【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制阀，具体而言，涉及一种温度感应流量自调节控制阀。
技术介绍
1、静液压系统在工程机械中应用广泛，目前，在静液压系统中通常都采用冷却水系统和冷却风扇来对柴油机进行散热冷却，冷却风扇靠柴油机上的动力直接驱动，机器运行时，冷却风扇转速一直与柴油机保持同步，从空载至满负载始终在额定转速1500r/min附近，即不论机器的负载大小，冷却风扇都送出最大的风量和最大功率的能耗，现有的控制阀无法根据实际情况来控制冷却风扇的风量和能耗，导致冷却风扇工作时损耗较大，不仅增加了冷却风扇的功率消耗，而且降低了系统的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术旨在解决现有控制阀无法根据实际情况来控制冷却风扇的风量和能耗的问题。
2、为解决上述问题，本技术提出如下技术方案：
3、一种温度感应流量自调节控制阀，用于连接于冷却水系统管路上和静液压系统上，所述静液压系统设置有并联设置的第一油路和第二油路，所述第一油路用于驱动冷却风扇工作，所述温度感应流量自调节控制阀设置于第二油路上，所述温度感应流量自调节控制阀包括阀体件、阀芯、弹性件和温度感应元件，所述阀体件的内部设置有内腔，所述温度感应元件为热敏材料，所述温度感应元件的一端与所述冷却水系统相连接，所述温度感应元件的另一端贯穿所述阀体件的上端并伸进所述内腔；所述阀体件的一侧设置有进油腔，所述内腔的侧壁设置有节流口，所述节流口用于连通所述进油腔与所述内腔；
4、所述阀体件的下端贯穿设置有与所述内腔相连通的出油口，所述弹性件用
5、本技术提供的一种温度感应流量自调节控制阀，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：
6、温度感应流量自调节控制阀，用于连接于冷却水系统管路上和静液压系统上，以实现对静液压系统流向冷却风扇的工作介质流量的控制，温度感应元件是热敏材质能感应到冷却水系统管路内的水温发生变化而发生热胀冷缩；工作时，柴油机的温度较高，冷却水系统管路内的水温较高，静液压系统的工作介质一部分经过第一油路驱动冷却风扇工作，另一部分经过第二油路从阀体件的进油腔流进内腔的内部，温度感应元件感应到冷却水系统管路内的水温升高而体积变大，由于阀芯的上端用于与温度感应元件相抵接，阀芯的下端与弹性件相抵接，使得阀芯被温度感应元件推动以挤压弹性件并同时沿着内腔的侧壁向下端进油腔方向移动，由于阀体件的一侧设置有进油腔，内腔的侧壁设置有节流口，节流口用于连通进油腔与内腔，使得阀芯在沿着内腔向下移动时逐渐遮挡节流口，来调节节流口的尺寸变小，以此调节节流口处的流量减小，进而使得流向第二油路的工作介质流量变小，由于第二油路与第一油路是并列的，相应地，流向第一油路的工作介质流量变大，以驱动冷却风扇快速转动；当柴油机的温度将低，冷却水系统管路内的水温降低，静液压系统的工作介质一部分经过第一油路驱动冷却风扇工作，另一部分经过第二油路从阀体件的进油腔流进内腔的内部，温度感应元件感应到水温降低而体积变小，由于阀芯的上端用于与温度感应元件相抵接，阀芯的下端与弹性件相抵接，受弹性件复位力的作用，使得阀芯沿着内腔的侧壁向上端移动，进而露出节流口被遮挡的部分，节流口的尺寸变大，以此调节节流口处的流量变大，进而使得流向第二油路的工作介质流量变大，相应地，流向第一油路的工作介质流量变小，以驱动冷却风扇转动速度降低，甚至是停止转动，以此实现节能，降低冷却风扇的损耗；其中，柴油机内部温度发生变化时，阀芯、弹性件、温度感应元件和节流口之间相互配合，使得第二油路内的工作介质流量相应发生变化，第一油路内的工作介质流量也相应发生变化，进而使得冷却风扇根据实际情况进行风速调整，以实现根据实际情况来控制冷却风扇的风量和能耗的目的，有效降低冷却风扇工作时的损耗，在一定程度上提高了装置的使用寿命。
7、优选地，所述阀体件包括阀体本体和阀盖，所述阀盖通过螺栓固定于所述阀体本体的上端，所述阀盖的中部贯穿设置有第一安装孔，所述温度感应元件通过所述第一安装孔贯穿所述阀盖并伸进所述内腔，所述进油腔设置于所述阀体本体的侧壁，所述出油口设置于所述阀体本体的下端。
8、优选地，所述阀体件还包括第一阀座和第二阀座，所述第一阀座设置于所述阀体本体的内底部，所述第一阀座的内部设置有与所述出油口相连通的第一流通腔，所述弹性件设置于所述第一流通腔内；
9、所述第二阀座设置于所述阀体本体的内顶部，所述第二阀座的内部设置有与所述第一流通腔相连通的第二流通腔，所述第一流通腔与所述第二流通腔同轴设置且所述第一流通腔和所述第二流通腔之间形成所述内腔，所述第一阀座的上端和所述第二阀座的下端之间呈距离设置以形成所述节流口。
10、优选地，所述阀芯的下端设置有导向斜面，所述导向斜面从所述阀芯的外壁朝向所述阀芯的内部朝下倾斜设置。
11、优选地，所述阀芯的上端设置有限位斜面，所述限位斜面位于所述阀芯的上端面与侧面的连接处；
12、所述温度感应流量自调节控制阀还包括调整体，所述调整体包括调整螺栓以及与所述调整螺栓的螺杆相连接的限位锥部，所述阀体本体的侧壁的上端设置有调整螺纹孔，所述调整螺纹孔与所述第二流通腔相连通，所述调整体的所述调整螺栓螺纹连接于所述调整螺纹孔内，以使所述限位锥部位于所述第二流通腔并与所述阀芯上的所述限位斜面相抵接。
13、优选地，所述温度感应流量自调节控制阀还包括防松垫、固定板和固定螺栓，所述调整螺纹孔与所述阀盖之间设置有第二安装孔，所述第二安装孔与所述调整螺纹孔相连通，所述防松垫用于安装于所述第二安装孔内并与所述调整螺纹孔内的所述调整螺栓的侧壁相抵接；所述固定板通过所述固定螺栓固定于所述阀体本体靠近所述第二安装孔处，以将所述防松垫固定于所述第二安装孔内；
14、所述固定板的下端具有辅助限位部，所述辅助限位部用于卡接于所述调整螺栓的螺头处。
15、优选地，所述弹性件包括弹簧座和弹簧，所述弹簧座固定于所述第一流通腔的内底部，所述弹簧座上设置有多个连通孔，所述连通孔用于连通所述第一流通腔与所述出油口，所述弹簧连接于所述阀芯与所述弹簧座之间。
16、优选地，所述阀芯的下底面设置有安装槽，所述弹簧座的中部设置有连通管，所述弹簧的上端安装于所述安装槽内，所述弹簧的下端套接在所述连通管的外部。
17、优选地，所述温度感应元件位于所述内腔内部的下端设置有抵接头，所述阀芯的上端设置有对接头，所述抵接头用于与所述对接头相抵接。
18、优选地，所述阀体本体的侧壁还设置有备用油腔，所述备用油腔也与所述节流口相连通，所述备用油腔的进油开口处螺纹连接有螺堵。
19、优选地，所述弹性件还包括挡圈，所述挡圈卡接于所述第一流通腔的内底部，所述弹簧座设置于所述挡圈上。
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1.一种温度感应流量自调节控制阀，用于连接于冷却水系统管路上和静液压系统上，所述静液压系统设置有并联设置的第一油路和第二油路，所述第一油路用于驱动冷却风扇工作，所述温度感应流量自调节控制阀设置于第二油路上，其特征在于，所述温度感应流量自调节控制阀包括阀体件(1)、阀芯(2)、弹性件(3)和温度感应元件(4)，所述阀体件(1)的内部设置有内腔(10)，所述温度感应元件(4)为热敏材料，所述温度感应元件(4)的一端与所述冷却水系统相连接，所述温度感应元件(4)的另一端贯穿所述阀体件(1)的上端并伸进所述内腔(10)；所述阀体件(1)的一侧设置有进油腔(11)，所述内腔(10)的侧壁设置有节流口(100)，所述节流口(100)用于连通所述进油腔(11)与所述内腔(10)；
2.根据权利要求1所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述阀体件(1)包括阀体本体(13)和阀盖(14)，所述阀盖(14)通过螺栓固定于所述阀体本体(13)的上端，所述阀盖(14)的中部贯穿设置有第一安装孔(140)，所述温度感应元件(4)通过所述第一安装孔(140)贯穿所述阀盖(14)并伸进所述
3.根据权利要求2所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述阀体件(1)还包括第一阀座(15)和第二阀座(16)，所述第一阀座(15)设置于所述阀体本体(13)的内底部，所述第一阀座(15)的内部设置有与所述出油口(12)相连通的第一流通腔(150)，所述弹性件(3)设置于所述第一流通腔(150)内；
4.根据权利要求3所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述阀芯(2)的下端设置有导向斜面(21)，所述导向斜面(21)从所述阀芯(2)的外壁朝向所述阀芯(2)的内部朝下倾斜设置。
5.根据权利要求3所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述阀芯(2)的上端设置有限位斜面(24)，所述限位斜面(24)位于所述阀芯(2)的上端面与侧面的连接处；
6.根据权利要求5所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，还包括防松垫(6)、固定板(7)和固定螺栓(8)，所述调整螺纹孔(130)与所述阀盖(14)之间设置有第二安装孔(1300)，所述第二安装孔(1300)与所述调整螺纹孔(130)相连通，所述防松垫(6)用于安装于所述第二安装孔(1300)内并与所述调整螺纹孔(130)内的所述调整螺栓(51)的侧壁相抵接；所述固定板(7)通过所述固定螺栓(8)固定于所述阀体本体(13)靠近所述第二安装孔(1300)处，以将所述防松垫(6)固定于所述第二安装孔(1300)内；
7.根据权利要求3所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述弹性件(3)包括弹簧座(31)和弹簧(32)，所述弹簧座(31)固定于所述第一流通腔(150)的内底部，所述弹簧座(31)上设置有多个连通孔，所述连通孔用于连通所述第一流通腔(150)与所述出油口(12)，所述弹簧(32)连接于所述阀芯(2)与所述弹簧座(31)之间。
8.根据权利要求7所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述阀芯(2)的下底面设置有安装槽(22)，所述弹簧座(31)的中部设置有连通管(33)，所述弹簧(32)的上端安装于所述安装槽(22)内，所述弹簧(32)的下端套接在所述连通管(33)的外部。
9.根据权利要求1所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述温度感应元件(4)位于所述内腔(10)内部的下端设置有抵接头(40)，所述阀芯(2)的上端设置有对接头(23)，所述抵接头(40)用于与所述对接头(23)相抵接。
10.根据权利要求7所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述弹性件(3)还包括挡圈(34)，所述挡圈(34)卡接于所述第一流通腔(150)的内底部，所述弹簧座(31)设置于所述挡圈(34)上。
...【技术特征摘要】
1.一种温度感应流量自调节控制阀，用于连接于冷却水系统管路上和静液压系统上，所述静液压系统设置有并联设置的第一油路和第二油路，所述第一油路用于驱动冷却风扇工作，所述温度感应流量自调节控制阀设置于第二油路上，其特征在于，所述温度感应流量自调节控制阀包括阀体件(1)、阀芯(2)、弹性件(3)和温度感应元件(4)，所述阀体件(1)的内部设置有内腔(10)，所述温度感应元件(4)为热敏材料，所述温度感应元件(4)的一端与所述冷却水系统相连接，所述温度感应元件(4)的另一端贯穿所述阀体件(1)的上端并伸进所述内腔(10)；所述阀体件(1)的一侧设置有进油腔(11)，所述内腔(10)的侧壁设置有节流口(100)，所述节流口(100)用于连通所述进油腔(11)与所述内腔(10)；
2.根据权利要求1所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述阀体件(1)包括阀体本体(13)和阀盖(14)，所述阀盖(14)通过螺栓固定于所述阀体本体(13)的上端，所述阀盖(14)的中部贯穿设置有第一安装孔(140)，所述温度感应元件(4)通过所述第一安装孔(140)贯穿所述阀盖(14)并伸进所述内腔(10)，所述进油腔(11)设置于所述阀体本体(13)的侧壁，所述出油口(12)设置于所述阀体本体(13)的下端。
3.根据权利要求2所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述阀体件(1)还包括第一阀座(15)和第二阀座(16)，所述第一阀座(15)设置于所述阀体本体(13)的内底部，所述第一阀座(15)的内部设置有与所述出油口(12)相连通的第一流通腔(150)，所述弹性件(3)设置于所述第一流通腔(150)内；
4.根据权利要求3所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述阀芯(2)的下端设置有导向斜面(21)，所述导向斜面(21)从所述阀芯(2)的外壁朝向所述阀芯(2)的内部朝下倾斜设置。
5.根据权利要求3所述的温度感应流量自调节控制阀，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐朝忠，周朝良，李晓辉，
申请(专利权)人：宁波国创机车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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