【技术实现步骤摘要】
本技术涉及健身器材，具体涉及新型座垫调节动感单车。
技术介绍
1、动感单车，是由美国私人教练兼极限运动员johnnyg于二十世纪八十年代首创，动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。
2、目前市场上的动感单车座垫通常是固定安装于车架处，在面对不同的使用者时，不便根据使用者的使用习惯对其进行一定程度的角度或高度调节，影响使用体验以及健身效果，故而提出新型座垫调节动感单车。
技术实现思路
1、解决的技术问题：现有的动感单车座垫不便进行一定程度的角度或高度调节，影响使用体验以及健身效果。
2、针对现有技术的不足，本技术提供了新型座垫调节动感单车，解决了
技术介绍
中提到的问题。
3、技术方案：
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
5、新型座垫调节动感单车，包括：座垫，所述座垫底部设置有角度调节机构，所述角度调节机构底部设置有固定架，所述固定架顶部开设有调节槽，所述调节槽内壁一侧开设有齿轮槽，所述固定架一端设置有基杆，所述固定架底部一侧开设有齿槽，所述基杆顶部开设有导向槽，所述导向槽内壁一侧设置有调节齿轮，所述调节齿轮轴心处设置有菱形杆，所述菱形杆一端设置有手把，所述导向槽内壁另一侧开设有菱形槽。
6、在一种可能的实现方式中，所述角度调节机构包括调节架、限位齿轮、连杆、压板、第一支杆、第二支杆以及弹簧，所述调节架固定安装于座
7、在一种可能的实现方式中，所述调节架底部一侧固定安装有限位齿轮，且限位齿轮与齿轮槽互相嵌合，所述限位齿轮一侧固定安装有连杆，所述连杆一端贯穿至固定架一侧并固定安装有压板。
8、在一种可能的实现方式中，所述调节架底部另一侧转动连接有第一支杆，所述第一支杆一端滑动安装有第二支杆，所述第二支杆一端固定连接于调节槽内壁一侧，所述弹簧套接于第一支杆以及第二支杆表面。
9、在一种可能的实现方式中，所述固定架延伸至导向槽内，且固定架底部一侧开设有齿槽。
10、在一种可能的实现方式中，所述导向槽内壁一侧转动连接有调节齿轮，且调节齿轮与齿槽互相啮合。
11、在一种可能的实现方式中，所述调节齿轮轴心处贯穿设置有菱形杆，且之间存在有滑动连接，所述菱形杆一端固定安装有手把，所述手把一端贯穿至基杆外侧，且手把呈z形，所述菱形槽与菱形杆位置相对且之间尺寸相适配。
12、有益效果:
13、一是，通过设置有角度调节机构，通过按压压板使连杆推动限位齿轮以及调节架向调节槽内壁一侧移动，移动的同时挤压弹簧，待限位齿轮脱离齿轮槽，可进一步转动调节架调节座垫至合适角度然后松手，通过弹簧回弹推动调节架以及限位齿轮，使限位齿轮再次与齿轮槽互相嵌合，对角度调节后的座垫进行固定。
14、二是，通过设置有调节齿轮，通过转动手把，进一步使菱形杆带动调节齿轮转动，由于调节齿轮与齿槽互相啮合，调节齿轮转动的同时进一步带动固定架上移，待座垫到达至合适高度，进一步向一侧推动手把，使菱形杆一端嵌入菱形槽内，进而固定固定架位置。
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1.新型座垫调节动感单车，包括座垫(1)，其特征在于：所述座垫(1)底部设置有角度调节机构(2)，所述角度调节机构(2)底部设置有固定架(3)，所述固定架(3)顶部开设有调节槽(4)，所述调节槽(4)内壁一侧开设有齿轮槽(5)，所述固定架(3)一端设置有基杆(6)，所述固定架(3)底部一侧开设有齿槽(7)，所述基杆(6)顶部开设有导向槽(8)，所述导向槽(8)内壁一侧设置有调节齿轮(9)，所述调节齿轮(9)轴心处设置有菱形杆(10)，所述菱形杆(10)一端设置有手把(11)，所述导向槽(8)内壁另一侧开设有菱形槽(12)。
2.根据权利要求1所述的新型座垫(1)调节动感单车，其特征在于：所述角度调节机构(2)包括调节架(201)、限位齿轮(202)、连杆(203)、压板(204)、第一支杆(205)、第二支杆(206)以及弹簧(207)，所述调节架(201)固定安装于座垫(1)底部，且调节架(201)底部一端延伸至调节槽(4)内。
3.根据权利要求2所述的新型座垫(1)调节动感单车，其特征在于：所述调节架(201)底部一侧固定安装有限位齿轮(202)，且限
4.根据权利要求3所述的新型座垫(1)调节动感单车，其特征在于：所述调节架(201)底部另一侧转动连接有第一支杆(205)，所述第一支杆(205)一端滑动安装有第二支杆(206)，所述第二支杆(206)一端固定连接于调节槽(4)内壁一侧，所述弹簧(207)套接于第一支杆(205)以及第二支杆(206)表面。
5.根据权利要求1所述的新型座垫(1)调节动感单车，其特征在于：所述固定架(3)延伸至导向槽(8)内，且固定架(3)底部一侧开设有齿槽(7)。
6.根据权利要求1所述的新型座垫(1)调节动感单车，其特征在于：所述导向槽(8)内壁一侧转动连接有调节齿轮(9)，且调节齿轮(9)与齿槽(7)互相啮合。
7.根据权利要求1所述的新型座垫(1)调节动感单车，其特征在于：所述调节齿轮(9)轴心处贯穿设置有菱形杆(10)，且之间存在有滑动连接，所述菱形杆(10)一端固定安装有手把(11)，所述手把(11)一端贯穿至基杆(6)外侧，且手把(11)呈Z形，所述菱形槽(12)与菱形杆(10)位置相对且之间尺寸相适配。
...【技术特征摘要】
1.新型座垫调节动感单车，包括座垫(1)，其特征在于：所述座垫(1)底部设置有角度调节机构(2)，所述角度调节机构(2)底部设置有固定架(3)，所述固定架(3)顶部开设有调节槽(4)，所述调节槽(4)内壁一侧开设有齿轮槽(5)，所述固定架(3)一端设置有基杆(6)，所述固定架(3)底部一侧开设有齿槽(7)，所述基杆(6)顶部开设有导向槽(8)，所述导向槽(8)内壁一侧设置有调节齿轮(9)，所述调节齿轮(9)轴心处设置有菱形杆(10)，所述菱形杆(10)一端设置有手把(11)，所述导向槽(8)内壁另一侧开设有菱形槽(12)。
2.根据权利要求1所述的新型座垫(1)调节动感单车，其特征在于：所述角度调节机构(2)包括调节架(201)、限位齿轮(202)、连杆(203)、压板(204)、第一支杆(205)、第二支杆(206)以及弹簧(207)，所述调节架(201)固定安装于座垫(1)底部，且调节架(201)底部一端延伸至调节槽(4)内。
3.根据权利要求2所述的新型座垫(1)调节动感单车，其特征在于：所述调节架(201)底部一侧固定安装有限位齿轮(202)，且限位齿轮(202)与齿轮槽(5)互相嵌合，所述限位齿轮(202)一侧固...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永福，陈小五，
申请(专利权)人：厦门康百福体育用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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