本技术涉及隧道施工设备领域，具体公开了一种防水板铺设装置及台车架体，包括：移动梁、导轨、滚轮组件、带有压轮的压实组件、带有卷轴和磁粉制动器的卷板组件、带有张力传感器的张力转轴、架体。本技术通过在亚视组件和卷板组件之间设置有张力转轴，防水板在铺设时穿过张力转轴，通过张力传感器实时测量防水板的张力值，再通过磁粉制动器控制卷轴的阻尼，自动调节防水板的张力而避免褶皱的产生；压轮的箭头形排列形式能够在铺设防水板时，将空气向防水板的两侧赶出，能够有效地防止气泡的形成，整体上提升了防水板的铺设质量。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道施工设备领域，特别涉及一种防水板铺设装置及台车架体。
技术介绍
1、在隧道的施工过程中，需要在隧道内壁铺设防水板进行防水，为了加快施工进度，节省人力物力，一般使用防水板台车进行防水板铺设，目前行业内防水板施工台车有多种形式，有平台人工铺设、平台转臂铺设、平台小车铺设等多种施工方式。人工铺设费工时，费力，效率低；转臂铺设的转臂受隧道初支拱形影响使其伸缩控制繁琐，且转臂的旋转影响通风管提布置；小车铺设方式改善了前两者存在的相关问题，但在铺设的过程中，由于防水板卷释放过程中张力不衡定以及空气的残料，会导致防水板表面出现褶皱和气泡的现象，因此为保证防水板铺设施工质量， 需要大量的人工作业修复使防水板与隧道壁密贴，这个过程需要耗费大量的人力，而且在作业的过程中危险系数较高。
2、在申请号为“cn202011618304.6”的专利文件中公开了一种隧道衬砌养护覆膜台车的使用方法，同时也公开了覆膜小车的结构，如对比文件中的附图3，其中覆膜小车主要包括覆膜卷轴架13、覆膜压棍14和薄膜卷插接轴15，其中覆膜压棍为平直结构，不仅适应性不好而且还容易使防水膜的内部存留气泡，并且也无法通过相应的传感器感知铺膜过程中的张力，防止褶皱的形成，因此该对比文件仍然无法解决前文中所提到的问题。
3、以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
r/>技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防水板铺设装置及台车架体，从而克服现有的台车设备在铺设防水板时，容易形成褶皱和气泡，影响施工质量的的缺陷。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种防水板铺设装置，包括移动梁和导轨，所述移动梁通过滚轮组件与所述导轨连接并能够沿所述导轨移动，沿所述移动梁的移动方向依次设有压实组件和卷板组件，所述卷板组件包括卷轴，所述卷轴的两端以可转动的方式与所述移动梁连接，所述卷轴的转动轴线与所述移动梁的移动方向垂直，在所述卷轴的至少一端设有磁粉制动器；所述压实组件包括安装杆和压轮，所述安装杆的两端与所述移动梁固定连接，所述安装杆的中部向所述卷轴的方向弯折，若干个所述压轮间隔设置在所述安装杆上；在所述压实组件和所述卷板组件之间设有可转动的张力转轴，所述张力转轴的转动轴线与所述卷轴的转动轴线平行，所述张力转轴的端部设有拉力传感器。
3、优选的，上述技术方案中，在所述导轨的侧面开设有向内凹陷的导槽；所述滚轮组件包括轮板、第一滚轮和第二滚轮，所述轮板的一端与所述移动梁的端部固定连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮安装在所述轮板的同一侧，所述第一滚轮的外周卡设在所述导槽内，所述第二滚轮的外周与所述导轨的外侧抵接。
4、优选的，上述技术方案中，所述第一滚轮的数量和所述第二滚轮的数量为两个。
5、优选的，上述技术方案中，位于所述安装杆的中部的所述压轮的转动轴线与所述卷轴的转动轴线平行，靠所述安装杆的两端设置的所述压轮的转动轴线向所述卷轴的两端偏转。
6、优选的，上述技术方案中，靠所述安装杆的两端设置的所述压轮的转动轴线与所述安装杆的轴线平行。
7、优选的，上述技术方案中，所述压轮通过弹性座组件与所述安装杆连接，所述弹性座组件能够使所述压轮的转动轴线到所述安装杆之间的距离弹性浮动。
8、优选的，上述技术方案中，所述弹性座组件包括轮座和弹簧，在所述安装杆上开设有若干个安装孔，所述轮座的一端设有导杆，所述轮座的另一端设有轮槽，所述导杆以可滑动的方式穿过所述安装孔并通过限位块进行限位，所述压轮以可转动的方式安装在所述轮槽内，所述弹簧套在所述导杆的外周，所述弹簧的两端分别与所述安装杆和所述轮座的一端抵接。
9、优选的，上述技术方案中，所述压轮由尼龙材料制作而成。
10、优选的，上述技术方案中，所述拉力传感器的底部与所述移动梁固定连接，所述拉力传感器的顶部为测量端并安装有轴承座，所述张力转轴的端部与所述轴承座连接。
11、另一方面，为实现上述目的，本技术还提供了一种台车架体，包括如上所述的防水板铺设装置，还包括架体，贯穿所述架体的两端开设有通道，所述导轨为圆弧形并围设在所述架体的外周，所述导轨的两端分别与所述通道的口部的两侧对接，所述导轨的数量为若干根，各所述导轨沿所述通道的方向间隔设置，所述移动梁安装在相邻的两根所述导轨之间。
12、与现有的技术相比，本技术具有如下有益效果：
13、1. 本技术中的防水板铺设装置通过在亚视组件和卷板组件之间设置有张力转轴，防水板在铺设时穿过张力转轴，通过张力传感器实时测量防水板的张力值，再通过磁粉制动器控制卷轴的阻尼，自动调节防水板的张力；压轮的箭头形排列形式能够在铺设防水板时，将空气向防水板的两侧赶出，能够有效地防止气泡和褶皱的形成。
14、2. 本技术中的压轮通过弹性做组件与安装杆连接，能够在工作时根据铺设平面的形状进行弹性浮动式的自适应高度调节，从而使压轮的适应能力更强，同时也能够提升铺设工程作业的质量。
15、3. 本技术中的压轮的转动轴线方向向卷轴的两端偏转，能够起到更好的排气效果，并且能够进一步提升防水板的铺设质量。
16、4. 本技术中的台车假体的架体的外周安装有多条导轨，从而能够为多个防水板铺设装置提供安装位置，不仅安装更加灵活，而且还能够提供多台铺设装置同时使用，大幅度提升了铺设防水板作业的工作效率。
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【技术保护点】
1.一种防水板铺设装置，包括移动梁和导轨，所述移动梁通过滚轮组件与所述导轨连接并能够沿所述导轨移动，沿所述移动梁的移动方向依次设有压实组件和卷板组件，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的防水板铺设装置，其特征在于，在所述导轨的侧面开设有向内凹陷的导槽；所述滚轮组件包括轮板、第一滚轮和第二滚轮，所述轮板的一端与所述移动梁的端部固定连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮安装在所述轮板的同一侧，所述第一滚轮的外周卡设在所述导槽内，所述第二滚轮的外周与所述导轨的外侧抵接。
3.根据权利要求2所述的防水板铺设装置，其特征在于，所述第一滚轮的数量和所述第二滚轮的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的防水板铺设装置，其特征在于，位于所述安装杆的中部的所述压轮的转动轴线与所述卷轴的转动轴线平行，靠所述安装杆的两端设置的所述压轮的转动轴线向所述卷轴的两端偏转。
5.根据权利要求4所述的防水板铺设装置，其特征在于，靠所述安装杆的两端设置的所述压轮的转动轴线与所述安装杆的轴线平行。
6.根据权利要求5所述的防水板铺设装置，其特征在于，所述压轮通过弹性座组件与所述安装杆连接，所述弹性座组件能够使所述压轮的转动轴线到所述安装杆之间的距离弹性浮动。
7.根据权利要求6所述的防水板铺设装置，其特征在于，所述弹性座组件包括轮座和弹簧，在所述安装杆上开设有若干个安装孔，所述轮座的一端设有导杆，所述轮座的另一端设有轮槽，所述导杆以可滑动的方式穿过所述安装孔并通过限位块进行限位，所述压轮以可转动的方式安装在所述轮槽内，所述弹簧套在所述导杆的外周，所述弹簧的两端分别与所述安装杆和所述轮座的一端抵接。
8.根据权利要求1所述的防水板铺设装置，其特征在于，所述压轮由尼龙材料制作而成。
9.根据权利要求1所述的防水板铺设装置，其特征在于，所述拉力传感器的底部与所述移动梁固定连接，所述拉力传感器的顶部为测量端并安装有轴承座，所述张力转轴的端部与所述轴承座连接。
10.一种台车架体，包括如权利要求1到9任一项所述的防水板铺设装置，其特征在于，还包括架体，贯穿所述架体的两端开设有通道，所述导轨为圆弧形并围设在所述架体的外周，所述导轨的两端分别与所述通道的口部的两侧对接，所述导轨的数量为若干根，各所述导轨沿所述通道的方向间隔设置，所述移动梁安装在相邻的两根所述导轨之间。
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【技术特征摘要】
1.一种防水板铺设装置，包括移动梁和导轨，所述移动梁通过滚轮组件与所述导轨连接并能够沿所述导轨移动，沿所述移动梁的移动方向依次设有压实组件和卷板组件，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的防水板铺设装置，其特征在于，在所述导轨的侧面开设有向内凹陷的导槽；所述滚轮组件包括轮板、第一滚轮和第二滚轮，所述轮板的一端与所述移动梁的端部固定连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮安装在所述轮板的同一侧，所述第一滚轮的外周卡设在所述导槽内，所述第二滚轮的外周与所述导轨的外侧抵接。
3.根据权利要求2所述的防水板铺设装置，其特征在于，所述第一滚轮的数量和所述第二滚轮的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的防水板铺设装置，其特征在于，位于所述安装杆的中部的所述压轮的转动轴线与所述卷轴的转动轴线平行，靠所述安装杆的两端设置的所述压轮的转动轴线向所述卷轴的两端偏转。
5.根据权利要求4所述的防水板铺设装置，其特征在于，靠所述安装杆的两端设置的所述压轮的转动轴线与所述安装杆的轴线平行。
6.根据权利要求5所述的防水板铺设装置，其特征在于，所述压轮通过弹性座组件与所述安装杆连接，所述弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：张湘元，李晟，曹庆阳，张伯聪，冷炎，杨旭，谭本启，景海刚，周靖宇，朱淑兰，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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