铁(8),所述第一磁铁(8)与第二磁铁(13)配合使用,所述连接板(9)的一侧与第一矩形孔(10)的一侧内壁之间固定连接有同一个弹簧(11)。

3.根据权利要求2所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,所述再定位组件包括开设在第一矩形槽(22)内部的多个第二矩形孔(25),所述第二矩形孔(25)的内部滑动贯穿有插杆(14),多个所述插杆(14)的顶部固定连接有同一个第一横板(2),所述连接插板(6)的内部开设有多个第一插孔(24)和第二插孔(34),所述第一插孔(24)和第二插孔(34)均与插杆(14)相卡合。

4.根据权利要求3所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,位于上方的所述第一横板(2)的底部与第一矩形槽(22)的底部内壁之间固定连接有对称设置的两个第一拉簧(21)。

5.根据权利要求1所述的一种钢管拱桥拱肋合龙结构,其特征在于,所述制...

【专利技术属性】
技术研发人员:张丽娜张振德杨化奎杨岱庚李永波崔灿张文秀温巍王丽敏孟令冬许明徐少云
申请(专利权)人:江苏工程职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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