一种货车升降装载平台制造技术

技术编号:42986379 阅读:28 留言:0更新日期:2024-10-15 13:19
本技术涉及装载平台技术领域,公开了一种货车升降装载平台,包括箱体,所述箱体的侧面固定连接有把手,且箱体内腔的底部固定连接有一号电动推杆;通过设置箱体、支撑杆、移动轮、把手、一号电动推杆、支撑板、定位杆、二号电动推杆、连接块、放置板和限位槽,当打开一号电动推杆时,一号电动推杆会带动支撑板向上发生移动,使得支撑板的高度高于货车货箱的高度,当需要将物料装卸到货箱内部的深处时,打开二号电动推杆,二号电动推杆会带动连接块发生移动,连接块会带动放置板发生移动,使得放置板移动到货箱的内部深处,从而便于对放置板上方的物料进行卸除,避免了二次搬卸的问题,从而为该装置的使用带来了便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装载平台,具体为一种货车升降装载平台


技术介绍

1、目前,货车在进行货物装载时,往往需要人工将货物由仓库搬运至货车上,由于货车与地面存在一定的高度,致使货物装载耗时长、劳动强度大,不利于货物的高效装载。

2、公告号cn215755340u的技术专利中提出一种货车升降装载平台,包括平台本体,所述平台本体的顶面紧固安装有电机,且电机的输出端贯穿平台本体连接有丝杆,所述丝杆的表面螺纹连接有装载板。本技术中,通过开启平台本体顶面的电机正反转,促使电机的输出端带动丝杆转动,进而螺纹连接在丝杆表面的装载板沿着丝杆上升或下降,配合装载板通过通孔与导杆穿插连接,使得装载板的高度能够适应货车的装载高度进行平稳升降,既节省货物装载的时间,也降低货物装载的劳动强度,而通过牵引u型结构的拉杆,促使拉杆两端垂直焊接的方柱通过u型滑套沿着装载板的条槽滑动,使得方柱上平行于装载板焊接的卸料杆移动,实现装载板上货物的卸料。

3、上述案例在使用的过程中,无法对装载板的长度进行调节,当需要将货物卸至车厢内部的深处时,需要先将装载板上方的物料卸至车厢内部,再由工作人员将物料搬运到车厢内部的深处,此种操作费时费力,从而为该装置的使用带来了不便,为此,本申请提出一种货车升降装载平台。


技术实现思路

1、本
技术实现思路
的目的在于提供一种货车升降装载平台,解决了
技术介绍
中所提出的问题。

2、本申请实施例提供了一种货车升降装载平台,包括箱体,所述箱体的侧面固定连接有把手,且箱体内腔的底部固定连接有一号电动推杆,所述一号电动推杆的伸缩端固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有二号电动推杆,所述箱体内腔的底部固定连接有定位杆,所述二号电动推杆的伸缩端固定连接有连接块,所述连接块的背面固定连接有放置板。

3、通过采用上述技术方案,便于对放置板上方的物料进行卸除,避免了二次搬卸的问题,从而为该装置的使用带来了便利。

4、作为本申请的一种优选技术方案,所述箱体的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部转动连接有移动轮。

5、通过采用上述技术方案,能够便于对箱体的位置进行移动。

6、作为本申请的一种优选技术方案,所述箱体的侧面固定连接有配重箱,所述配重箱位于把手的下方。

7、通过采用上述技术方案,能够提高箱体的稳定性。

8、作为本申请的一种优选技术方案,所述把手的外部固定连接有防滑垫,所述防滑垫的材质为橡胶材料。

9、通过采用上述技术方案,能够便于工作人员对把手进行抓牢。

10、作为本申请的一种优选技术方案,所述定位杆的数量为两个,且两个定位杆的外部均与支撑板的内部滑动连接。

11、通过采用上述技术方案,能够提高支撑板移动的稳定性。

12、作为本申请的一种优选技术方案,所述放置板的内部开设有限位槽,所述限位槽与放置板之间滑动连接。

13、通过采用上述技术方案,能够便于放置板进行滑动。

14、作为本申请的一种优选技术方案,所述二号电动推杆的数量为两个,且两个二号电动推杆之间相互平行。

15、通过采用上述技术方案,能够便于对放置板的位置进行调节。

16、与现有技术相比,本申请技术方案的有益效果如下:

17、本申请技术方案通过设置箱体、支撑杆、移动轮、把手、一号电动推杆、支撑板、定位杆、二号电动推杆、连接块、放置板和限位槽,当打开一号电动推杆时,一号电动推杆会带动支撑板向上发生移动,使得支撑板的高度高于货车货箱的高度,当需要将物料装卸到货箱内部的深处时,打开二号电动推杆,二号电动推杆会带动连接块发生移动,连接块会带动放置板发生移动,使得放置板移动到货箱的内部深处,从而便于对放置板上方的物料进行卸除,避免了二次搬卸的问题,从而为该装置的使用带来了便利。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种货车升降装载平台,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的侧面固定连接有把手(5),且箱体(1)内腔的底部固定连接有一号电动推杆(7),所述一号电动推杆(7)的伸缩端固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)的顶部固定连接有二号电动推杆(10),所述箱体(1)内腔的底部固定连接有定位杆(9),所述二号电动推杆(10)的伸缩端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)的背面固定连接有放置板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种货车升降装载平台,其特征在于,所述箱体(1)的底部固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的底部转动连接有移动轮(3)。

3.根据权利要求1所述的一种货车升降装载平台,其特征在于,所述箱体(1)的侧面固定连接有配重箱(4),所述配重箱(4)位于把手(5)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种货车升降装载平台,其特征在于,所述把手(5)的外部固定连接有防滑垫(6),所述防滑垫(6)的材质为橡胶材料。

5.根据权利要求1所述的一种货车升降装载平台,其特征在于,所述定位杆(9)的数量为两个,且两个定位杆(9)的外部均与支撑板(8)的内部滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种货车升降装载平台,其特征在于,所述放置板(12)的内部开设有限位槽(13),所述限位槽(13)与放置板(12)之间滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种货车升降装载平台,其特征在于,所述二号电动推杆(10)的数量为两个,且两个二号电动推杆(10)之间相互平行。

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【技术特征摘要】

1.一种货车升降装载平台,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的侧面固定连接有把手(5),且箱体(1)内腔的底部固定连接有一号电动推杆(7),所述一号电动推杆(7)的伸缩端固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)的顶部固定连接有二号电动推杆(10),所述箱体(1)内腔的底部固定连接有定位杆(9),所述二号电动推杆(10)的伸缩端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)的背面固定连接有放置板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种货车升降装载平台,其特征在于,所述箱体(1)的底部固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的底部转动连接有移动轮(3)。

3.根据权利要求1所述的一种货车升降装载平台,其特征在于,所述箱体(1)的侧面固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:张靖童
申请(专利权)人:希柯现代物流天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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