【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡车电池固定领域，具体是箱体成型固定装置。
技术介绍
1、对于换电重卡的电池箱体来说，电池箱体在工作状态时是安装在车身上的。但是在整个换电系统前期测试阶段，即换电站尚未完全建设完成，或换电车型不到位的情况下，电池箱体无法固定到车身上，导致测试人员无法对电池箱体进行相关测试。
2、为解决上述问题，专利号cn202121435925.0中公布了一种电池箱体固定装置，通过固定部将装置主体固定到地面上后，将电池箱体安装于托架上，利用托架将电池箱体承托住，从而使得电池箱体可以固定在装置主体上，这样，测试人员便可以对电池箱体进行相关测试，如此利用固定装置替代了车身对电池箱体实现固定，更便于测试人员进行测试。
3、上述专利中公布的电池箱体固定装置将电池箱体安装于托架上，利用托架将电池箱体承托住，需要通过螺栓固定，无法快速拆装。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供箱体成型固定装置，本技术公开的箱体成型固定装置可快速将电池箱放进电池箱架内，接着快速将顶限位条转动至挡住电池箱架和电池箱中间，可快速放置或拿取且放置后稳固夹持不易晃动或脱落，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、箱体成型固定装置，包括装置主体，所述装置主体左右两端均焊接有电池箱架，所述装置主体底部和电池箱架底部分别焊接有装置底座和箱架托底，所述电池箱架顶部通过卡接磁吸组件磁吸有顶限位条，所述顶限位条中部通过转动组件转动连接在榫柱顶部
4、作为本技术进一步的方案：所述电池箱架顶部长边处焊接有第一限位块，所述装置主体顶部短边处焊接有第二限位块。
5、作为本技术进一步的方案：所述卡接磁吸组件包括焊接在顶限位条两端的侧卡，所述侧卡可卡住电池箱架。
6、作为本技术进一步的方案：所述侧卡表面安装有第一磁吸片，所述电池箱架外侧壁一侧上部中间安装有第二磁吸片，所述第一磁吸片磁极与第二磁吸片相反。
7、作为本技术进一步的方案：所述转动组件包括转动连接在顶限位条中部转孔内的转杆，所述转杆顶部和底部均焊接有限位片。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本技术公开的箱体成型固定装置可快速将电池箱放进电池箱架内，接着快速将顶限位条转动至挡住电池箱架和电池箱中间，可快速放置或拿取且放置后稳固夹持不易晃动或脱落，解决上述专利中公布的电池箱体固定装置将电池箱体安装于托架上，利用托架将电池箱体承托住，需要通过螺栓固定，无法快速拆装的问题。
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1.箱体成型固定装置，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)左右两端均焊接有电池箱架(2)，所述装置主体(1)底部和电池箱架(2)底部分别焊接有装置底座(16)和箱架托底(3)，其特征在于：所述电池箱架(2)顶部通过卡接磁吸组件磁吸有顶限位条(6)，所述顶限位条(6)中部通过转动组件转动连接在榫柱(12)顶部，所述榫柱(12)底部焊接有榫头(13)且通过榫头(13)非转动滑动连接在榫套(15)内侧壁，所述榫头(13)底部和榫套(15)内侧壁底部之间焊接有弹簧(14)，所述榫套(15)焊接在装置底座(16)顶部。
2.根据权利要求1所述的箱体成型固定装置，其特征在于：所述电池箱架(2)顶部长边处焊接有第一限位块(4)，所述装置主体(1)顶部短边处焊接有第二限位块(5)。
3.根据权利要求1所述的箱体成型固定装置，其特征在于：所述卡接磁吸组件包括焊接在顶限位条(6)两端的侧卡(7)，所述侧卡(7)可卡住电池箱架(2)。
4.根据权利要求3所述的箱体成型固定装置，其特征在于：所述侧卡(7)表面安装有第一磁吸片(8)，所述电池箱架(2)外侧壁一侧上部中
5.根据权利要求1所述的箱体成型固定装置，其特征在于：所述转动组件包括转动连接在顶限位条(6)中部转孔内的转杆(11)，所述转杆(11)顶部和底部均焊接有限位片(10)。
...【技术特征摘要】
1.箱体成型固定装置，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)左右两端均焊接有电池箱架(2)，所述装置主体(1)底部和电池箱架(2)底部分别焊接有装置底座(16)和箱架托底(3)，其特征在于：所述电池箱架(2)顶部通过卡接磁吸组件磁吸有顶限位条(6)，所述顶限位条(6)中部通过转动组件转动连接在榫柱(12)顶部，所述榫柱(12)底部焊接有榫头(13)且通过榫头(13)非转动滑动连接在榫套(15)内侧壁，所述榫头(13)底部和榫套(15)内侧壁底部之间焊接有弹簧(14)，所述榫套(15)焊接在装置底座(16)顶部。
2.根据权利要求1所述的箱体成型固定装置，其特征在于：所述电池箱架(2)顶部长边处焊接有第一限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭超，
申请(专利权)人：东莞市富凯力五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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